Tomass De Gendts uzvarēja posmā, bet Tibo Pino neapšaubāmi bija labākā diena 2019. gada Tour de France 8. posmā
Tomass De Gendts (Lotto-Soudal) uzvarēja 2019. gada Tour de France 8. posmā pēc tam, kad tika izklīdināts dienas atrāvienā un pēc tam vienatnē devās posma beigās. Neskatoties uz iedzīšanas jaudu, beļģis saglabāja pietiekamu laika pārsvaru, lai pirmais šķērsotu līniju.
Neilgi pēc dienas uzvarētāju finišēja Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) un Julian Alaphilippe (Deceuninck-QuickStep), kuri bija izkļuvuši no favorītu grupas; Pinot vēlas aizņemt laiku un Alaphilippe mērķis ir atgūt dzelteno kreklu - abi mērķi tika sasniegti.
Neskatoties uz avāriju un velosipēda nomaiņu, Džeraints Tomass (Team Ineos) samazināja laika zudumu.
Smagi visu dienu uz 8. skatuves
No karoga kritiena bija uzbrukumi, tvērumi, pretuzbrukumi un vēl vairāk tvērienu, līdz atrāviens beidzot tika prom. De Gendts, Nikijs Terpstra (Total Direct Energie) un Ben King (Dimension Data) tika skaidrībā, savukārt Alesandro De Marki (CCC komanda) centās viņiem pievienoties.
Kad četru īpaši spēcīgu braucēju grupa sāka strādāt kopā, viņu pārsvars izzuda četru minūšu laikā. Tomēr Trek-Segafredo - dzeltenā krekla Džulio Cikona komanda - izvirzījās peletona priekšgalā, lai atstarpe nepalielinātu.
Agrāk dienā tika apstiprināts, ka Tedžejs van Gārderens (Education First) nebija stājies 8. posma startā iepriekšējā dienā notikušā avārijā gūto traumu dēļ.
Apzinoties, ka viņiem būs grūti tikt līdz finišam priekšējā grupā, daži galvenie sprinteri cīnījās par piekto vietu starpposma sprintā. Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) bija labākais no pārējiem, bet ar Pītera Sagana (Bora-Hansgrohe) zaļo kreklu uz viņa riteņa punktu ieguvums bija vienreizējs.
Vispārējās klasifikācijas komandas pārņēma peletonu, kamēr daudzi sprinteri atkārtoti zaudēja un atguva kontaktu ar galvenā laukuma aizmuguri.
Sacensību galvgalī De Gendts turpināja iegūt maksimālo punktu skaitu katrā virsotnē. Spiežot kalnu punktus, kad līdz posmam bija atlikuši 66 km, tikai De Marki varēja doties kopā ar De Gendtu, un atrāviens tika samazināts uz pusi.
De Marchi bija nelielas problēmas līkumā, nolaižoties, taču viņam izdevās laikus samazināt ātrumu, lai viegli uzdurtos skatītāju barjerai, nevis ietriektos tajā pilnā slīpumā. Pēc tam viņam bija jāsteidzas, lai atgūtu attiecības ar De Gendtu.
Kad šī pārī atkal tika apvienota un laika starpība spītīgi saglabājās 3:50 vai vairāk, sāka šķist, ka varētu būt diena, kad šķiršanās varētu kļūt par palikšanu. Neskatoties uz to, samazinātajā galvenajā laukā Astana un Team Ineos bija tie, kas to ieņēma priekšgalā, jo ceļš turpinājās pret debesīm, vienlaikus virzoties lejup pa peletonu.
Sagana pūles galvenās grupas aizmugurē bija apbrīnas vērtas, jo viņš atteicās piecelties sēdus, lai gan vairākkārt zaudēja saikni ar priekšējiem riteņiem. Cīnoties ar velosipēdu un pilnīgi vienatnē, Sagans šķērsoja otrā līdz pēdējā klasificētā kāpuma virsotni ievērojami samazinātā peletona redzeslokā un drīz atkal sazinājās nobraucienā un devās uz priekšu pirms nākamā kāpuma.
Drāma Džeraintam Tomasam (Team Ineos) ar 15 km līdz finišam kā smaga avārija, kas liecināja, ka kāds velosipēds pārslīdēja uz pusēm, kad aizstāvošais čempions bija iesaistīts kaudzēs. Kam piederēja notriektais velosipēds, nebija skaidrs: tas bija vai nu Džanni Moskona, vai Tomasa, un viņš paņēma Moskonu, lai pabeigtu posmu.
Pēc sacīkšu intervijās Tomass apstiprināja, ka ir nolaidies uz Moskona motocikla, taču viņa motocikls bija kārtībā, un viņš turpināja posmu pabeidzot ar motociklu, ar kuru bija to sācis.
Tomass pēc tam iedziļinājās citās mājsaimniecībās, lai mēģinātu atkal sazināties ar grupu, kurā bija viņa konkurenti.
Pats Tomass izskatījās salīdzinoši neskarts un, šķiet, brauca diezgan ērti, jo Vouts Poels atdeva visu, lai viņu atkal ievilktu strīdā.
Priekšgalā De Gendts bija pamanījis De Marki, kad viņš virzījās uz augšu pēdējā kāpumā, cerot palikt priekšā līdz uzvarai posmā. Vincenco Nibali (Bahreina-Merida) skaidri norādīja, ka viņš ir šeit uz posmiem, jo gandrīz apstājās zemākajās nogāzēs.
Franču duets Alaphilippe un Pino gāja garām De Marki, it kā viņš būtu nekustīgs, un strādāja kopā, lai sasniegtu savus nekonfliktējošos mērķus.
Ričijs Ports, acīmredzot šeit ar cerībām uz kopējo uzvaru, ķērās pie Ciccone labā un cerēja saglabāt dzelteno kreklu Trek-Segafredo komandā. Kamēr tik daudz notiek, Tomasa atgriešanās Porte grupā tika gandrīz neievērota, taču viņa atgriešanās nozīmēja, ka grupai bija mazāks ieguvums, braucot tālāk un dzenot uzbrucēju pāri.
Pateicoties QuickStep braucēju radītajiem traucējumiem un vispārējam organizētības trūkumam iedzīšanā, Alapinot, braucot tik labi kopā, it kā viņi būtu tandēmā, pacēlās arvien tālāk. Tomēr, neskatoties uz viņu pūlēm, De Gendts saglabāja atstarpi priekšā visiem iedzinējiem, neskatoties uz to, ko pielika aizmugurē esošie.
