Kā tiek ziņots, ka Kevendišs salauž plecu nodevīgā, avārijas pilnā sprinta finišā, iebraucot Vitelā; Sagans ir diskvalificēts no sacensībām
Arnauds Demārs no komandas FDJ uzvarēja haotiskā sprintā, lai uzvarētu Tour de France 4. posmā no Pītera Sagana pēc tam, kad avāriju sērija notrieka Marku Kavendišu un ievērojami aizkavēja Marselu Kitelu.
Kad Kitels tika izslēgts no priekšlaicīgas avārijas, un sprints tika atstāts Kavendiša, Buhanni, Demāra, Kristofa un Sagana ziņā.
Cieši sēdēdams uz Démare riteņiem, Kavendišs izskatījās spēcīgā pozīcijā sprinta finišā, jo Lotto-Soudal izrāva Andrē Greipelu mazo sprinteru pulka priekšgalā.
Grupa dramatiski pārvietojās pa labi no ceļa. Kavendišs un Pīters Sagans saskārās ar elkoņiem, un Kavendišs tika iegrūsts barjerās, izraujot viņu no strīdiem un atstājot viņam, iespējams, lauztu plecu.
Viņš iepriekš runāja ar Eurosport par grūtībām pēdējā "šaurā" sprinta posmā, kur sprinteru neregulāras kustības izraisīja triecienu pret barjerām. Sākotnējās spekulācijas nevarēja noteikt, kurš bija vainīgs avārijā.
Daudzi nepārsteidzoši apšaubīja Sagana elkoņa kustību, bet pats Kavendišs sacīja, ka viņš vēlētos “zināt par elkoni”. Citi komentētāji ir kritizējuši Demēru par pārāk agresīvu sekošanu vadošajam ritenim un pārāk ātru priekšējās grupas pārbīdīšanu pāri ceļam.
Kļūda galu galā tika noteikta, un tieši pirms pulksten 18:00 Sagans tika oficiāli diskvalificēts no Tour de France. Philippe Marien, Tour de France žūrijas prezidents, paskaidroja, ka tas ir tāpēc, ka tika uzskatīts, ka viņš ir "nopietni apdraudējis dažus savus kolēģus".
Finālā sprinta klips tālāk ir tviterī no ITV.
Démare arī ieguva Green Jersey kā savu pēdējo uzvaru sprintā, izcīnot 29 punktu pārsvaru pār Pīteru Saganu. Bija arī sajukums kopvērtējumā, lai gan Džeraints Tomass paliek dzeltenā krāsā, Pīters Sagans ierindojas otrajā vietā 7 sekundes aiz Tomasa, bet viņam seko Kriss Frūms un Maikls Metjūss abi 12 sekundes aiz Tomasa.
Kā noritēja 4. posms
Posms vienmēr bija paredzēts sprinteriem, un tikai viens 4. kategorijas kāpums 35 km attālumā no finiša sadrumstaloja komplektu. Runājot par finišu ar Eurosport pārstāvi Lauru Meseugeru, Marks Kavendišs (Team Dimensions Data) teica: “Tas ir nedaudz tehniskāks, tas joprojām ir tradicionāls tūres finišs tādā nozīmē, ka mums ir garš pēdējais kilometrs. Tajā ir neliela domstarpība. Tas ir tāds, kas var vadīt vilcienus. Pēdējie 3 km ir šauri, un tas var ietekmēt daudzas komandas. Dienas pirmais uzbrukums izrādījās visefektīvākais, kaut arī nedaudz lemts. Gijoms van Kīrsbulks no Team Wanty-Groupe Gobert veica vienu no ilgākajiem solo pagriezieniem, kādu esam redzējuši kādu laiku tūrē, paliekot prom gandrīz 190 km.
Viņš uzbruka tūlīt pēc tam, kad Prudhomme atbrīvoja neitralizāciju, sprintot zem sacīkšu direktora b altā karoga. Daudziem bija nedaudz žēl van Kīrsbulka, jo šķita, ka neviens nebija ieinteresēts pievienoties viņa centieniem atrauties, tāpēc viņš palika viens.
Komentētāji norādīja, ka van Kīrsbulka izredzes bija nelielas, jo pēdējo veiksmīgo solo pauzi 2000. gadā veica Kristofs Agnoluto. Tomēr ekspozīcija bija laba 26 gadus vecajam Nīderlandes braucējam.
Team Sky bija aktīva peletona priekšgalā visu rītu, kad bars pārcēlās no Luksemburgas uz Franciju. Sky relaksēja pieeju šīs dienas solo pārtraukumam, ko daudzi uzskatīja par “pašnāvības pārtraukumu”, ļaujot pārsvaram palielināties līdz gandrīz 13 minūtēm.
Sacensībām turpinoties, peletona priekšgalā sāka dominēt Quick-Step Floors un Lotto-Soudal sprinteru komandas. Arī Katuša-Alpecina visas dienas garumā spēcīgi pavilka fronti, kas vēlāk izsauca kritiku par viņu formu pēdējos kilometros.
Solo pauzes rezultātā van Kīrsbulks bez cīņas veica visu starpposma sprintu, Damare ieņēma otro vietu, apsteidzot Pīteru Saganu (Team Bora-Hansgrove) un Andrē Greipelu (Team Lotto-Soudal). Otrajā vietā Damare tikai par vienu punktu atpalika Kitela zaļā krekla konkursā.
Lai arī cik mēs cerējām uz pārtraukumu 17 gadu sērijā, kad līdz 40 km beigām, pārsvars samazinājās līdz tikai 2 minūtēm un 30 sekundēm. Līdz 38 km atzīmei tas bija ievērojami samazināts līdz 1,50.
Iespaidīgi, ka van Kīrsbulks saglabāja šo rezervi vēl 10 km. 4. kategorijas kāpums, kas atradās 35 km augstumā, neko nemainīja kopējo KOM ieskaitē, van Kīrsbulks ieguva tikai vienu punktu, šķērsojot virsotni pirmais.
Tieši mājās
Tuvojoties 20 km atzīmei, temps strauji palielinājās. Pelotons samazināja van Kīrsbulka pārsvaru līdz nepilnai minūtei, atstājot viņu grupas redzeslokā, jo bars izsekoja Vairas upi Vitelas virzienā.
Vans Kīrsbulks tika noķerts ar 17 km, un līdz ar to sākās sprinteru komandu spēku samērs.
Nākamajos kilometros Dimensions Data, Katusha un Bora-Hansgrove sacentās peletona priekšgalā par vietu.
Cofidis pakāpeniski izvirzījās grupas priekšgalā un bija izšķirošais 6 km attālumā. Bija pat pazīmes par strīdu starp Saganu un Nacer Nacer Bouhanni (Kofidis komanda).
Pēc 2,5 km ceļa bija straujš pagrieziens, kas nozīmēja, ka iepriekšējos kilometros bija sīva konkurence par drošu pozīciju grupas priekšgalā.
Pēdējos 2 km Dimensions Data zaudēja vietu, tikai liela avārija, kas notrieka daudzus galvenos sprinterus un būtiski noturēja Kitelu.
Pēdējais 1 km izskatījās kā cīņa starp Greipelu un Kavendišu, tikai avārijas rezultātā Kavendišs izstājās no konkurences un izstājās no Tour ar lauztu plecu. Demars sprintā pret Saganu un Kristofu veica taisnā trīs virzienu sprintā.
Atjaunināt 18:06
Sagans ir diskvalificēts no Tour de France. Vēl jāseko…
