Piecdesmit gadus pēc Santini dibināšanas mēs atklājam, ka riteņbraukšanas zīmols ir kas vairāk nekā tikai krekliņi un šorti ar krūšdaļu
Velosipēdists: ir pagājuši 50 gadi, kopš jūsu tēvs Pjetro uzsāka Santini. Kā jūs atzīmējat šo notikumu?
MS: mums notiek daudzas lietas, piemēram, mēs strādājam ar pāris jauniem māksliniekiem, kuriem esam atdevuši daudz savu veco lietu - attēlus un produktus - un esam lūguši viņus nākt klajā. ar dažām idejām. Kad mēs redzēsim, ko viņi nāks klajā, mēs to izmantosim, lai izveidotu publicitāti, iespējams, dažus T-kreklus un citus produktus.
Protams, mēs rīkosim arī oficiālu ballīti, kurā piedalīsies daudzi cilvēki, kas ir panākuši šos 50 gadus, piemēram, mūsu labākie klienti un izplatītāji. Mēs arī veidojam kaut ko personiskāku manam tētim – video un grāmatu ar dažām patiešām aizkustinošām intervijām. Tas ir pārsteigums, un viņš par to nezina, taču tā nav problēma, ja jūs to publicējat, jo viņš nerunā angliski!
Cyc: cik jūsu tēvs šobrīd ir iesaistīts uzņēmumā?
MS: Viņš joprojām ierodas uzņēmumā katru dienu, lai gan nav iesaistīts ikdienas darbībās. Viņš dara to, kas viņam patīk darīt, būtībā. Viņam joprojām patīk iet uz velosipēdu sacīkstēm un redzēt riteņbraukšanu, un mēs vienmēr ar viņu runājam, kad pieņemam svarīgu lēmumu.
Cyc: Arī jūsu māsa ir iesaistīta uzņēmumā. Kā lietas sadalās?
MS: Es esmu rīkotājdirektore, un mana māsa Paola ir atbildīga par mārketingu un komunikāciju. Mēs labi sadarbojamies.
Cyc: Santini ir viens no lielākajiem, vēsturiskajiem riteņbraucēju apģērbu zīmoliem. Vai jūs joprojām augat?
MS: Aptuveni gadā mēs saražojam aptuveni 600 000 vienību, skaitot visu, sākot no zeķēm un beidzot ar krekliem. Šobrīd mēs esam izplatīti vairāk nekā 60 valstīs. Ir valstis, kur riteņbraukšana tradicionāli ir bijis ļoti spēcīgs sporta veids, un tie joprojām ir mūsu spēcīgākie tirgi. Taču mēs redzam arī lielu attīstību tādās valstīs kā Taizeme, kur mēs varētu domāt: "Vai jūs tiešām braucat ar velosipēdu?" Āzijas tirgus aug strauji, bet Apvienotās Karalistes tirgus aug visstraujāk.
Cyc: kāds ir jūsu skatījums uz Lielbritānijas tirgu no modes viedokļa?
MS: Es redzu, ka jūs esat pilnībā pieņēmis riteņbraukšanu tikai pēdējos gados, bet jums tas ļoti patīk. Jūsu gaume ir konservatīvāka nekā citām valstīm – piemēram, Āzija ir krāsaināka. Lielbritānijā tas ir ļoti vienkārši, daudz melnā un nedaudz krāsu šur tur, bet ne daudz.
Cyc: vai, jūsuprāt, mēs esam pārāk konservatīvi?
MS: Man personīgi patīk ļoti tīri dizaini. Ir kāds slavens itāļu dizainers Pininfarina, kurš teica, ka produkts ir ideāls nevis tad, kad tam vairs nav ko pievienot, bet gan tad, kad nav ko no tā atņemt. Tīras līnijas, tīrs dizains… Man patīk šī filozofija. Tomēr dažreiz es vēlos, lai mēs būtu drosmīgāki un lai tirgus to pieņemtu.
Cyc: vai jūs projektējat īpaši Apvienotajai Karalistei?
MS: Apvienotajai Karalistei nē. Mēs izstrādājam Eiropas gaumei, bet dažreiz mēs radām dažādus produktus un pielāgojam citām valstīm. Dažreiz tas ir krāsu pielāgošana, dažreiz pavisam cits dizains.
Cyc: no kurienes jūs smeļaties iedvesmu?
