Koronavīrusam izplatoties visā Eiropā, Itālija un Spānija bloķēšanas laikā ieviesa nopietnus riteņbraukšanas ierobežojumus
Koronavīrusa uzliesmojuma laikā Spānijā un Itālijā ir noteikti ievērojami ierobežojumi atpūtas velobraukšanai, turklāt ziņojumi liecina, ka Spānijā ir aizliegta visa veida riteņbraukšana.
Lai gan ir parādījušies daži pretrunīgi ziņojumi par to, vai braukšana ar velosipēdu ir atļauta, ievērojot atbilstošu sociālo distancēšanos vai tīri komunālos nolūkos, daudzi vietējie iedzīvotāji liek domāt, ka policija aptur visus velosipēdistus Spānijā, lai pieprasītu paskaidrojumus par ceļošanu.
Saskaņā ar vietējiem ziņojumiem daži velosipēdisti joprojām tiek sūtīti mājās, neskatoties uz to, ka viņi brauc uz darbu vai veikaliem.
Ja ceļojums nav paredzēts pārtikas vai medicīnas preču iegādei, braucējiem var draudēt 3000 eiro sods, liecina vairāki avoti sociālajos medijos, tostarp aplāde Zwiftcast.
Izturības riteņbraucējs un populārs sociālo mediju darbinieks Kriss Hols, kurš atrodas treniņnometnē Spānijā, arī apstiprināja mūsu Facebook lapā: Policija ļoti stingri teica, ka nebrauciet, un viņi apturēja braucējus iziet ārā. Baumoja, ka naudas sodi bija no 600 līdz 3000 eiro.'
Spānijas laikraksts El Pais ziņo, ka naudas sodi sākas no pieticīgākiem 100 eiro, taču, ja cilvēki, pildot savus pienākumus, neievēros policijas un varas pārstāvjus, var tikt piespriests viens gads cietumā.
Šķiet, ka ierobežojumi ir ieviesti nevis galvenokārt tāpēc, ka baidās no inficēšanās, braucot ar velosipēdu, bet gan drīzāk iespējamās izmaksas avārijas dienestiem avārijas gadījumā.
Tas izriet no Madrides ārsta Karlosa Mašiasa ieteikuma, kas tika publicēts oficiālajā Vuelta a Espana Twitter plūsmā, paskaidrojot, ka negadījumi, braucot ar velosipēdu, var iztērēt neatliekamās palīdzības dienesta resursus, kas jākoncentrē uz koronakrīzi.
Pašreizējā bloķēšana Spānijā bija plānota 15 dienas, sākot no 14. marta. Tomēr atkarībā no uzliesmojuma nopietnības visā valstī ierobežojumi varētu būt spēkā ilgāku laiku.
Itālija pieļauj sociāli attālinātu riteņbraukšanu
Lai gan Itālija ir noteikusi ierobežojumus arī ceļošanai un riteņbraukšanai, šķiet, ka šie ierobežojumi ir vieglāki nekā Spānijā.
‘Ar velosipēdu atļauts sasniegt darba vietu, dzīvesvietu, kā arī nokļūt līdz veikaliem un veikt fiziskās aktivitātes, teikts oficiālajā valdības ieteikumā.
Attiecībā uz riteņbraukšanu vingrošanas nolūkos Itālija, šķiet, ir mazāk ierobežojoša nekā Spānija. “Sporta vai fiziskās aktivitātes ārā atļauts veikt pat ar velosipēdu, ievērojot savstarpējo drošības attālumu vismaz vienu metru.”
Tomēr daži avoti ir ierosinājuši, ka tikai profesionāliem velosipēdistiem būs atļauts trenēties ārpus telpām, un viņiem treniņa laikā līdzi jābūt licencei un dokumentiem. Daudzas itāļu pusprofesionāļu komandas ir pārtraukušas visus āra treniņus pat individuāli.
Pretēji riteņbraukšanas ierobežojumiem dažas pilsētas ir pielikušas pūles, lai popularizētu riteņbraukšanu, lai samazinātu sabiedriskā transporta izmantošanu, Ņujorkas domei plānojot pagaidu velojoslas, lai nodrošinātu pilsētas kustību.
Apvienotās Karalistes nostāja attiecībā uz riteņbraukšanu bloķēšanas laikā joprojām nav skaidra, taču pašizolācijas laikā oficiālās vadlīnijas liecināja, ka braukšana ar velosipēdu ārpus telpām būtu atļauta individuāli.
Atjauninājums: skats no profesionāla riteņbraucēja Spānijā
Tā kā Žironā un citās Spānijas daļās dzīvo liels skaits profesionālo riteņbraucēju, tas varētu ietekmēt nākamās sezonas treniņus.
Britu profesionālais riteņbraucējs Harijs Tanfīlds atrodas treniņnometnē Morairā, netālu no Kalpes, un runāja ar mums par nedēļas nogales braucienu Spānijā.
'Spriežot pēc tā, kā mūs apturēja vakar, es nedomāju, ka ir reāli apiet aizliegumu šeit,' teica Tanfīlds. 'Viņi bija pieklājīgi, bet lika mums atgriezties mājās. Arī policijas klātbūtne uz Spānijas ceļiem ir daudz lielāka. Jūs droši vien redzat policijas automašīnu lielākajā daļā braucienu, pat parastos laikos.'
Treniņu iespēju ziņā tas daudziem braucējiem rada sarežģījumus. "Man tuvumā bija palīgs, kuram bija turbo, tāpēc man tā ir iespēja, pirms es lidoju atpakaļ piektdien," viņš teica. Tomēr dažiem profesionāļiem nav tik paveicies.
'Bija kāda profesionāle, kura man nosūtīja ziņojumu, kura ieradās šeit un rezervēja uzturēšanos līdz 15. aprīlim, un viņai nav daudz rezerves plāna, kā trenēties.'
Iekštelpu treniņu izaicinājums sašķels arī profesionālus riteņbraucējus, no kuriem daži no tā riebjas vairāk nekā citi.
'Vai braucējs ir garīgi pietiekami spēcīgs, lai 20 stundas nedēļā pavadītu ar trenažieri?, Tanfīlds prātoja.'Tas sagraus daudzus cilvēkus. Ir daži cilvēki, kuriem ļoti patīk treniņi iekštelpās un kuriem patīk skaitļi. Personīgi es nevarēju iedomāties neko sliktāku - es labāk brauktu lietū.'
Tenfīlds kritizēja atšķirības starp Itāliju un Spāniju, sakot: “Katrai valstij ir atšķirīgi noteikumi, tas ir bezprecedenta gadījums.
'Ja esat itāļu profesionāls riteņbraucējs, jums ir milzīgas priekšrocības salīdzinājumā ar spāņu profesionālu riteņbraucēju, kuram ir atļauts trenēties tikai telpās.'
