CW9 kursēs no Kensingtonas Olimpijas līdz Hounslovas pilsētas centram
Valsts politiskā haosa laikā tika sperts liels solis, lai investētu riteņbraukšanas infrastruktūrā Londonas dienvidrietumos, un Hounslovas padome vienbalsīgi atbalstīja Cycleway 9.
Maršruts, kas sastāvēs no divvirzienu atdalītas velojoslas, kursēs starp Kensingtonas Olimpiju un Hūnslovu, savienojot pilsētas centrus Londonas rietumos caur Hamersmitu, Čisviku un Brentfordu.
Domes ziņojumā, uz kura tika pieņemts lēmums, ir analizēts, ka pēc veiksmīgas projekta pabeigšanas būs būtiski ieguvumi saistībā ar gaisa piesārņojumu, satiksmes sastrēgumiem, vietējo tirdzniecību un, cerams, upuru samazināšanos rajons.
Cycleway 9 ir jaunākais notikumu virknē, kas ir daļa no Londonas mēra Sadika Kāna transporta stratēģijas un veselīgu ielu pieejas, mudinot cilvēkus braukt ar velosipēdu, kājām un sabiedrisko transportu, lai padarītu Londonu zaļāku., veselīgāk un patīkamāk dzīvot.
Padomes lēmums pieņemts pēc tam, kad par šo jautājumu tika rīkotas lielas kampaņas, kurās piedalījās dažādi aktieri, tostarp žurnālists un radio raidījumu vadītājs Džeremijs Veins, kurš tika verbāli aizskarts un draudēts, braucot ar velosipēdu pa attiecīgajiem ceļiem.
Viņš ātri uzslavēja lēmumu, tāpat kā vairākas trešā sektora grupas un organizācijas. Ilgtspējīga transporta labdarības organizācija Sustrans to pasludināja par "fantastiskām ziņām", un šo noskaņojumu piebalso vietējie iedzīvotāji, kas kampaņā iesaistījusies grupa He althy Streets for Harrow.
Transport for London tagad uzņemsies atbildību par shēmas ieviešanu, un viņi plāno sākt būvniecību vēlāk šogad.