MS: Mēs saņemam daudz atsauksmju no mūsu attiecībām ar profesionāliem braucējiem un komandām un izmantojam viņu ieteikumus, lai apģērbus padarītu modernākus. Tomēr dažreiz profesionāļi tirgū vēlas preces, kuras ir grūti atražot, tāpēc mēs varam to nedaudz pārveidot, jo apģērba cena būtu pārāk augsta, tas neizturētu pietiekami ilgi vai būtu pārāk šaurs vai ekstrēmas. griezuma ziņā. Mēs arvien biežāk novērojam, ka mūsu klienti pieprasa tieši tādus pašus produktus, kādus izmanto profesionāļi, taču pat tad, ja esat nopietns velosipēdists, ir ļoti grūti novērtēt, cik atšķirīga ir profesionāļa ķermeņa uzbūve. Tāpēc mēs arī ņemam atsauksmes no daudziem nopietniem braucējiem, kuri nav profesionāli – tāpēc mums ir sava gran fondo komanda Santini De Rosa. No šiem puišiem mēs precīzi izprotam patērētāju viedokli.
Cyc: Riteņbraukšanas apģērbs ir ļoti tehnisks un uzlabots. Vai esam tuvu ierobežojumam?
MS: Es domāju, ka mēs esam tikai sākumā. Es uzņēmumā strādāju visu savu dzīvi un strādāju kopš 2000. gada. 15 gadu laikā ir mainījušās tik daudzas lietas gan modeļu, gan griezumu ziņā. Pašlaik notiek tik daudz pētījumu par audumiem - par to, kādus datus tie var savākt un kā tie var palīdzēt ķermenim un ādai. Es domāju, ka tekstilrūpniecība ir tāda, kurā nākotnē būs daudz atklājumu.
Cyc: kādas ir aizraujošās jaunās tehnoloģijas?
MS: Ir daudz, taču viena no lietām, pie kuras mēs šobrīd strādājam, ir saistīta ar to, ka riteņbraukšana kļūst arvien lielāka un mēs uzskatām, ka mums ir jādara kaut kas vides labā - 90% no mūsu ražotajiem izstrādājumiem ir mākslīgi audumi, un pēc lietošanas tos ir grūti atbrīvoties. Tāpēc viena no lietām, ko mēs šobrīd darām, ir izpētīt veidus, kā mēs varētu atkārtoti izmantot vai pārstrādāt izlietotos materiālus, lai, laižot tirgū kaut ko jaunu, mēs zinātu, ka mēs saskaramies arī ar to, ko patērētājs varētu izmest.
Cikums: vai veidojot jaunu apģērbu, meklējat pareizo auduma tehnoloģiju, vai arī tehnoloģija nosaka apģērbu?
MS: abos virzienos. Ja jūs sākat ar vajadzību, tad jūs mēģināt atrast kaut ko [piemērotu audumu] tirgū, ko varat izmantot, vai arī jūs to nedaudz modificējat. Dažreiz tas notiek otrādi, piemēram, ar mūsu Acquazero apģērbiem. Acquazero procedūru neizstrādājām mēs, bet to mums prezentēja uzņēmums, kas to izpētīja un izveidoja, un mēs uzskatījām, ka tā ir tik laba ideja, ka mēs tai apkārt ražojām veselu virkni produktu. Tas padara audumu ūdensizturīgu, nemaz nemainot elpojamību vai elastību.
Cyc: kāda ir saprātīga velosipēdistu apģērba cena? Piemēram, vai 300 eiro ir par daudz par šortiem?
MS: būdams iesaistīts ražošanā un zinot precīzas izmaksas par kaut ko tādu, varu jums teikt, ka ir ierobežojums tam, ko es pats maksātu par kaut ko, jo es varu atpazīt, kad nauda, ko es tērēju, ir vērta. tas attiecas uz labiem materiāliem un labiem produktiem, un tas, kas ir tikai "bla bla blah…". Mūsu cenas ir mana tēva filozofijas rezultāts. Viņš vienmēr vēlējās piedāvāt pareizo cenu mūsu produktiem. Mēs varētu tos padarīt dārgākus, un, iespējams, cilvēki joprojām tos pirktu, bet manam tēvam, ja produkta cena ir godīga, tas ir izdevīgi klientiem.
Cyc: vai tirgū ir daudz jaunu zīmolu? Vai jūs domājat, ka to ir pārāk daudz?
