No Krisa Frūma aizbraukšanas no Ineos uz Izraēlu uz Marianne Vos jaunizveidotajā Jumbo-Visma, pārejas uz 2021. gada sezonu
Gada pirmā diena ir īpaša profesionālā riteņbraukšanas pasaulē. Tā ir diena, kad visi fani ar aizturētu elpu gaida, lai redzētu, kā visi braucēji, kuri ir mainījuši komandu, atklājas savos jaunajos komplektos.
Tas ir monumentāls notikums katru gadu, taču it īpaši šogad šķita, ka tas bija īsts, jo daži no peletona pazīstamākajiem braucējiem mainīja komandu 2021. gada sezonai.
Starp tiem bija daži no lielākajiem nosaukumiem šajā sporta veidā, kuri pēc gadiem ilgas lojālas kalpošanas jau sen ir kļuvuši par savu komandu cienītājiem. Kriss Frūms, Romēns Bardē, Annemieks van Vleutens, starp tiem, kuriem ir mainīta ainava. Nolietotā klišeja “Jaunais gads, jaunais es” nekad nevarētu izklausīties patiesāk.
Un mēs zinām, cik tas var būt mulsinoši pirmajos dažos mēnešos. Pielāgojam prātu un skatienus šiem braucējiem ar jauniem, dažādās krāsās esošajiem velosipēdiem, tāpēc tālāk ir apkopoti 10 pārsēšanās gadījumi, pie kuriem 2021. gadā būs nepieciešams pierast.
Kriss Frūms - Israel Start-Up Nation
Sāksim ar šoku acīm. Kriss Frūms vairs nebrauc Ineos Grenadiers/Team Ineos/Team Sky.
Nav Kask ķiveres, bez Oakley saulesbrillēm, bez Pinarello velosipēda. Tā vietā HJC ķivere, Scicon saulesbrilles, Factor velosipēds. Ja tas nebūtu nejaukais, zirnekļveida rāmis, kas uzvilkts pār šo velosipēdu, man pat būtu kārdinājums to nosaukt par dziļu viltus sazvērestību.
Tas tiešām šķiet kā fantāzija. Pāreja šķita izdomāta tik ilgi, kamēr ideja par Frūma aiziešanu no grupas The Empire pēc 10 gadiem un septiņām Grand Tour uzvarām šķita absurda.
Bet šeit mēs esam - Frūms savā jaunajā Israel Start-Up Nation krāsās gaida, iespējams, savas karjeras lielāko sezonu. Vai viņš var atgriezties Frūmā pirms 2019. gada šausmu avārijas? Vai viņš var uzvarēt vēl vienu Grand Tour? Vai viņš var darboties ārpus Ineos robežām?
Marks Kavendišs - Dekininks-QuickStep
Daba dziedina, Marks Kavendišs ir atgriezies Deceuninck-QuickStep blūzā.
Tas gandrīz nenotika. Manksas sprinteris neslēpa, ka vēlas atgriezties Beļģijas komandā, taču menedžeris Patriks Lefīvers diezgan atklāti teica, ka ar viņa ierobežoto budžetu tas vienkārši nedarbosies. Tā kā viņa līgums bija beidzies ar Bahrain-McLaren, izskatījās, ka Kavendiša vienīgā iespēja būtu aiziet pensijā.
Taču pēc telefona zvana un e-pasta tur, Kavendišs pierādīja savu svaru riteņbraukšanas pasaulē, sarunājot, lai kāds noslēpumains sponsors nāktu uz kuģa, lai atbilstu viņa algas rēķinam.
Kavendišam tas piedāvā glābšanas riņķi, iespēju karjerai Indijas vasara. Lefeverei šī situācija ir abpusēji izdevīga. Bijušais pasaules čempions, 30 kārtējs Tour de France posma uzvarētājs, visu laiku izcilākais sprinteris, kurš brauc jūsu komandā bez maksas. Ar to ekspozīciju vien, ko viņš piedāvā sponsoriem, pietiek. Bet iedomājieties, ja viņš pagriež pulksteni atpakaļ un izcīnīs vienu pēdējo, lielu uzvaru.
Adams Jeits - Ineos Grenadiers
Vēl viens, kas ļaus jums pielāgot ekrānu. Ideja par Yates dvīņiem, kas brauc pretinieku komandās, šķita tikpat neiedomājama, jo viens no Džordija brīnumdarbiem Ant vai Dec dodas solo.
PJ nekad nepamestu Dankanu, taču šķiet, ka Ādams labprāt pamet Saimonu, it īpaši, ja tas ir Ineos Grenadiers, komanda ar lielāko budžetu profesionālajā riteņbraukšanā. Viņš pievienojas kā daļa no bufera kvinteta līgumdarbos kopā ar Richie Porte, Laurens De Plus, Dani Martinez un Tom Pidcock, kas ir īsts muskuļu saliekums no Deiva Brailsforda.
