Pielāgota varavīksnes ķēde un kasete sieviešu autošosejas sacensību pasaules čempionei. Fotogrāfijas: Pīters Stjuarts
Kad jums ir tikpat labi braukt ar velosipēdu kā Annai Van der Bregenai, jūs varat izvairīties no lieliskas lietas uz sava velosipēda. 29 gadus vecais futbolists sestdien izies uz Bredfordas starta līnijas kā pasaules čempions autošosejas sacīkstēs un kā daļa no Nīderlandes komandas, kurai ir daudz favorītu uz 2019. gada titulu Jorkšīrā. Van der Bregens, Voss, Van Vleutens, Majeruss - tas, godīgi sakot, ir biedējoši.
Van der Bregens ir bijis viens no labākajiem braucējiem, ja ne labākais, pasaulē gandrīz pusdesmit gadu. Viņa ir uzvarējusi visos trīs Lježas-Bastoņas-Ljēžas Femmines izdevumos, iepriekšējos piecus Fleche Wallonne titulus, divus Giro Rosas un vienu pasaules čempionātu.
Šajā svētdienā šis saraksts varētu kļūt par vienu sacīksti ilgāks, ja viņa pirmā sasniegs Harrogate's Parliament Street finiša līniju.
Van der Bregena izvēlētais ierocis sestdienas 150 km skrējienam ir Specialized S-Works Tarmac Disc - velosipēds, kas neapšaubāmi labāk nekā jebkurš cits apvieno aeronamu un vieglo svaru.
Braucot ar 52 cm rāmi, Van der Bregens ir izvēlējies īpaši agresīvu uzstādījumu, kas atbilst šī gada Pasaules trases trakajam raksturam. Zipp SL Speed oglekļa kāts ir saspiests un piestiprināts dažiem atbilstošiem Zipp oglekļa stieņiem.
Van der Breggen brauks ar Sram Red eTap AXS 12 ātrumu ar 48/35 ķēdes gredzenu, komplektā ar iebūvētu Quarq DUB jaudas mērītāju un 10/32 kaseti, lai nodrošinātu pārnesuma attiecību, kas piemērota straujajiem kāpumiem un milzīgajam. nobraucieni, kurus sievietes pārvarēs.
Tomēr patiesā interese par Van der Bregena piedziņas ķēdi ir saistīta ar īpašo kaseti un ķēdi, ar kuru čempionu aizstāvis varēs braukt sestdien.
Sram saviem bijušajiem un esošajiem varavīksnes krekla īpašniekiem ir nodrošinājis īpašas zaigojošas ķēdes un kasetes, lai šajā nedēļas nogalē varētu piedalīties sacensībās.
Tehnisko krāsu kombinācija sākotnēji tika izstrādāta Sram’s Eagle kalnu velosipēdu grupām, lai gan, iespējams, tā ir saprātīga šajā iestatījumā. Kalnu velosipēdi kļūst ļoti netīri, kas nozīmē, ka hromatiskais efekts bieži tiek ātri zaudēts.
Tomēr uz šosejas velosipēda tam ir daudz jēgas, un, tā kā Jorkšīras saule spīd uz Van der Bregena velosipēda, tas izskatās absolūti brīnišķīgi.
Līzenu ceļu trūkums nozīmē, ka Van der Bregens ir izvēlējies diezgan seklu riteņpāru Zipp 303 Firecrest disku riteņos ar 26 mm specializēto S-Works turbo kokvilnas cauruļveida riepu komplektu.
Vēl viena neliela piezīme ir tāda, ka Van der Breggen ir salīdzinoši nišas pedāļu zīmola Time lietotājs, kurš izvēlas savus augstākās klases Xpresso oglekļa pedāļus, kas, iespējams, ir vismazāk izmantotais pedāļu zīmols profesionālajā pelotonā, vīriešiem vai sievietēm.
Van der Bregena, iespējams, neaizstāvēs savu titulu šajā nedēļas nogalē, taču viņa vismaz dod sev labāko iespējamo iespēju ar vienu no labākajiem velosipēdiem peletonā.
Pītera Stjuarta fotogrāfija
