Mēs īsi runājam ar Big Mig par viņa stundu rekordu, disku bremzēm un profesionāļu velosacīkšu nākotni
‘Kad es veicu stundu rekordu, es sasniedzu 53,04 km,” saka Migels Indurens, pieckārtējs Tour de France uzvarētājs, stāvot uz sāniem uz sava ikoniskā Pinarello Grand Tour laika brauciena motocikla.
‘Materiāli un tehnoloģijas ir mainījušās, tāpēc domāju, ka mans rekords un Viginsa 54 km ir vienā līmenī.’
Mēs runājām ar Indurainu Rafa Nadala sporta centrā Manakorā, Maljorkā, apsteidzot Mallorca 312 sportive.
Viņš dedzīgi runā par drošību kalnos, norādot, ka disku bremzes var palīdzēt amatieriem, kas piedalās.
Viņiem nav vietas profesionālajās sacīkstēs, viņš uzstāj.
‘Šīs bremzes nav piemērotas sacīkstēm. Kad cilvēki krīt, tas nav droši,”viņš skaidro, norādot uz iekļūšanu pāri ikru.
‘Profesionāļiem nav daudz jābremzē līkumos vai nobraucienos. Ja tas notiek, nebūtu lielas atšķirības, cik ātri disku bremzes varētu to palēnināt.
'Amatieriem un velotūristiem disku bremzes ir lieliska ideja, jo tās var būt mazāk prasmīgas, kas nozīmē, ka disku bremzes var radīt lielāku atšķirību.’
Ar šādām tradicionālajām tieksmēm mēs domājam, vai Indurain apstiprinātu nesen veiktās sacīkstes reformas un modernizācijas pasākumus, piemēram, Velon Hammer Series.
„Es ceru, ka mums būs vairāk interesantu sacensību un nedaudz lielāka dažādība riteņbraukšanā,” Indurains atzīst, ka nav dzirdējis par seriālu.
‘Ja vēlaties pārdot sporta veidu, jums jāapsver īsākas sacīkstes. Cilvēkiem, kas nenodarbojas ar sportu, tas ir saistošāk, taču mums nevajadzētu zaudēt uzmanību tradicionālajai riteņbraukšanai, kas galu galā ir izturības sporta veids.’
Indurain nākamajā dienā gatavojās braukt ar sportu un darbojās kā braukšanas ceļvedis un mentors tiem, kas piedalās Rafa Nadal Sport Challenge: trīs dienu pasākums, kas aptver Mallorca 312 un kuru vadīja Rafa Nadals. Sporta centrs.
[Šī intervija tika veikta tulkojumā