Teorētiski Yates gājiens ir pilnīgi saprātīgs. Džerainta Tomasa novecošana un Frūma aiziešana atstāj Ineosu tikai ar vienu Lielbritānijas Lielās tūres speciālistu Tao Geogeganu Hārtu. Ādamam ir iespēja aizpildīt Frūma/Tomasa tukšumu, un uzņēmumam Ineos būs resursi un komandas biedri, lai palīdzētu atraisīt jebkuru Grand Tour potenciālu.
Bet patiesībā ir fakts, ka Lielās tūres vadība būs pienākums, lai Jeitss cīnītos ar Tomasu, Geogeganu Hārtu, Eganu Bernālu, Ričardu Karapazu un Pāvelu Sivakovu par kādu braucēju reģistru.
Vismaz šis solis sagrauj visas tās smeldzīgās baumas, ka Jeitas dvīņi nav dvīņi, patiesībā prototipiski kloni, kas sacensību laikā tiek periodiski apmainīti, cenšoties uzvarēt velosacīkstēs.
Romain Bardet - komanda DSM
Reti gadās redzēt labāko franču braucēju, kurš nodarbotos ar savu tirdzniecību ārpus franču komandas - Džulians Alaphilipe ir acīmredzams izņēmums no šī noteikuma. Vēl retāk gadās, ka kāds vadošais franču braucējs karjeras laikā pamet mājinieku komandas silto ligzdu. Kādu iemeslu dēļ gallu braucēju nomoka ilgas pēc mājām.
Tas ir tas, kas padara Romēna Bardē lēmumu pamest AG2R pēc deviņu gadu darba tik aizraujošu. Nekad nešķita ticams, ka Bardet izvēlēsies jebkuru krāsu, kas nebūtu brūna vai gaiši zila. Bardet bija AG2R un AG2R bija Bardet tik ilgi.
Bet ar jaunu sponsoru Citreonā un acīmredzamu joslu maiņu virzienā uz Spring Classics - par to liecina Grega van Avermāta paraksts - Bardē ieplūst jaunā holandiešu ligzdā - Team DSM.
DSM, jūs jautājat? Jūs viņus pazīsiet pēc viņu agrākā aizsegā Team Sunweb. Ceļojumu aģentam bija grūts 2020. gads, tāpēc viņu kā titulsponsoru aizstāja šis Nīderlandes uzņēmums, kas ir pavisam jauns riteņbraukšanas jomā.
Kas ir DSM, mēs neesam pārliecināti. Tas sevi dēvē par “globālu, mērķtiecīgu, uz zinātni balstītu uzņēmumu, kas darbojas uztura, veselības un ilgtspējīgas dzīvesveida jomā”. Jā, arī nav ne jausmas.
Marianne Vos - Jumbo-Visma
Acu pielāgošana attiecībā uz sieviešu riteņbraukšanas leģendu Mariannu Vosu būs ne tikai fakts, ka viņa 2021. gadam ir jaunās krāsās, bet gan tas, kādas būs šīs krāsas.
Kā solījums par vienlīdzību riteņbraukšanas sportā, Nīderlandes vīriešu superkomanda Jumbo-Visma tagad ir daļa no sieviešu peletona. Vuta van Aerta, Primoza Rogliča un Toma Dumoulins aizbildnis noslēdza līgumu ar 33 gadus veco Vosu, lai vadītu šo jaunāko projektu un cerībā kļūt par dominējošo spēku sieviešu riteņbraukšanā tāpat kā vīriešu spēlē.
Tagad viņiem tikai jāatrod bijušais tramplīnlēcējs, kļuvis par profesionālu riteņbraucēju…
Annemiek van Vleuten - Movistar
Pirms Ziemassvētkiem bijusī pasaules čempione Annemieka van Vleutena atklāja, ka ir noraidījusi darījumu ar naudu bagātajā, superzvaigznēm bagātajā Trek-Segafredo, tā vietā izvēloties parakstīties ar Movistar. Kāpēc? Viņa vēlas, lai sieviešu riteņbraukšana būtu aizraujoša.
Nīderlandiešu augstprātības pieskāriens vai pilnīgi pamatots pamatojums, kas nāks par labu sieviešu peletonam? Es teiktu, ka abu veidu veselīgs sajaukums.
Van Vleuten ir taisnība, novērtējot Trek darījumu. Lizija Deinana, Elisa Longo Borghini, Ellen Van Dijk un Amalie Diedreksen piesātinātu talantu un radītu līdzīgu situāciju, kad Bolsa-Dolmansa pirms dažiem gadiem regulāri dominēja sieviešu riteņbraukšanā.
