Ātrā un plakanā dienā francūzis pārspēj tautieti Laportu par Pau
Arnaud Demare (Groupama-FDJ) uzvarēja Tour de France 18. posmā, ātrā sprinta finišā iebraucot Pau. Kristofs Laports (Cofidis) bija otrais, bet Aleksandrs Kristofs (AAE-Team Emirates) bija tālu trešais.
Groupama-FDJ pēdējā kilometrā uzņēma augstu tempu un tika apbalvots, kad Demare izturēja Laportes vēlo izaicinājumu. Francijas komandai šī bija pirmā uzvara šī gada sacīkstēs, lai gan ne franču braucējam, pateicoties Džuliana Alafilipa posma uzvarai Beļģijas komandai Quick-Step Floors.
Posms bija ātrs visu laiku, un dienas piecu cilvēku izrāviens, kurā piedalījās Nikijs Terpstra (Quick-Step) un Metjū Heimans (Mičeltona-Skots), nekad neļāva palielināt atstarpi par 90 sekundēm.
Šajā posmā, kas kopvērtējuma braucējiem bija bez stresa, kopvērtējumā izmaiņas nebija. Džeraints Tomass (Team Sky) joprojām ir Tom Dumoulin (Team Sunweb) vadībā ar 1'59", bet komandas biedrs Kriss Frūms ir trešais ar 2,31". Tagad atlikuši tikai trīs sacensību posmi - pēdējais kalnu posms rīt, 31 km distance sestdien un parasti procesijas posms uz Parīzi svētdien.
Pasaka par skatuvi
Jūs varētu nosaukt tūres 18. posmu no Trī-sur-Beisas līdz Pau par atpūtas dienu vispārējās ieskaites braucējiem, ņemot vērā lielāko daļu līdzeno 171 km, kas ietvēra tikai divus ceturtās kategorijas kāpumus., Cote de Madiran un Cote d'Anos.
Protams, neviena diena tūrē nav patiesi bez stresa, taču tā bija tālu no satraukuma iepriekšējos divos posmos Pirenejos un jo īpaši vakardienas, kurā braucēji cīnījās trīs kalnos. 65 km.
Šis posms galu galā nonāca Andu Kondorā Nairo Kvintanā (Movistar), kurš uzbruka pēdējā kāpuma pamatnei Col du Portet un nekad vairs netika redzēts kopā ar Denu Mārtinu (AAE-Team Emirates).) rit otrajā.
Thomasa trešā vieta ļāva viņam palielināt pārsvaru pār tuvākajiem GC konkurentiem un jo īpaši komandas biedru Frūmu. Četrkārtējais tūres čempions ieplaisāja posma pēdējos kilometros, piekāpjoties laikam un savai Team Sky komandas līdera lomai. Tagad Tomass zaudēs turnīru.
Sākot no Trie-sur-Beise, peletons finišēs Pau, kas visvairāk izmantoto vietu sarakstā posma finišam atpaliek tikai aiz Bordo un Parīzes - šodien tā bija 69. reize šajā lomā.
Runājot par pavērsiena punktiem, šodien bija arī franču veterāna Silvēna Šavanela 365. Tour de France posms viņa ilgajā karjerā. Tomēr, neskatoties uz visu gadu ilgo sacīksti Grande Boucle, kurā viņš ir piedalījies pārtraukumā daudzos posmos, tāpat kā šis, Šavanels izlaida, kad dienas galvenā atrāviena bija 48.8 km pēc pirmās sacīkšu stundas, bez elpas.
Tā vietā tajā bija pieci vīrieši, kurus pavasarī biežāk saista ar Ziemeļeiropas bruģakmeņiem: Heimens un Lūks Durbridži (Mitchelton-Scott), Tomass Boudats (Direct Energie), Gijoms Van Keirsbulks (Goberts gribētāji).) un Terpstra.
Pelotons, apzinoties, ka šī ir pietiekami spēcīga braucēju grupa, lai nosargātu pat mērenu pārsvaru līdz pat Pau - jo īpaši tad, kad ir palikuši tik maz sprinteru sacīkstēs par peletonu, lai strādātu, - saglabāja atstarpi. 90 sekundes, smagi braucot, lai noturētu piecus līderus diapazonā.
Lielais temps varēja veicināt vakardienas uzvarētāja Kvintana kritumu avārijā. Movistar spēcīgi atsitās pret klāju, saplēšot savu kreklu. Viņš bija spiests nomainīt velosipēdu un vajāt, ko ganīja komandas biedri, kamēr viņš cīnījās, lai atgrieztos peletonā, kas nedaudz palēnināja, lai palīdzētu viņam atgriezties.
Neņemot vērā, posma sejas krāsa lielākoties palika nemainīga, jo kilometriem atzīmējās pieci vīri priekšā, pēc aptuveni pusotras minūtes sekoja galvenais laukums. AAE-Team Emirates atradās peletona priekšgalā, strādājot pie Eiropas čempiona Aleksandra Kristoffa, viena no retajiem sprinteriem, kas palikuši sacensībās. Norvēģis, bez šaubām, izbrīnījās par savām izmaiņām, redzot Pītera Sagana vakar notikušo avāriju lielā ātrumā.
Pārtraukums tika izvilkts, lai nožūtu, taču līdz 23 km laika starpība palika 46 sekundes. Sacensības neticamā ātrumā sasniedza dienas pēdējo kāpumu Cote d'Anos. Pauze joprojām cīnījās, lai noturētos, taču kāpuma virsotnē sacīkstes atkal bija vienotas, tikai vēl viens uzbrukums, kurā piedalījās Mitchelton-Scott braucēji un pat Dens Mārtins (AAE-Team Emirates), lai izmēģinātu savu veiksmi.
Diemžēl Martina klātbūtne redzēja, ka Team Sky ātri pārtrauca pārtraukumu. Viņu GC intereses tagad ir aizsargātas, Team Sky atteicās no peletona līdera pozīcijas, Groupama-FDJ pārņemot vadību, palīdzot Demaram, braucējam, kurš izmisīgi tiecās pēc uzvaras.
Pārsteidzoši, Bora-Hansgrohe arī palīdzēja ritma veidošanā, neskatoties uz to, ka Sagan joprojām sāpēja vakardienas kritiena dēļ. Šis temps lika peletonam izsprukt, un dažiem bija grūti noturēties aizmugurē.
Iekļuvuši finālā, Bora-Hansgrohe un Groupama-FDJ bija iekļuvuši taisnā dragreisa sacīkstē Saganam un Demaram, taču varēja to pabeigt kāds no viņiem.
