Varavīksnes krekla uzvarētāja savā laukumā 1982. gadā Mendija Džounsa stāsta velosipēdistei par to, kā tikt galā ar viņas uzvaras sekām
Riteņbraucējs: Jūs esat dzimis dedzīgu velosipēdistu ģimenē. Kad jūs sākāt braukt konkurētspējīgi?
Mandijs Džounss: Man ļoti negribējās “nonākt uz starta līnijas”, kā teica mans tētis. Mūsu klubā trešdienas vakarā bija 10 jūdžu laika izmēģinājums vienā no vietējiem trasēm, bet es nebrauktu ar visiem pārējiem. Es biju pārāk samulsis.
Beigās viņš man noteica citu nakti, lai mani pārliecinātu. Es domāju, ka tas bija vairāk kā pusaudzis un nepatika, ka cilvēki skatās, kā es braucu pa ceļu.
Galu galā es sāku vairāk nodarboties ar TT un pēc tam šosejas sacīkstēs. Tad kāds klubā teica maniem vecākiem, ka, viņuprāt, man ir mazliet talants un man ir jābrauc vairāk. Man bija 16, un tikai tad es sāku trenēties.
Cyc: Jūs braucāt savā pirmajā šosejas sacīkšu pasaules čempionātā tikai divus gadus vēlāk, 1980. gadā Salanšā, Francijā.
MJ: sacentās viens pret otru.
Būt tik masīvā pasākumā bija bijību iedvesmojoši – cilvēku skaits un tas, cik sieviešu bija ierindā pie starta. Es domāju, ka Apvienotajā Karalistē jums paveicās, ja startā bija 20 no jums.
Cyc: Jums bija tikai 18 gadi, bet ļoti grūtā trasē ieguvāt bronzu. Ko tas jums atklāja par jūsu potenciālu un kā tas palīdzēja sasniegt jūsu mērķus?
MJ: Es biju sajūsmā par trešo. Man prātā palika saruna no skolas ar skolotāju, kura teica, ka es pietiekami necenšos pildīt savus skolas darbus. Viņa jautāja, kur es domāju, ka riteņbraukšana mani aizvedīs. Es uzreiz teicu: "Es būšu pasaules čempions".
Līdz šai dienai es nezinu, no kurienes tas nāk. Pat es biju satriekts, ka es to teicu, bet es domāju, ka man noteikti šķita, ka tas ir galvenais mērķis.
Kad es 18 gadu vecumā ieguvu trešo vietu tādā kursā kā Sallanches no 80 sievietēm, tas mani vēlreiz apstiprināja. Mums jau bija trīs gadu plāns, jo zinājām, ka Gudvuda būs viena no manām labākajām iespējām.
Cikls: Kāds bija jūsu treniņu režīms?
MJ: Es trenējos ar Ianu Grīnhalgu, kurš tajā laikā bija profesionāls riteņbraucējs un mans partneris. Man tas nebija īpašs režīms. Mēs veicām garus braucienus Jorkšīras Dalesā un nelielu ātruma darbu aiz motocikla.
Lielākā daļa no tā bija balstīta uz lielu kāpšanu - es domāju, ka tas bija gandrīz kā intervāla treniņš, intensīva braukšana kāpumos un pēc tam atslābināšana un brīvgaita nobraucienos.
Cyc: 1982. gada pasaules sacensībās jūs braucāt vajāšanā Lesterā pirms šosejas sacensībām Gudvudā…
MJ: Es būtu uzstādījis 5 km iedzīšanas pasaules rekordu tajā pašā trasē šī gada sākumā un labprāt būtu uzvarējis vajāšanā.
Man patika šis pasākums, bet es trenējos pie motocikla līdz pat dažām dienām - mēs nesapratām par sašaurināšanos - un tāpēc, kad nāca vajāšana, es biju satriekts [Džounss palika septītais].
10 dienu laikā starp sacīkstēm es neveicu īstu treniņu. Tas bija mans konuss, tāpēc, runājot par šosejas sacīkstēm, es lidoju.
Cyc: Vai zinājāt, ka Gudvuda ir trase, kas jums būtu piemērota?
