Izcili ērts, bet ne tik izturīgs pret caurduršanu, kā cerēts, joprojām ir izdevīgs piedāvājums
Būsim godīgi, lielākā daļa no mums īsti nesvīst par savu riepu ātrumu. Jā, mēs visi labprāt brauktu ātrāk, taču mēs neapsēsim riepas rites pretestību, ņemot vērā tās vatu taupīšanas iespējas.
Acīmredzot daži apgrūtina tendences, piemēram, kritiķu braucēji un laika triālisti, taču viņi ir nedaudzi, nevis daudzi. Tas, ko mēs patiešām vēlamies, ir kaut kas lēts, ērts, necaurdurts pēc iegribas un kas nav tāds, kā Bembijs uz ledus lietū.
Šai "vispusīgai" pieejai Specialized Roubaix Pro riepas ir mēģinājušas atzīmēt šo izvēles rūtiņu. Pēc 1000 km atzīmes uz šīm riepām man palika dažādi viedokļi.
Pērciet Roubaix Pro riepas no Hargroves Cycles šeit
Radības komforts
Es vienmēr domāju, ka riepu maiņa komforta nolūkos ir mīts. 25 mm riepa pie 80 psi ir 25 mm riepa pie 80 psi, vai ne? Ar Specialized Roubaix Pro riepām manas acis nedaudz atvērās.
Lai nolietotu gumiju, mans pirmais brauciens ar šīm riepām bija viegls 40 km, diezgan plakans un diezgan ātrs. Kā parasti Kentā, lielākā daļa ceļa segumu šajā lokā ir diezgan slikta un rada neērtības braukšanai.
Tomēr pusceļā ar Roubaix Pro riepām es pamanīju, ka ceļa vibrācijas nesasniedz manas plaukstas kā parasti. Tas viss, pateicoties iekšējam Gripton maisījumam, ko izmanto riepu sienās.
Tas piedāvā riepām nelielu atlēcienu, absorbējot enerģiju no ceļa un pielāgojoties mainīgajai virsmai. Dažkārt šķiet, ka riepa ir tukša, taču tas ir tikai tāpēc, ka riepa ir tik efektīva, lai nejustos skarba, un tas neietekmē ātrumu.
Riepas vainagam nav tāda paša sastāva kā riepas sieniņām, un tāpēc tā ir stingrāka, tādējādi nodrošinot zemāku rites pretestību.
Riepu izvēles dēļ es nevienā brīdī nejutos nogurdinošs, un, lai gan šīs nepārprotami nav tik ātras kā, piemēram, Vittoria Corsa, tās ir iespaidīgi ērtas riepām, kas apzīmētas kā “izturības universālas”.
Grippy
Saķeres ziņā arī Specialized Roubaix Pro riepas ir izcilas. Pat pirmajā braucienā viņi mani stingri nostādīja uz asf alta, kad es slaucīju līkumus, un ne reizi es nejutu nenoteiktības svārstības, un tas notika pat mitros apstākļos.
Šo ātruma, saķeres un komforta sajaukumu palīdz arī tas, kā Specialized nosaka riepu izmērus. Es braucu ar 25/28 komplektu, kas korelē ar korpusa dziļumu 28 mm un protektora platumu 25 mm. Nespeciālistu izteiksmē tas nozīmē, ka riepa var apvienot 28 mm riepas komfortu ar 25 mm ātrumu, kas ir iespaidīgi.
Tas arī nozīmē, ka velosipēda rāmji, tāpat kā mans mīļais Orbea Orca, var ievietot 28 mm riepas, ja parasti tas ir pārāk plats.
Šausmīgais P vārds
Mans vienīgais trūkums no šīm riepām ir tas, ka man bija problēmas ar p vārdu, caurduršanas. Daudzsološu gumiju komplektu Ahileja papēdis.
Aprīkots ar izturīgu apvalku un “BlackBelt”, tiek solīts, ka riepu pretestībai jābūt nepārspējamai, tomēr mana pieredze atšķiras. Nedēļas laikā mani kaitināja divi pārdurumi, pa vienam katrā riepā.
Braucot ar tādu pašu spiedienu, vienā un tajā pašā riteņu komplektā uz tiem pašiem ceļiem, 25 mm Vittoria Rubinos komplektam izdevās palikt bez caurduršanas gandrīz gadu. Lai gan specializētajām riepām tā varētu būt slikta veiksme, tas noteikti rada skepsi.
Piešķirot šīm riepām priekšrocības, ko rada šaubas par caurduršanu, man šķiet, ka specializētās Roubaix Pro riepas sniedz jums to, ko vēlaties, runājot par "vispusīgu riepu". Tie ir ērti, labi ripo un notur jūs stāvus stūros.
Pērciet Roubaix Pro riepas no Hargroves Cycles šeit
Vēl labāk, ka šīm riepām ir ļoti laba cena. Lai gan oficiāli katra cena ir 29 £ rp, ātra meklēšana parāda, ka varat paņemt pāris šīs riepas par mazāk nekā £40, ja esat gudrs, kas ir izdevīgs, un padariet šo riepu komplektu par labu izvēli, kas ļaus jums ripot visu gadu.
