Giro Prolight velokurpju apskats

Satura rādītājs:

Giro Prolight velokurpju apskats
Giro Prolight velokurpju apskats

Video: Giro Prolight velokurpju apskats

Video: Giro Prolight velokurpju apskats
Video: Лучшая летняя велосипедная обувь? Обзор обуви Giro Techlace Prolight 2024, Maijs
Anonim
Attēls
Attēls

Vieglais svars par katru cenu neizbēgami piesaista kompromisus, taču šie apavi ir īsts inženierijas varoņdarbs

Giro, izlaižot savus Factor Techlace apavus, deva mājienu, ka tam ir augstākas ambīcijas attiecībā uz Techlace dizainu. Jaunie Giro Prolight Techlace riteņbraukšanas apavi ar niecīgiem 153 g apaviem pierāda, ka zīmols nepārspīlēja; nedaudz vairāk par 300 g ir pieņemams svars vienam augstākās klases apaviem, tāpēc pārim tas nav nekas cits kā neticami.

Techlace sistēma neapšaubāmi ir viegls aizdares risinājums, taču tas ir veids, kā Giro ir izveidojis pārējo apavu, kas ietaupa lielāko daļu svara.

Sākot ar augšējo daļu, sākotnēji šķiet, ka Giro ir izmantojis tikai vāju siksnu. Patiesībā izturīgs plastmasas siets ir termiski savienots ar poliuretāna plēvi, kas nozīmē, ka, lai gan virsas ir plānas, tās ir līdzīgas telts tehniskajam audumam un ir pietiekami izturīgas parastai lietošanai.

Zolei Giro ir atteicies no Easton EC90 vienvirziena oglekļa zoles plāksnes, kas parasti ir tā augstākās klases apavu pamatā, un izvēlējies oXeon TeXtreme “spread tow” oglekli.

Acīmredzot šis kompozīts ir vieglāks ar tādu pašu stingrību, tāpēc var izmantot mazāk. Tas nodrošina 10 g ietaupījumu uz vienu apavu, taču ražošana maksā ievērojami vairāk.

Tas ir viens no faktoriem, kas veicina Prolight 349,99 £ cenu, kas padara šos apavus nepieejamus daudziem patērētājiem.

Vai braucējiem, kuri tos var atļauties, ir vērts iegādāties?

Attēls
Attēls

Maksā, lai zaudētu svaru

Jābraucējiem, kuriem svara taupīšana ir svarīgāka par visu, īsi sakot, jā. Metodes, ko Giro izmanto, lai izveidotu Prolights, ir ārkārtīgi efektīvas, un rezultātā tiek iegūti apavi, kas šķiet ievērojami vieglāki.

Patiesi, jūs ātri pierodat pie samazinātās inerces pedāļa gājiena laikā, taču ir tikai jāmaina uz smagāku pāri, lai atgādinātu par Giro Prolight riteņbraukšanas apavu radīto efektu.

Techlace stiprinājumi pēc savas būtības arī padara apavus ļoti ērtus – kopā ar augšdaļu manas pēdas bija kosētas, nevis efektīvi fiksētas kā citos apaviem.

Es komentēju savā pārskatā par Giro Factor Techlace apaviem, ka plakanā zole un elastīgā augšdaļa izraisīja kustību, kad es sasprindzinājos sprintā.

Bez Boa ciparnīcas drošības šīs sajūtas Prolights pasliktinās, tāpēc es teiktu, ka, ja jums ir tādas augstas izliektas pēdas kā man, šīs kurpes nebūs visefektīvākās, lai sacenstos.

Tas man lika domāt, ka Prolights ir ideāli apavi lielai vasaras dienai, kad daži zaudēti efektivitātes vati nav nozīmīgi.

To neticami lielais svars nozīmētu, ka netiek vilkts pārlieks svars, to dabiski elpojošā augšdaļa saglabā pēdas vēsas, un to piedodošais piegulums ir ērti valkājams stundām ilgi.

Ieteicams: