Mērs Khans slēgt 20 km vērtu ceļu privātai automašīnu satiksmei, mudinot cilvēkus pārvietoties ar kājām vai velosipēdu
Londonas mērs Sadiks Khans ir paziņojis par plāniem slēgt 20 km ceļu, lai šī gada septembrī rīkotos Londonas lielākā diena bez automašīnām. Ceļi pāri Londonas pilsētai, Tauera tiltam un Londonas tiltam svētdien, 22. septembrī, tiks slēgti visai privātajai autotransporta satiksmei, lai samazinātu pilsētas gaisa piesārņojumu.
Apgabala iedzīvotāji un apmeklētāji tiks mudināti izpētīt slēgtās ielas, ejot kājām, sabiedrisko transportu vai ar velosipēdu ar Hanu, norādot, ka šī kustība varētu “iedrošinātu pēc iespējas vairāk londoniešu pievienoties jautrībai un apskatīt pilsētu no plkst. cita perspektīva.'
Dienā tiks mudināti arī apgabali, kas tiks mudināti izveidot "rotaļu ieliņas", lai bērni šajā dienā varētu baudīt prieku, un palīdzēt tuvināt kopienas ar 150 000 londoniešu, kas varētu piedalīties.
Tas viss ir daļa no centieniem atkal kontrolēt Londonas spirālveida gaisa piesārņojumu. Tiek ziņots, ka gaisa piesārņojums izraisa 40 000 priekšlaicīgas nāves gadījumu gadā visā Apvienotajā Karalistē, savukārt priekšlaicīgu nāves gadījumu īpatsvars Londonā ir 9 000. Galvaspilsētas toksiskā gaisa līmenis tiek uzskatīts par nelikumīgu.
Parlamenta kopīgā izmeklēšanā pagājušajā gadā gaisa piesārņojuma krīze tika nosaukta par "valsts ārkārtas situāciju veselības jomā", savukārt tiesa valdības plānus cīnīties ar valsts toksisko gaisu atzina par "nožēlojami neatbilstošu".
Piesārņojuma cīnītāji lielā mērā ir atbalstījuši mēra Khan priekšlikumu.
Doktere Odra de Nazela no Londonas Imperiālās koledžas Vides politikas centra teica The Guardian: “Nepietiek ar to, ka apzināsies gaisa piesārņojuma mēroga veselības problēmas. Faktiski izdzīvojot pilsētas bez automašīnām vai bezautomobiļu priekus, būs daudz vairāk, lai radītu pozitīvu redzējumu par to, kāda varētu būt nākotnes veselīga Londona.'
Tikmēr Areeba Hamid no Greenpeace Apvienotās Karalistes slavēja Londonu par sekošanu tādām pilsētām kā Parīze un Bogota, kurās jau ir dienas bez automašīnām, taču brīdināja, ka ir ļoti svarīgi samazināt toksisko gaisa piesārņojumu un oglekļa emisijas, taču tie nebūt nav vienīgais ieguvums no mūsu ielu atgūšanas.'
Khans nesen ir sācis nopietni pievērsties Londonas problēmai saistībā ar autotransportu un gaisa piesārņojumu.
Šīs nedēļas sākumā mērs nosūtīja atklātu vēstuli Kensingtonas un Čelsijas padomei par plānu noraidīšanu jaunam, atsevišķam veloceliņam no Vudgrīnas no Notinghilas vārtiem pirms sabiedriskās apspriešanas beigām, jautājot padomes locekļiem: “cik vēl jūsu iedzīvotāji ir jāsakropo vai jānogalina”, pirms viņi nopietni pievērsās velosipēdu drošībai.
