2017. gada Giro uzvarētājs stāsta par saviem plāniem Tour de France, Hammer Series sacīkstēm Honkongā un to, kā uzlabot Grand Tours
Kopš uzvaras Giro 2017. gadā, jums ir bijuši lieliski daži gadi Grand Tours, un pagājušajā gadā Tour de France bija jums sasniedzams. Vai 2019. gadā atkal to atlasīsit?
Jā. Droši vien. Es noteikti esmu sajūsmā par izaicinājumu, lai gan neesmu pārliecināts, ka kurss man ir piemērots, tāpēc tik tālu mēs joprojām nevaram būt 100% pārliecināti, ka došos uz Tour. [Dumoulins kopš tā laika ir norādījis, ka savu 2019. gada sezonu veidos ap Giro d'Italia, lai gan nav izslēdzis iespēju arī braukt tūrē].
Ja tomēr došos, es domāju, ka tās būs patiešām aizraujošas sacīkstes.
Jūs varētu būt pirmais holandietis, kurš uzvarējis Tour de France kopš Džopa Zoetemelka 1980. gadā - vai tas jums piedāvā vairāk motivācijas?
Protams, būtu lieliski pārtraukt britu uzvaru sēriju. Taču šobrīd šķiet, ka mums ir diezgan daudz spēcīgu Nīderlandes vispārējās klasifikācijas pretendentu.
Tas neesmu tikai es, tas ir Stīvens Kruijswijk, Bauke Mollema, Wout Poels… tas gandrīz iziet no rokām!
Vai uzskatāt, ka tūre ir jūsu iecienītākā sacīkste?
Nē, Giro ir mana mīļākā Grand Tour. Tas ir tikai ap to esošās kaislības dēļ - tās ir tik ikoniskas sacīkstes.
Katrā pasākuma daļā ir gandrīz jūtama aizraušanās smarža, un tas man ļoti patīk šajā sporta veidā.
Kāda ir sajūta kļūt no vietējā TT speciālista pēkšņi kļūt par vispārējās klasifikācijas pretendentu un komandas vadītāju?
Ir bijis grūti pielāgoties, īpaši pagājušajā gadā. Nekad nav viegli pārvaldīt uzmanību, bet es jūtu, ka sāku pierast pie tā un pie savas jaunās lomas komandā.
Jūs ieņēmāt otro vietu Pasaules čempionātā laika ieskaitē. Vai tas jums bija labs sniegums, vai arī jūs domājat, ka būtu varējis paveikt vairāk?
Pasauļu laika izmēģinājums man patiešām nebija labs. Tas bija diezgan tālu no mana labākā līmeņa. Nav šaubu, ka savā labākajā formā noteikti varēju būt tuvāk Rohanam Denisam.
Bet nav godīgi teikt, ka es būtu varējis viņu uzvarēt savā labākajā formā, jo šīs sacensības nekad nenotika. Ja Deniss ir labākā formā, viņu ir ļoti grūti pārspēt.
Vai jūs kā viens no labākajiem laika triālistiem uzskatāt, ka ir kauns šogad Tour tikai vienu īsu TT posmu?
Jā, protams, man vienmēr patīk redzēt laika pārbaudi Grand Tour, un jo ilgāk, jo labāk man. Bet es saprotu, kāpēc viņi ierobežo TT skaitu.
Es domāju, ka ir kļuvis arvien grūtāk veikt patiešām lielas izmaiņas GC kalnos, turpretim lielas izmaiņas TT ir salīdzinoši viegli panākt.
Tātad es saprotu, kāpēc organizatori var vēlēties saglabāt sacīkstes konkurētspējīgākas, samazinot laika pārbaudi.
Es personīgi domāju, ka TT ir patīkami skatīties, taču es nezinu, ko par to domā plašāka sabiedrība.
Kā jūs vērtētu turpmākas izmaiņas Grand Tour sacensību modelī? Piemēram, tie, kuri iesaka mums noteikt īsākus posmus?
