Pello Bilbao no Team Astana izcīna otro uzvaru šī gada Giro, jo dramatisks pēdējais kāpums noturēja kopā Nibali un Karapazu
Pello Bilbao no Team Astana izcīnīja drosmīgu uzvaru Giro d'Italia 20. posmā, kad Ričards Karapass (Movistar) finišēja ceturtajā vietā, saglabājot savu laika atstatumu un Maglia Rosa dodas rītdienas pēdējā laika posmā..
Pēdējos 2 km no Nibali, Karapaza un Mikela Landas (Movistar) tilta elites grupa sasniedza posma vadošo grupu, un izšķirošais sprints sekoja pēdējos 200 m, pirmo vietu izbraucot Bilbao un Landai. un otrā vieta. Tas nozīmē, ka basku braucējs Bilbao ir izcīnījis otro uzvaru šī gada Giro posmā.
Migels Lopess pēdējos kilometros izraisīja strīdus, jo viņš fiziski notrieca skatītāju pēc sadursmes, kuras rezultātā Astanas braucējs nosita no motocikla.
Primoz Rogličs (Team Jumbo–Visma) zaudēja laiku Landai un Nibali, finišējot 54 sekundes aiz vadošā dueta, nodrošinot Landai izredzes uz pjedestāla vietu. Lai gan šķiet, ka Karapazs ir pirmais ekvadorietis vēsturē, kurš uzvarējis Giro d'Italia.
Kā norisinājās sacensības
Šī bija skaista diena Feltrē, kad aizbrauca no galvenā kalnu posma GC galvenajiem pretendentiem, un, kas ir būtiski, Movistar spēlētājs Ričards Karapass nosargāja rozā kreklu.
Tā kā Karapazs nav slavens ar savu sniegumu laika ieskaitē, šodienas posms būtu galvenais, lai saglabātu viņa 1'54 collu pārsvaru kopvērtējumā. Viņa galvenos izaicinājumus sagādās Primozs Rogličs un Vinčenco Nibali.
Izrāviens sākās aptuveni 20 km posmā, braucot ar braucējiem no visām galvenajām komandām un līdz ar to atļauju izbraukt no galvenās grupas.
Pārtraukums sastāvēja no Jai Hindley (Team Sunweb) Fausto Masnada (Androni Giocattoli - Sidermec), Damiano Caruso (Bahrain Merida), Pello Bilbao un Dario Cataldo (Astana Team), Eros Capecchi (Deceuninck QuickStep), Tanel Kangert (EF Education First), Mikels Nīvs (Mithcelton Scott), Amanuels Ghebreigzabhier (Team Dimension Data), Edijs Danbars (Team INEOS), Ilnur Zakarin (Katusha Alpecin) un Andrejs Amadors (Movistar).
Tas bija Džejs Hindlijs, kurš ieguva KOM punktus dienas pirmajā kāpumā, 2. kategorijas Cima Campo.
Kamēr pārtraukumiem bija atļauts atstāt, Karapasas movistara rokaspuiši uzmanīgi vilka peletonu līdzi, lai noturētu atstarpi kontrolējamā attālumā.
Atlicis 125 km, un atstarpi starp rozā kreklu grupu bija sasniegusi iespaidīga 4’21 colla.
Dienas lielākais kāpums, un Cima Coppi Passo Manghen no sacīkstes bija nedaudz aiz 100 km atzīmes, un Fausto Masnada (Androni Giocattoli - Sidermec) ieguva pirmo vietu un dažus KOM punktus sev.
Rozā kreklu grupa tika samazināta līdz 13 braucējiem virs Passo Maghen vēsā, sniegotā virsotnes.
Savienojās rozā kreklu grupa un mērens atrāviens, un braucēju skaits palielinās līdz aptuveni 25.
Passo di Rolle
Aizdalošajai grupai, ko veidoja Džulio Čikone (Trek-Segafredo), Eros Capecchi (Deceuninck–Quick-Step) un Valentīns Maduass (Groupama–FDJ) no rozā kreklu grupas, spēja pārvarēt vadošo grupu. bija Ciccone, kurš ieguva KOM punktus virs 20 km garā Passo di Rolle.
Izrāvienam pie 60 km atzīmes bija iespaidīgas 3’10 collas sekundes, taču ar garu nobraucienu lielā rozā kreklu grupa samazināja atšķirību.
Tas bija 40 km nobrauciens līdz priekšpēdējam 2. kategorijas kāpumam, kas samazināja atšķirību no vadošās grupas līdz 2 minūtēm.
Kāpiens nodrošināja virkni uzbrukumu, un visagresīvākais bija Migels Lopess 13,3 km attālumā, taču Karapass labi aizsargājās.
Valentins Maduass šķērsoja virsotni pirmais un devās uz pēdējā kāpiena sākumu.
Nolaižoties no priekšpēdējā kāpuma, Nibali sāka iespaidīgu nolaišanās uzbrukumu, taču ar to nepietika, lai atdalītos no Ričarda Karapaza un Landas, kuri izveidoja elites GC grupu pēdējam kāpumam.
Kad sākās kāpšana uz Monte Avena virsotnes finišu, skatītājs sadūrās ar Migelu Lopesu, radot nevēlamus traucējumus GC pēdējā kāpumā. Lopess nekavējoties izraisīja strīdus par skatītāja sitienu pret zemi, lai gan daudzi aizstāvēja viņa rīcību.
GC grupa palika kopā, neskatoties uz dažiem uzbrukumiem, un Nibali atklāja, ka lielāko daļu darba veica no 5 km attāluma.
No turienes līderi pārcēlās uz atdalošo grupu un virsotnes finišu, un sākās kopējais GC. Rogličs arvien vairāk ieņēma parādus, nespējot atgriezties pie vadošajiem braucējiem.
