Sram Red eTap AXS Max 36T aizmugurējais pārslēdzējs: tagad ir iespējams plašāks pārnesumu diapazons, izmantojot Sram vadošo komponentu līniju

Satura rādītājs:

Sram Red eTap AXS Max 36T aizmugurējais pārslēdzējs: tagad ir iespējams plašāks pārnesumu diapazons, izmantojot Sram vadošo komponentu līniju
Sram Red eTap AXS Max 36T aizmugurējais pārslēdzējs: tagad ir iespējams plašāks pārnesumu diapazons, izmantojot Sram vadošo komponentu līniju

Video: Sram Red eTap AXS Max 36T aizmugurējais pārslēdzējs: tagad ir iespējams plašāks pārnesumu diapazons, izmantojot Sram vadošo komponentu līniju

Video: Sram Red eTap AXS Max 36T aizmugurējais pārslēdzējs: tagad ir iespējams plašāks pārnesumu diapazons, izmantojot Sram vadošo komponentu līniju
Video: HOW TO FIX/ADJUST *MICRO ADJUST* ANY SRAM AXS (RED, FORCE, RIVAL) VERY EASY!!! 2024, Aprīlis
Anonim
Attēls
Attēls

Sram turpina paplašināt savu produktu piedāvājumu, lai uzlabotu tā komponentu daudzpusību un plašāku pievilcību

Sram pagājušajā vasarā izlaida Max 36T aizmugurējo pārslēdzēju savā otrā līmeņa Force eTap AXS grupā, un šogad pienāk kārta vadošajiem Sram Red līmeņa komponentiem saņemt to pašu atjauninājumu. Ar Sram Red eTap AXS aprīkotajiem velosipēdiem tagad var būt plašākas pārnesumu attiecības - īpaši zem 1:1 kāpšanas pārnesums - bez nepieciešamības izmantot nesaskaņotas sastāvdaļas.

Lai gan no pirmā acu uzmetiena tas varētu izskatīties identisks, pārslēdzējam ir atšķirīgs korpuss, nedaudz garāks, lai pielāgotos plašākam diapazonam. Tas ļauj Sram Red eTap AXS 36T Max aizmugurējo pārslēdzēju izmantot ar 10-36T kaseti, kur iepriekš Red eTap AXS aizmugurējā pārslēdzēja maksimālā jauda bija 33T.

Attēls
Attēls

Tas joprojām ir saderīgs ar mazākām 10-28T un 10-33T kasetēm, bet vairs nav saderīgs ar 10-26T, lai gan mēs varētu iedomāties, ka tas daudzus neuztrauks, jo, visticamāk, pieprasījums pēc tām ir ļoti mazs. kasetes izmērs mūsdienu laikmetā.

Izņemot paplašināto diapazonu, tiek saglabātas visas pārējās Sram Red eTap AXS mehānisma funkcijas: Orbit ķēdes vadība, X-Sync skriemeļi, keramikas gultņi un jaunais pārslēdzējs arī izmanto to pašu akumulatoru.

Attēls
Attēls

Jaunais Red eTap AXS Max 36T mehānisms ir ideāli piemērots savienošanai pārī ar 1x piedziņu, lai gan tas ir vienlīdz saderīgs ar visiem Sram 12 ātrumu 2x ķēdes komplektiem. Tagad, savienojot pārī ar 10-36T kaseti, 46/33T ķēdes komplekts sasniegs 502% pārnesumu diapazonu ar pārnesumu attiecību zem 1:1 (.92).

A 48/35T kloķis atbilst 494% pārnesumu diapazonam, arī ar pārnesumu attiecību zem 1:1 (.97). Īsāk sakot, jums nekad nevajadzētu vēlēties pēc vairāk pārnesumiem.

Iegādājieties Sram Red eTap AXS Max 36T aizmugurējo pārslēdzēju tūlīt

Sram iesaka izmantot tikai savas sarkanās un Force Flattop ķēdes ar 36T Max aizmugurējo pārslēdzēju un 10-36T kaseti.

Attēls
Attēls

Kasete

Nebūs īpaša sarkanā līmeņa kasete, ko savienot pārī ar šo jauno pārslēdzēju, tā vietā Sram ir atjauninājis savu XG-1270 10-36T kaseti ar sudraba niķeļa-hroma apdari, lai tā atbilstu gan sarkanā, gan spēka līmeņa sastāvdaļām..

Cenas un pieejamība

Sram Red eTap AXS Max 36T aizmugurējais pārslēdzējs (akumulators nav iekļauts komplektā) –

Kasete XG-1270 Sudraba 12 pakāpju 10-28T - 170,00

Cassette XG-1270 Silver, 12 pakāpju 10-33T -

Cassette XG-1270 Silver, 12 pakāpju 10-36T - 170,00

Pieejams tagad

Ieteicams: