Sprādzienbīstamā pēdējā kāpumā La Rosiere ir redzama uguņošana GC, Tomasam iegūstot dzelteno un daudz laika zaudējot
Džeraints Tomass (Team Sky) triumfēja sprādzienbīstamā 2018. gada Tour de France pirmajā virsotnē, lai iejutos dzeltenajā krekliņā.
Velsietis noķēra ilggadējo līderi Mikelu Nīvi (Mičeltona-Skots) pēdējos pāris simtos metros, Tomam Dumolinam (Team Sunweb) atņemot otro vietu Krisam Frūmam, apsteidzot novārgušo spāni.
Pēdējais kāpums uz La Rosiere piedzīvoja, ka vispārējās klasifikācijas braucēju grupa tika satriekta no Team Sky nerimstošā tempa, reaģējot uz iepriekšējiem Alehandro Valverdes (Movistar) un Dumoulin uzbrukumiem. Kad Sky mājvietas bija izsmeltas, Tomass uzbruka pāri, lai pievienotos Dumoulinam, un Frūms sakārtoja dažus atlikušos sāncenšus aiz muguras.
Galu galā Frūms atzīmēja Denu Mārtinu (AAE-Emirātu komanda), pēc tam nometa īru ar 1 km atlicis, kamēr Tomass uzbruka Dumolinam priekšā.
Tomass pēc tam noķēra un pabrauca garām Nīvem, lai veiktu otro tūres posmu karjerā, šķērsojot līniju par 20 sekundēm apsteidzot Dumulinu un Frūmu. Tikmēr tādi cilvēki kā Romēns Bardē (AG2R La Mondiale), Vinčenco Nibali (Bahreina-Merida) un Nairo Kvintana (Movistar) nokrita minūtes laikā.
Pasaka par skatuvi
Vakardienas posms neizdevās pēc scenārija. Nu, vismaz scenārijs, kuru es cerēju redzēt.
Pirmajā dienā kalnos vispārējā klasifikācijā nebija īsti satricinājuma. Tādi braucēji kā Rafals Majka (Bora-Hansgrohe) un Bobs Jungels (Quick-Step Floors) zaudēja laiku, bet galvenie cerības braucēji visi kopā finišēja vairāk nekā trīs minūtes atpakaļ uz posma uzvarētāja Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors).
Dienas beigās Gregs Van Avermē (BMC Racing) bija palielinājis savu dzeltenā krekla pārsvaru, nevis zaudējis to, kā prognozēts, bet mums skatītājiem palika vēlme vairāk. Kāds uzbrūk, kāds, jebkurš.
Kas attiecas uz 11. posmu, mēs varētu cerēt uz uguņošanu. Tā kā garums ir tikai 108,5 km, jebkurš drosmīgs braucējs varēja doties solo agri, izmantojot četrās kategorijās iedalītos kāpumus savā ceļā. Dienas beigas beigsies La Rosiere, 17,6 km ar 5,8%.
Paredzēts, ka Movistar būs šīs dienas animatori. Viņu trīs GC pretendenti visi skaisti sēdēja GC, taču viņiem bija jāiegūst laiks Frūma, Tomasa un Team Sky kalnu vilcienā.
Tiklīdz karogs nokrita Albērvilā, sākās uzbrukumi, taču ne no GC braucējiem, bet gan no viņu uzticīgajiem vietējiem pārstāvjiem. Pīters Sagans (Bora-Hansgrohe) un Vorens Bargils (Fortuneo-Samsic) bija pirmie, kas lidoja pa ligzdu, kam pievienojās daži citi.
Sagans piecēlās sēdus pēc starpposma sprinta punktu iegūšanas, jo liela 40 cilvēku grupa izplatījās visā sacensību priekšgalā, sacīkstēm kāpjot Montee de Bisanne, grūts kāpums 12,4 km, vidēji 8,2%.
Kad bija atlikuši 85 km, peletons ļāva nedaudz atpūsties. Atšķirība pieauga līdz vairāk nekā 5 minūtēm, kamēr izveidojās divas vadošās grupas. Daži no ievērības cienīgajiem vārdiem bija punktotu kreklu valkātājs Alaphilippe, Tejay Van Garderen (BMC Racing) un Tomass De Gendts (Lotto-Soudal).
Pirmā kāpuma virsotne 22 vadošajiem braucējiem parādījās redzeslokā, atdzīvinot Alaphilippe. Apsteidzot Barguilu,. Francūzis ieguva maksimālo punktu skaitu, lai palielinātu savu pārsvaru.
Beigās Alaphilippei pievienojās Barguils un De Gendts, lai izveidotu visbriesmīgāko trio kopš Sugababes. Vienā mirklī viņiem bija 45 sekunžu atstarpe, kad viņi nolaidās Col du Pre virzienā.
Pa to laiku, spēlējot peletonā, Team Sky veica savu parasto policijas darbu, nedodot ne centimetru tādiem kā Kvintana, Nibali un Bardets. Šodien bez uzbrukumiem, vismaz ne tik tālu.
Alaphilippe, Barguil un De Gendt būtu trīs no manām pirmajām izvēlēm, lai dotos prom no kalniem. Viņi visi ir uzvarējuši posmos, atrodoties priekšā, un visiem trim patīk izklaidēt. Bargils bija pagājušā gada kalnu karalis, savukārt Alaphilippe izturēja tīras dusmas un agresiju. Kas attiecas uz De Gendtu, viņš ir šo situāciju saimnieks.
Tomēr ne šodien, vismaz ne uz Col du Pre. Atdalīšanās paliekas tos bija atguvušas, kad Fortuneo-Smasic sāka noteikt tempu.
Sešas minūtes atpaliekot no vadošā trijnieka, Team Sky uz brīdi bija atdzīvojusies, izsitot peletonu, taču tas nebija ilgi. Pelotonā temps nebija grūts. Lūks Rouvs joprojām bija lietu vadītājs, un viņš neizrādīja necieņu pret Rou, taču viņš nav kāpšanas spēks.
Kad Rovai beidzot pazuda, Movistar pārņēma procesu, lai panāktu, ka Bauke Mollema (Trek-Segafredo) un Rigoberto Uran (EF-Drapac) krita. Alehandro Valverde (Movistar) uzbruka, izmantojot palēnināto tempu.
Tas gandrīz izskatījās kā upurēšanās akts. Atteikties no jebkādām izredzēm uz goda pjedestāla, lai piespiestu Team Sky strādāt, padarot Kvintanas un Mikela Landas dzīvi vieglāku.
Fortuneo-Samsiča temps pārtraukumā bija pietiekams, lai attālinātu punktoto kreklu valkātāju Alaphilippe, kurš joprojām bija dusmīgs. Bargils pirmais aprāva Pre un sāka stumt viens pats. Tikmēr Valverde bija noķēris Marku Soleru, kurš bija atkritis no pārtraukuma. Viņiem pievienojās Sunweb komandas pārstāvis Sorens Krags Andersens, kad viņi virzījās pāri Rozlendas aizsprostam.
Kad atlikuši 47 km, Valverde bija veltījis divas minūtes, lai Džeraints Tomass un Team Sky gandrīz iejutos virtuālajā dzeltenajā kreklā. Ātri uz priekšu septiņi kilometri, un Bahrain-Merida bija pienācis laiks palielināt spiedienu. Franko Pellozotti lika darbā Vincenzo Nibali, kad braucēji sāka cīnīties ar tempu.
Team Sky joprojām bija daudz bagātību vadošajā grupā, tāpēc saskaņots uzbrukums netika veikts, bet Bahreina-Merida parādīja nodomu.
24 gadus vecais Solers pierādīja savu vērtību, velkot Valverdu tuvāk Cormet de Roselend virsotnei. Viņš apglabāja sevi par 14 gadus vecāko braucēju, jo Movistar dienas beigās dzina potenciālo dzelteno jaku.
Team Sky pārņēma ātro nolaišanos, dzenoties pēc Valverdes, kurš joprojām bija kompānijai noguris Solers. Damjano Karūzo (BMC Racing) atradās brūklenieka vadībā tālāk pa ceļam ar Barguilu aiz muguras.
Dumoulins pēc tam veica gājienu, paņemot 10 sekundes no GC favorītu grupas Cormet de Roseland nobraucienā. Iespējams, viņš mēģināja iegūt nelielu pārsvaru pirms pēdējā kāpuma uz La Rosiere.
Team Sky sāka piesaistīt Valverdu tikai 40 sekunžu attālumā, kad Dumolins turpināja virzīties uz priekšu, galu galā noķerot Valverdi pēdējā kāpumā kopā ar komandas biedru Andersenu.
Jaunais norvēģis strādāja, cik vien varēja, cik vien ilgi varēja, pirms devās uz popmūziku, atstājot Dumoulinu un Valverdu braukt vienatnē. Pēdējais maksāja par saviem iepriekšējiem centieniem, liekot Dumoulinam uzņemties lauvas tiesu no darba.
Ahead, Caruso, Barguil, Nieve, Moinard un Valgren tuvojās pēdējiem 10 km, un viņu prātā sāka spēlēt uzvara posmā. Valgrēns sāka krist, atstājot tikai četrus priekšā.
Team Sky sāka sadedzināt savus mačus, jo pienāca Mihala Kvjatkovska kārta, lai sāktu atgūt līderus. Ar to pietika, lai pamestu Bobu Jungelsu (Quick-Step Floors) un pēc tam Ādamu Jeitsu (Mičeltona-Skots), kurš nokļuva nepatikšanas vietā no aizmugures.
Ilnurs Zakarins (Katusha-Alpecin) bija nākamais braucējs, kurš juta tempa kritumu no Team Sky vadītā peletona, kad Valverde pēc notveršanas izšāva atpakaļ cauri baram. Tomēr Dumoulins palielināja savu pārsvaru.
Nākamais bija Jakobs Fuglsangs (Astana), kurš vairs nespēja izturēt Team Sky nerimstošo tempu, lai gan Kvjatkovskis izskatījās tuvu degšanai. Šis temps apgrūtināja Eganu Bernālu, jo viņš izkrita no Team Sky vilciena.
Kad Kvjatkovskis uzlēca, Tomass uzbruka. Neviens nekavējoties neuzsāka vajāšanu, līdz Bardet (AG2R La Mondiale) meta kauliņus. Pēc tam Frūms sniedza pretdarbību ar Bardetu un Kvintanu, kas bija vienīgie, kas spēja reaģēt.
Kad līdz beigām bija 4 km, GC favorīti tika pāri kalnam, un Tomass ieguva visvairāk.