MS: Fakts, ka pēdējā laikā mums ir tik daudz zīmolu - pagājuši daudzi vairāk nekā 10 gadi, tas nozīmē, ka riteņbraukšana kā nozare aug, un tas ir pozitīvi. No otras puses, daži zīmoli ir tikai tāpēc, ka riteņbraukšana aug un dažreiz nav zināšanu par to, ko viņi dara – tas vairāk attiecas uz mārketingu, un tas daudzējādā ziņā ir skumji, jo es vienmēr gribu pirkt to, ko ir vērts iegādāties.
Cyc: vai ir zīmoli, kurus jūs apbrīnojat?
MS: [Smejas] Man ir grūti atbildēt uz šo jautājumu… Es patiesi apbrīnoju tos zīmolus, nenosaucot nosaukumus, kas savos produktos ievieš pētniecību un inovācijas. Es neapbrīnoju tos, kuri, manuprāt, zog savu patērētāju naudu, pārdod dūmus vairāk nekā pārdod produktus.
Cyc: Santini ir sena vēsture ar Giro d’Italia un sponsorēja krekliņus. Cik svarīgas ir jūsu attiecības ar sacīkstēm?
MS: tas ir ļoti svarīgi. Giro ir lielākās sacīkstes Itālijā un vienas no lielākajām sacīkstēm pasaulē, un, manuprāt, tās ir vienas no labākajām ainavas un sacensību konkurences ziņā. Vienmēr ir ļoti aizraujoši skatīties Giro d'Italia, bieži vien vairāk nekā citas sacīkstes. Šī iemesla dēļ mums patīk būt saistītiem ar šādām sacīkstēm – tas daudz liecina par mūsu izcelsmi, jo mēs patiešām esam sacīkšu zīmols. Tas, ka pēc 20 gadiem joprojām esam kopā, liecina, ka attiecības ir jūtamas vienādi no abām pusēm.
Cyc: Jūsu tēvam bija svarīgi, ka jūs ražojāt produktus Itālijā. Vai tas turpināsies?
MS: Ja tā turpināsies mūžīgi, es nevaru pateikt, jo ir lietas, kuras ir grūti paredzēt. Bet mums ir ļoti, ļoti maza kadru mainība, un mums ir strādnieki, kas pie mums strādā jau 40 gadus. Tas nozīmē, ka uzņēmumam ir ļoti spēcīga apņemšanās. Mums būtu viegli vienkārši pateikt, ka vēlamies ietaupīt izmaksas un pārcelties citur un atlaist cilvēkus šeit, bet šis ir ģimenes uzņēmums un mēs nevēlamies skatīties tikai uz pēdējo bilances numuru, bet arī kas mūs padara par tādiem, kādi esam. Man patīk tas, ka daudzas ģimenes strādā un dzīvo, pateicoties darbam, ko tām dodam, un tas man sniedz daudz lielāku gandarījumu nekā papildu nauda vai jebkas cits.
Cyc: kreklu kopijas - vai, jūsuprāt, parastiem braucējiem ir pareizi tos valkāt?
MS: Vienīgais, kuru, manuprāt, ir nedaudz grūti valkāt, ir pasaules čempions. Varavīksnes krekls ir tāds, kurā jums patiešām ir vajadzīga drosme, lai brauktu apkārt, vismaz ar velosipēdu. Pārējie, kāpēc ne?
Cyc: kā jūs izlemjat, kurus jūsu sponsorēto komandu krekliņus veidot kā kopijas?
MS: dažreiz tas ir sarežģīti. Daudzas reizes esam teikuši: “Tās komandas krekls izskatās tik foršs - izmantosim to kolekcijā”, un tad jūs noņemat logotipus, un tas vairs neizskatās stilīgi. Reiz ar Liquigas komandu mēs izveidojām neticamu dizainu – uz krūtīm bija līnijas un Liquigas logotips. Mēs mēģinājām to pielāgot un mainīt tirgum, taču bez sponsoru vārdiem tas vienkārši nedarbojās.
Riteņriteņbraucējs: vai jūs daudz braucat?
MS: Es braucu, bet ne konkurētspējīgi, tikai tāpēc, ka man patīk braukt. Parasti es tomēr nebraucu ziemā, jo man nepatīk aukstums! Es arī neslēpoju – esmu vairāk pludmales cilvēks. Manai meitai ir 10, un mēs tikko sākam viņu vest kopā ar mums. Viņai ir šis super trakais mazais sacīkšu velosipēds - viņa ir skaista uz tā. Viņas vectēvs ar to ļoti lepojas.
santinisms.it