Van Vleutena parakstīšanai vajadzētu palīdzēt arī Movistar sieviešu komandas startam. Kopš pievienošanās peletonam 2018. gadā viņi ir bijuši stabili, taču nav spējuši nodrošināt šo lielo uzvaru. 28 gadus vecajai holandietei tas nekavējoties jānovērš.
Migels Anhels Lopess - Movistar
Vislabākais šajā pārsūtīšanā ir fakts, ka Supermens Lopess atklāti, diezgan asi kritizēja Movistar 2019. gada Vuelta a Espana. Toreiz viņš savus tagadējos komandas biedrus sauca par "oportūnistiskajiem idiotiem", kad viņš bija uzbrukis sacensību līderim Primozam Rogličam pēc tam, kad viņš bija piedzīvojis avāriju.
Manuprāt, mēs visi varam droši pieņemt, ka Lopesa pirmā tikšanās ar tādiem cilvēkiem kā Alehandro Valverde, Marks Solers un komandas boss Eizebio Unzue var būt neveikla. Un, kad sviesta nazis ir samazinājis spriedzi, rodas nekad vienkāršs jautājums par to, kāds būs Lopesa mērķis komandā.
Protams, viņš vadīs komandu Grand Tours, taču ar Movistar lietas nekad nav tik vienkārši. Iespējams, ka viņš dalīsies pienākumos ar tādiem kā Valverde, Solers un Enriks Mass, un, kā liecina vēsture, tas var ātri novest pie katastrofas.
Neticiet mums? Pēc tam pajautājiet Lopesas tautietim un bijušajam Movistar vīram Nairo Kvintanam.
Bobs Jungels - AG2R Citreon
Kamēr Gregs van Avermē ar AG2R Citreon apdari jūtas dabiski, uz viņa jaunā komandas biedra Boba Jungelsa Francijas komandas Supreme iedvesmotais krekls jūtas nedaudz dīvains.
Pirmkārt, tas ir tīri traki, ka Jungels vairs nav Luksemburgas čempions šosejas sacīkstēs, man likās, ka tā bija sava veida dzimšana, vai ne? Un, otrkārt, lai gan es zinu, ka viņš sāka dzīvi Leopard-Trek, es nekad nevarēju iedomāties Jungels prom no Deceuninck-QuickStep un viņa labākā dzīvesbiedra Džuliana Alaphilipa. Viņi abi reizēm bija nešķirami un daudzos gadījumos bija priekšzīmīgi komandas biedri viens otram.
Džungelsa pārejai uz AG2R tomēr ir laba lieta, jo viņam ir daudz vairāk, ko dot nekā Ljēžas-Bastoņas-Ljēžas uzvara dažus gadus iepriekš.
Un jautrs fakts par Bobu Jungelsu, viņš var jums ieteikt dažus lieliskus restorānus, ko apmeklēt Luksemburgas pilsētā.
Ilnur Zakarin - Gazprom-Rusvelo
Vai pārsūtīšanai kādreiz ir bijusi jēga? Kad CCC komanda pagājušajā sezonā paziņoja, ka tā aizver savas durvis, jūs varējāt likt hipotēku, lai Illnur Zakarin atrastu māju Gazprom-Rusvelo.
Krievu braucējs ar uzvarām Grand Tour posmos, bet nekur nav saukts par mājām WorldTour, Zakarinam tagad ir iespēja kļūt par lielo pīli mazajā ProTeam dīķī starp komandas biedru tautiešiem, kuri visi runā kopīgā valodā, barjera, kas Zakarinu piesaistīja pagātnē.
Vienīgā problēma krievu braucējam varētu būt uzaicinājumi, jo pašreizējā situācijā nešķiet ticams, ka Gazprom-Rusvelo būs starta sarakstā kādā no trim Grand Tours.
Un, kamēr mēs esam šeit, 10/10 par jauno Gazprom kreklu. Čapeau!
Simons Geške - Cofidis
Simons Geške varētu valkāt atkritumu maisu, un viņš joprojām izskatītos forši. Paskatieties uz to bārdu, cilvēki! Tas ir tik biezs, pilns un sulīgs, ka gandrīz gribas tajā iekārtot veikalu.
Par laimi, vācietim nav jānēsā atkritumu maisi. Viņam ir jāvalkā Cofidis komplekts - kas patiesībā ir diezgan pieklājīgs - pēc CCC komandas slēgšanas 2021. gadam nokļuva Francijas komandā.
Mūsdienu vecs uzbrucējs, Geschke parakstīšana ir gudrs pasākums, ņemot vērā viņa spēju atbalstīt sev apkārt esošos lielos vārdus ar vēlamo pašaizliedzību, ko sniedz vislabākie sadzīves priekšmeti, vienlaikus spējot sasniegt labus rezultātus, kad viņam tiek lūgts.
