Sēdēšana uz augšējās caurules, kas no aprīļa tiks aizliegta, kā arī pudeļu mešana uz ceļa
UCI ir paziņojis, ka no 1. aprīļa aizliegs lejupejošo pozīciju, kas pazīstama kā "super tuck".
Ziņas nāca kā daļa no plašāka pārvaldes institūcijas paziņojuma, kurā tā veica grozījumus savos drošības protokolos, lai padarītu riteņbraukšanas sportu drošāku.
"Super tuck" nolaišanās pozīciju slavenu padarīja Kriss Frūms uz Col de Peyresourde, bet kopš tā laika to ir uzlabojis un pilnveidojis Bahrain Victorious braucējs Matejs Mohoric. Tas nozīmē, ka braucējs pārslēdzas uz leju un sēž uz velosipēda augšējās caurules, vienlaikus iespiežot elkoņus un plecus, lai padarītu sevi aerodinamiski efektīvāku.
Frūms lieliski izmantoja šo paņēmienu, lai uzvarētu 2016. gada Tour de France 8. posmā, taču, lai to labāk izprastu, noskatieties tālāk redzamo video par Mohoriču 2018. gada GP Industria Artigianato.
Tomēr, kamēr Frūms, Mohoričs un citi izmantoja šo straujo lejupejošo pozīciju, lai iegūtu pārsvaru pār saviem pro tautiešiem, UCI apsvēra, vai to aizliegt, apdomājot iespējamos draudus, ko tas varētu radīt peletonam.
Tagad pēc apspriešanās UCI vadības komitejā pagājušajā gadā UCI ir nolēmis pasludināt šo amatu ārpus likuma, klasificējot to kā "bīstamu rīcību".
'UCI vadības komiteja arī nolēma pastiprināt noteikumus attiecībā uz potenciāli bīstamu braucēju rīcību, tostarp pudeles mešanu uz ceļa vai peletonā (kas var apdraudēt sekojošos braucējus) un bīstamu pozīciju ieņemšanu. uz velosipēda (īpaši sēžot uz augšējās caurules, teikts UCI paziņojumā, kurā tika paziņots par noteikumu izmaiņām.
Jaunie noteikumi, kas aizliedz pārcelšanos, stāsies spēkā 1. aprīlī.
Tajā pašā paziņojumā UCI paziņoja, ka beidzot izveidos standartu ceļmalas aizsargbarjerām. Procesu “vadīs eksperti”, un tas būs vērsts uz “īpaši sprintiem grupiņās”, jo jaunie standarti stāsies spēkā 2022. gada sezonā.
Pagājušajā gadā Deceuninck-QuickStep sprinteris Fabio Jakobsens Polijas tūrē piedzīvoja dzīvībai bīstamu avāriju pēc sadursmes ar barjerām, kas atvienojās trieciena laikā.
UCI uz deviņiem mēnešiem diskvalificēja Nīderlandes sprinteri Dilanu Grīnevēgenu no Jumbo-Visma par viņa līdzdalību šajā incidentā, taču joprojām nav oficiāli atvainojies vai komentārs par sacīkšu trasi Katovicē, kas tika plaši kritizēta par tā bīstamību.