MJ: Jā, lai gan es būtu varējis darīt, ja kāpšana būtu grūtāka, taču acīmredzot viss izrādījās labi. Autosacīkšu trase bija ļoti atklāta, kas nozīmēja, ka cilvēki varēja tevi redzēt, ja tu aizkļūsi prom, un visi gaidīja, ka es kāpšu prom, jo es biju kārtīgs kāpējs.
Cyc: Jūs faktiski aizbēgāt no četru cilvēku grupas nobraucienā pēdējā apļa sākumā…
MJ: Kāpiens nedaudz izlīdzinājās ap labās puses pagriezienu, pirms sāka braukt lejup. Es vispirms apgāju ap šo stūri un sapratu, ka man ir neliela atstarpe, kad viņi sāka brīvgaitas gaitu aiz muguras.
Mūs dzenā, tāpēc es strādāju, lai mūs atturētu, un, kad ieraudzīju, ka man ir plaisa, es to vienkārši izdarīju. Tas ir tas, ko jūs trenējat, lai atpazītu un izmantotu šīs iespējas.
Cyc: Un tad jūs šķērsojāt robežu kā pasaules čempions.
MJ: Viņi nebija daudz atpalikuši, tāpēc man vienkārši nācās sevi apglabāt. Pūlis abās pusēs kliedza manu vārdu un uzmundrināja. Es tiešām biju eiforijā, sajaucoties ar nelielu neticības sajūtu.
To darīt arī savā valstī bija lieliski, jo tur bija mani vecāki un viņi nebūtu varējuši ierasties, ja tas būtu bijis ārzemēs.
Cyc: Kā jūs reaģējāt, kad bijāt sasniedzis mērķi, pie kura strādājāt trīs gadus?
MJ: Tā man bija viena no lielākajām grūtībām. Mēs bijām izvirzījuši šo mērķi, bet nekad nerunājām par to, kas notiks, ja es uzvarēšu. Manā galvā, jo es tajā ieliku savu sirdi un dvēseli, es biju galā.
Es tiešām atceros, ka intervijā Hjū Porteram teicu, ka man ir brīvs gads. Protams, jūs to nevarat izdarīt, ja jums ir varavīksnes krekls. jo biju izslēdzies. Es nekad īsti tajā neatgriezos.
Cyc: Nākamajā gadā jūs joprojām uzvarējāt nacionālajā čempionātā un ieguvāt ceturto vietu Pasaules čempionātā Šveicē.
MJ: Jā, bet, ja es būtu trenējies kā pirms tam, es būtu varējis uzvarēt vēlreiz. Tajā gadā mana ķēde norāvās kāpuma apakšā, un divas dienas pirms sacensībām mani notrieca automašīna.
Atskatoties, es būtu varējis atkal tikt prom, ja būtu trenējies tāpat kā 1982. gadā.
Cyc: Vai jūs joprojām nodarbojaties ar riteņbraukšanu mūsdienās?
MJ: Jā. Es joprojām strādāju savā vietējā klubā, un mēs vadām riteņbraukšanas biznesu pa pastu. Pēdējos sešus gadus esam arī organizējuši Etape du Dales Deiva Reinera fondam, kas ir vērtīga pieredze.
Tā tiek vākta nauda jaunajiem braucējiem, lai sacīkstēs ārzemēs. Agrāk tas ir palīdzējis tādiem cilvēkiem kā Dens Mārtins, Ādams Jeitss un Deivids Millārs.
Cyc: Ko jūs domājat par pasaules atnākšanu Jorkšīrā?
MJ: Apbrīnojami, cik daudziem cilvēkiem, kuri nav riteņbraucēji, patīk nākt un skatīties. Tour de France sākums, kas mums bija, un tagad Tour de Yorkshire ir izvirzījis riteņbraukšanu cilvēku prātos. Viņiem vienkārši patīk nākt ārā, lai to noskatītos, un cilvēku pūlis ir neticams.
Cyc: Vai esat apskatījis sieviešu kursu? Vai 20 gadus vecā Mendija Džounsa būtu iedomājusies par savām izredzēm?
MJ: Tā ir grūta trase ar ļoti grūtu kāpienu augšup no Lofthouse un pēc tam daudziem kāpumiem un lejup pirms grūtā finiša apļa - ak! Tas noteikti ir kurss, kas man būtu paticis.
Patiesībā ‘baudīja’, iespējams, nav īstais vārds, taču tas būtu piemērots manam braukšanas stilam.