Nu, es mīlu dažkārt īsus ātrumposmus, taču domāju, ka noguruma palielināšanās Grand Tour vai nedēļu ilgā pasākumā ir daļa no jautrības.
Patiesībā tā ir daļa no riteņbraukšanas. Tātad, ja veicat Grand Tour, kurā kopā ir tikai 2000 km, tad tas nav sacensību jēga.
Manuprāt, garās un izaicinājumiem pilnās Grand Tour ir tas, ka mēs redzam visu šo noguruma pieaugumu, tad pēdējā nedēļā visi ir ļoti noguruši un jūs sākat redzēt dažas izmaiņas kopējā secībā. rezultāts.
Kā jūs jūtaties par Hammer Series sacīkstēm [kur notiek šī intervija]? Vai, jūsuprāt, sporta veids gūst labumu no jaunu sacīkšu modeļu pievienošanas jau esošajam?
Jā, noteikti. Tā ir jauna koncepcija un pilnīgs pretstats tam, ko esmu mēģinājis darīt pēdējos septiņus gadus, proti, kļūt par izturības braucēju.
Tagad man ir jābūt ļoti sprādzienbīstamam Hammer pasākumos. Tā ir sarežģīta kombinācija, taču tādos pasākumos kā šis man ļoti patīk mijiedarbība ar faniem.
Tā ir Hammer Series nākotne, taču es domāju, ka tā ir arī parasto sacensību nākotne.
Vai jūs domājat, ka velosipēdisti ir atvērti šādām pārmaiņām?
Es tā domāju. Pēdējā desmitgade sportā vienmēr ir bijusi tāda pati. Mēs izturamies pret riteņbraukšanas sportu tāpat kā 1970. gadā.
Konservatīvs attieksme pret pārmaiņām dažreiz ir laba lieta, jo daudziem riteņbraucējiem šis sports patīk, jo tas ir tāds, kāds tas ir, taču kopumā ir labi, ja ir dažas izmaiņas.
Mums ir nedaudz jāmodernizējas. Ne viss, taču šādi pasākumi ir sākums.
Tagad sezona ir beigusies un ziema ir pienākusi. Vai dosities uz Monako vai Žironu, kā to dara daudzi profesionāļi?
Nē, nē! Es dodos atpakaļ uz Holandi. Tomēr ziemā es cīnos ar laikapstākļiem.
Tāpēc, sākot no decembra, es dodos uz treniņnometnēm Spānijā - es trenējos nedēļu, tad atgriežos Holandē, lai nedēļu atpūsties, pēc tam vēl vienu nedēļu treniņos un tā tālāk.
Vai jūs pavadāt otru nedēļu, braucot pa Holandes veloceliņiem?
Jā, nedaudz, bet man patīk arī braukt ar kalnu velosipēdu. Es vienkārši braucu pa meža takām savā reģionā.
Esmu pārliecināts, ka arī es gribētu braukt ar grants segumu, taču es to nekad īsti neesmu darījis. Tas ir ļoti stilīgi un populāri, un tagad šķiet, ka visam ir jābūt grantētam.
Bet man tas ir labi.
Riteņbraucējs runāja ar Tomu Dumoulinu Hammer Hong Kong, kas bija daļa no Honkongas Cyclothon. Lai iegūtu plašāku informāciju, apmeklējiet vietni discoverhongkong.com
Palmarès
Vecums: 28
Pavalstniecība: Holandiešu valoda
Honours Giro d’Italia: 1., 2017., 2., 2018, 4 posma uzvaras (2016-18)
Tour de France: 2., 2018, 3 posma uzvaras (2016, 2018)
Vuelta a España: 6., 2015, 2 posma uzvaras (2015)
Pasaules čempionāts: 1., 2017 Time-trial, 1., 2017 Team time-trial
Olimpiskās spēles: 2., 2016. Laika izmēģinājums
Nīderlandes nacionālie čempionāti: 1., 2014, 2016, 2017 Time-trial
