Shimano bremžu atgaisošana: astoņu soļu ceļvedis bremzēšanai ar vienu pirkstu
Ja konstatējat, ka bremzes darbojas kā porains, tas parasti liecina, ka bremzēm ir nepieciešama atgaisošana. Laika gaitā gaiss nokļūst hidrauliskajās līnijās un, atšķirībā no šķidrumiem, gaiss var tikt saspiests, kas samazina sakodienu un sajūtu pie sviras. Izpildiet mūsu ceļvedi, lai atgaisotu bremzes un atgrieztos pie stieņiem rūpnīcas svaiguma sajūta.
Kā atgaisot Shimano hidrauliskās ceļa disku bremzes
Pavadītais laiks – 30-60 minūtes
Ietaupīta nauda - 30
Nepieciešamie priekšmeti
- Shimano asiņošanas komplekts
- Shimano minerāleļļa
- Skrūvgriezis ar plakanu galvu
- Allen taustiņi - 2,5 mm, 3 mm, 5 mm
- Audumi/lupatas
- Cimdi
- Acu aizsardzība
1. Savāciet savus instrumentus un noņemiet riteni
Ja uz rotora nokļūst hidrauliskais šķidrums, tas piesārņos klučus un bremzēšanas spēks tiks ievērojami samazināts. Novietojiet uz vienu pusi (kur jūs tai nepaklupsiet).
2. Noņemiet bremžu klučus
Atkal, lai izvairītos no piesārņojuma, mēs noņemam bremžu klučus. Bremžu suporta iekšpusē ir mazs atsperes klips, kam vajadzētu vienkārši nokrist. Glabājiet to drošā vietā, jo tos var viegli pazaudēt.
Tagad atskrūvējiet paliktņa stiprinājuma skrūvi ar plakanu skrūvgriezi. Saspiediet spilventiņus kopā, un tiem vajadzētu izkļūt no augšas, paņemot līdzi spilventiņu atsperi. Novietojiet tos vienā pusē, prom no jebkādiem piesārņotājiem.
3. Ievietojiet virzuļa starpliku
Virzuļa starplika neļauj virzulim izlēkt no suporta, kad tas ir zem spiediena. Neievietojot starpliku un izspiežot virzuli, tas beigsies ar visu sāpju pasauli. Mēs izmantojām SRAM, jo ar to ir nedaudz vieglāk manipulēt.
4. Pievienojiet atkritumu šķidruma tvertni
Suporta aizmugurējās daļas apakšpusē ir mazs gumijas uzgalis, ko var noņemt, zem kura atrodas atgaisošanas nipelis. Pievienojiet atgaisošanas komplektā iekļauto šļūteni un fiksatoru un nostipriniet atkritumu šķidruma tvertni (vai maisu pamata komplektā).
5. Pievienojiet svaiga šķidruma tvertni un piepildiet
Noņemiet atpakaļ STI pārsegu un atrodiet mazo melno skrūvi. Šī ir galvenā cilindra šķidruma rezervuāra uzpildes atvere. Izmantojiet 2,5 mm sešskaldņu atslēgu, lai to noņemtu un novietotu uz vienu pusi. Plastmasas šķidruma kausam ir jāiekļaujas atvērtajā pieslēgvietā, lai gan esiet uzmanīgi, lai izlīdzinātu vītnes, jo plastmasas kauss ir viegli sabojāt. Noņemiet aizbāzni un piepildiet apmēram ¾ ar svaigu šķidrumu.
6. Sāciet asiņot
Atskrūvējiet 3 mm skrūvi bremžu suporta aizmugurē, lai ļautu iztecēt minerāleļļai. Esiet piesardzīgs, lai neizskrūvētu līdz galam – parasti tas ir jāatver tikai par ¼ apgriezienu, lai šķidrums varētu izplūst. Jums vajadzētu redzēt hidraulisko šķidrumu, kas izlej pa cauruli (iespējams, mainījis krāsu) un, cerams, arī daži burbuļi. Sekojiet līdzi šķidrumam plastmasas glāzē un, ja nepieciešams, uzpildiet to, lai nodrošinātu, ka tas neizplūst.
7. Sasniedziet sistēmu līdz spiedienam
Kad ar šķidrumu vairs neizplūst burbuļi, aizveriet 3 mm atgaisošanas skrūvi, lai apturētu šķidrumu. Saspiediet bremžu sviru, līdz tā kļūst stingri. Tagad, joprojām saspiežot sviru, atkal atveriet atgaisošanas skrūvi. Šķidrums izšļakstās, parasti pilns ar burbuļiem. Kad svira joprojām ir nospiesta, aizveriet atgaisošanas skrūvi un ļaujiet svirai atgriezties normālā stāvoklī. Pēc trīs vai četriem mēģinājumiem svirai ir jānostiprina tā, lai, saspiežot, tā nevilktos uz stieni un nejustos poraina.
Reizēm svira nesastingst un turpina justies poraina un velkas pret stieni. Tas norāda, ka gaiss joprojām ir iesprostots sistēmā. Ja tā notiek, noņemiet suportu, piesitiet tai pāris reizes un ļaujiet tai nokarāties, pēc tam atkārtojiet atgaisošanas procesu.
8. Sāciet montāžu
Kad svira jūtas stingra, pārliecinieties, ka 3 mm atgaisošanas skrūve ir aizvērta, un ievietojiet aizbāzni atpakaļ plastmasas šķidruma krūzē. Atskrūvējiet kausu un atkārtoti ievietojiet melno uzpildes atveres skrūvi ar 2,5 mm sešskaldņu atslēgu. Notīriet šķidrumu ar lupatu, novietojiet gumijas pārsegu normālā stāvoklī un atbrīvojieties no liekā šķidruma.
Pie suporta noņemiet atgaisošanas šļūteni un uzlieciet atpakaļ gumijas uzmavu. Izmetiet veco šķidrumu. Noslaukiet suportu un apkārtējo zonu, lai pārliecinātos, ka nepaliek lieks hidrauliskais šķidrums. Tagad varat noņemt virzuļa starpliku, uzlikt atpakaļ klučus (ņemot vērā L/R marķējumus) un riteni. Pirms braukšanas pārbaudiet bremžu darbību, piespiežot velosipēdu līdzi.
Paldies uzņēmumam Park Tool par instrumentiem un specializētajam uzņēmumam Diverge.
