Iedzīvotāji ir mudināti braukt ar velosipēdu, investējot velo infrastruktūrā
Londonas Voltham Forestas rajonā ir samazinājies gaisa piesārņojums un līdz ar to palielinājies vietējo iedzīvotāju paredzamais dzīves ilgums. Kā viens no galvaspilsētas "Mini Holland" rajoniem gaisa kvalitātes uzlabošanās ir saistīta ar izmaiņām ceļu plānojumā, kuru rezultātā ielu atgūst cilvēki, kuri staigā ar kājām un brauc ar velosipēdu no mehāniskajiem transportlīdzekļiem.
Bīstamo gaisa piesārņojuma līmeni Austrumlondonas apgabalā ir samazinājis domes plāns, lai veicinātu riteņbraukšanu un iešanu kājām kā alternatīvu automašīnu vadīšanai.
Shēmā “Mini Holland” ir ieguldīti 30 miljoni mārciņu riteņbraukšanas infrastruktūrā ar 22 km nošķirtiem veloceliņiem, 250 velosipēdu novietnēm un 104 gājēju pārejām.
Tā rezultātā pētnieki no Londonas King's College lēš, ka paredzamais dzīves ilgums varētu būt palielinājies līdz pat sešām nedēļām, salīdzinot ar līmeni 2013. gadā, un vairāk nekā 51 000 mājsaimniecību vairs nedzīvo apgabalos ar bīstami augstu līmeni. par gaisa piesārņojumu.
Papildu pētījumi, ko veica Air Quality Consultants, atklāja, ka tikai 6300 mājsaimniecību pašlaik ir pakļautas līmeņiem, kas pārsniedz ES ieteikto maksimālo slāpekļa dioksīda daudzumu, salīdzinot ar 58 000, kas tika pakļauti 2007. gadā.
Paredzams, ka līdz 2020. gadam slāpekļa dioksīda līmenis samazināsies līdz pat 25%, bet cieto daļiņu daudzums samazināsies par 13%.
Shēma bija vērsta uz braucieniem uz skolām, kas rada 14% no visa slāpekļa oksīda ražošanas apjoma. Pārvietojot transporta paradumus no braukšanas uz kājām, braukšanu ar velosipēdu un sabiedrisko transportu laikā no pulksten 8:00 līdz 09:00, saskaņā ar King’s pētnieku grupas datiem emisijas varētu samazināties par 7%.
Pētījums atbalsta arī pētījumu, ko apkopojusi Dr. Reičela Oldreda no Vestminsteras Universitātes un kurā konstatēts, ka iedzīvotāji apgabalos ar “Mini Holland” infrastruktūru vairāk iet kājām un brauc ar velosipēdu nekā citos Londonas apgabalos.
Savas pētījuma ietvaros Oldreda aptaujāja 1712 ārzemju Londonas iedzīvotājus un atklāja, ka apgabalos, kur ir izmēģinātas Mini Holland shēmas, iedzīvotāji vidēji nedēļā nostaigāja papildu 32 minūtes un brauc ar velosipēdu papildu deviņas minūtes.
Kingstona un Enfīlda ir citi Londonas rajoni, kas ir ieviesuši līdzīgas shēmas.
Neskatoties uz šiem uzlabojumiem, joprojām tiek lēsts, ka W altham Forest ik gadu mirst 270 cilvēku no problēmām, kas saistītas ar sliktu gaisa kvalitāti.
Karaļa pētnieku grupa lēsa, ka nākamajā gadsimtā apgabalā var tikt zaudēti 250 000 gadu cilvēku dzīves, ja netiks veikti turpmāki pasākumi piesārņojuma samazināšanai.
Šis skaitlis ir vienāds ar to, ka katrs W altham Forest iedzīvotājs zaudē deviņu mēnešu paredzamo dzīves ilgumu.
2016./17. gadā bija arī 251 hospitalizācija uz 100 000 bērnu ar astmu saistītu stāvokļu dēļ.
Padomnieks Klaids Loks, vadītāja vietnieks un Ministru kabineta loceklis vides jautājumos, skaidroja shēmu, sakot: Mums vienmēr ir bijis skaidrs, ka mūsu apkaimju uzlabošana, lai veicinātu vairāk pastaigu un riteņbraukšanas, izmantojot programmu Enjoy W altham Forest, dos ievērojamas priekšrocības mūsu iedzīvotājiem, īpaši viņu veselībai.
'Tagad mums ir neatkarīgi pierādījumi, ka tas uzlabo gaisa kvalitāti, pagarina dzīves ilgumu un mudina cilvēkus būt aktīvākiem.
'Es pateicos King's un Westminster universitāšu ekspertiem par to, ka viņi parādīja, ka mūsu pūles nav bijušas veltīgas.'
Lielās Londonas mēra vietniece transporta jautājumos Heidija Aleksandra arī ir paziņojusi par šo shēmu.
'W altham Forest ir līderis veselīgāku ielu izveidē, un mēs vēlamies, lai viņu piemēram sekotu vairāk rajonu,' teica Aleksandrs.
'Ieguldījumi vietējā infrastruktūrā ne tikai uzlabo ceļu satiksmes drošību, bet arī tieši ietekmē sabiedrības veselību. Tas ir svarīgi mums visiem, bet jo īpaši nākamajai paaudzei.'
