Pinarello un Jaguar atkal apvieno spēkus Bolide HR
Ja vien pēdējos mēnešus neesat slēpies alā, visticamāk, būsiet dzirdējuši ziņas, ka kāds Viginsa vīrs šajā nedēļas nogalē piedzīvo stundu rekordu. Atšķirībā no mūsu pašu Stu Bowers, kurš arī to izmēģināja (vairāk par to lasiet šeit: Amatieru stunda), Viginss ir izstrādājis jaunu Pinarello, kas ir pilnībā izgatavots viņam pēc pasūtījuma.
Pinarello ilgstoši atbalsta stundu rekordu, nodrošinot velosipēdu Migela Induraina veiksmīgajam mēģinājumam 1994. gadā. Tomēr šoreiz velosipēds neizskatās pēc gulbja (vai negadījuma Krajolas rūpnīcā), bet gan ir. Modificēta Pinarello Bolide laika brauciena motocikla versija.
Dizaina dēļ Pinarello ir vērsies pie Jaguar par viņu pieredzi pasaulē uzvarošā Bolide TT motocikla aerodinamikas pārveidē. Lielā izmaiņa, pārejot no šosejas velosipēda uz sliežu ceļu, ir samazināts ķēdes balsta platums (130 mm līdz 120 mm), tāpēc velosipēds tam ir jāpielāgo. Lai palīdzētu šajā procesā, Jaguar aizdeva tās pašas skaitļošanas šķidruma dinamikas projektēšanas metodes, kas tika izmantotas Jaguar XE, un piemēroja tās Bolide HR (mēs domājam, ka tas nozīmē stundu ierakstu…).
Lai atbilstu šaurākai aizmugurējai daļai, Pinarello ir sašaurinājis dakšu un pietuvinājis to priekšējam ritenim, kas “uzlabos gaisa plūsmu apakšējā kronšteina zonā”. Tomēr galvenā atrakcija, izņemot pašu valstības bruņinieku, ir viengabala titāna stūre. Stūre ir izgatavota ar "lāzera saķepināšanu", kas neatšķiras no 3D drukāšanas. Rezultāts ir stingru, bet vieglu stūres pāris, kas pielāgots Viginsam, kam vajadzētu ievērojami uzlabot komfortu mēģinājuma laikā.
Mums ir biļetes, lai redzētu Viginsa mēģinājumu Hour Record Lī ielejas Veloparkā šo svētdien, 7th, tāpēc drīz pēc tam gaidiet ziņojumu par mēģinājumu!
