Tā kā viņš turpina zaudēt laiku Tirreno-Adriatico, Frūma 2018. gada sezonas apjoms varētu būt
Krisam Frūmam (Team Sky) 2018. gada Tirreno-Adriatico, kas ir 31. vietā vispārējā ieskaitē un 9 minūšu attālumā no sacensību līdera un komandas biedra Mihala Kvjatkovska, ir atlikuši divi posmi.
Neatkarīgi no tā, vai tā ir slikta forma, pašdarbības temps vai garīgais nogurums saistībā ar notiekošo dopinga izmeklēšanu, Frūms ir izskatījās tālu no sava pasaules labākā rekorda, braucot pa Itāliju.
Tas nebūtu satraucis pagājušā gada Frūmam. Tirreno sēž veselus četrus mēnešus pirms lielā mērķa, Tour de France, kas atstāj pietiekami daudz laika, lai pilnveidotu formu nākamajās sacīkstēs, piemēram, Criterium du Dauphine, sakārtotu komandu un atrastu kājas, kuru dēļ viņš ir sasniedzis četras dzeltenas. krekliņi piecu gadu laikā.
Tomēr šis gads ir citādāks, jo 32 gadus vecais spēlētājs nolēma, ka viņš nav apmierināts tikai ar piekto uzvaru Tour, pievienojot savam uzdevumu sarakstam vēsturisku mēģinājumu maijā uzvarēt Giro d'Italia..
Tā kā Giro starts ir tikai septiņu nedēļu attālumā un Frūms ir tālu no saviem labākajiem rādītājiem, ja viņš būtu noraizējies pirms piedāvājuma par pirmo Maglia Rosa.
Jā
Tirreno-Adriatico ir veicinājis daudzu uzskatus, ka Itālija nav laimīga Team Sky medību vieta. Šķiet, ka visas komandas neveiksmes pulcējas šīs vienas valsts robežās.
Kur sākt? Richie Porte neveiksmīgais punkcija 2015. gada Žiro. Kā būtu, ja Mikels Landa un Džeraints Tomass tiktu notriekti ar tukšgaitas motociklu pagājušā gada Žiro. Vai varbūt Džanni Moskona ritenis pārsprāgst 2017. gada Tirreno sacensību atklāšanas komandas laika izmēģinājumā. Es varētu turpināt.
Tas turpinājās tikai šī gada Tirreno trasē, kad sacensību līderis Tomass iegrūda ķēdi sestdienas virsotnes finišā līdz Sarnano Sassotetto, zaudējot 40 sekundes un jebkādas iespējas uzvarēt sacīkstēs.
Viņš pabeidza posmu un vienkārši teica: 'Man kaut kad vajag veiksmi.'
Lai gan jūs, iespējams, neuzskatāt, ka "veiksme" ir fiziska ietekme, šīs nelaimes, bez šaubām, paliks braucēju un personāla prātā un noteikti var radīt nevēlamu spiedienu uz Frūma šķīvi, kas notiks 4. maijā.
Turpmāku garīgo spriedzi nodrošinās arī notiekošā salbutamola sāga, kas turpinās. Sīkāka informācija par izmeklēšanu ir labi zināma un nav jāpaskaidro citai reizei.
Tomēr, izskatoties tā, it kā pirms Žiro netiks izdarīti nekādi secinājumi, masu mediju domstarpības pēc Frūma turpināsies, tiks uzdoti sarežģīti jautājumi un spiediens uzstāties, atrodoties intensīvā uzmanības centrā. ritiniet tālāk.
Kad Frūms cīnījās, lai uzturētu kontaktu ar vadošo braucēju grupu Ruta del Sol, šaubas tika atzītas par labu. Vai viņš brauca sevī, lai paslēptos starp savu ievērojamo atgriešanos jāšanā? Iespējams.
Tomēr šis tempa trūkums ir pārņēmis Tirreno, un sestdienas virsotnes finišā bija skaidri redzams, ka Frūms nebrauc tikai sevī.
Zaudējums 1 minūti 10 sekundes pēdējos 3,5 km parādīja, ka viņš pašlaik nespēj sasniegt tempu, ko viņš parasti atstātu aiz muguras.
Ja Frūms zaudēs tikpat daudz laika saviem sāncenšiem Žiro pirmajā virsotnē uz Etnas kalna 6. posmā, viņa izredzes iegūt rozā kreklu ātri izgaisīs.
Nē
Frūms līdz 2017. gada Tour de France bija mazāk nekā iespaidīgs - 18. vieta Tour de Romandie un 4. vieta Criterium du Dauphine. Daudzi apšaubīja viņa formu pirms tūres sākuma un uzskatīja, ka šī ir labākā iespēja salauzt viņa dominējošo stāvokli sacīkstēs.
Lai gan 7. posmā uz Peyragudes bija svārstības, tas bija vienkārši ceturtais dzeltenais krekls, kas nāca 21. posmā Parīzē. Divus mēnešus vēlāk pirmais sarkanais krekls Vuelta a Espana trasē papildināja nozīmīgo gadu.
Retrospektīvi šķita acīmredzams, ka Frūms mazākajās, vienas nedēļas sacīkstēs nebija pietiekami pagatavots. Tie nebija mērķi, un viņam vajadzēja vairāk, lai gūtu abpusējas Grand Tours uzvaras.
Šā gada Tirreno sniegums nemaz tik ļoti neatšķiras no pagājušā gada Romandie izrādes, kas liecina, ka pēc Žiro un vēlāk arī tūres Frūms uzvarēs uz visiem cilindriem.
Frūms arī nav viens savās cīņās, kas ved uz Giro.
Ņemiet vērā viņa lielāko konkurentu rozā krāsā Tomu Dumoulinu (Team Sunweb). Divi mehāniķi Abū Dabī tūrē sabojāja visas izredzes uz uzvaru kopumā.
Tam sestdien sekoja holandieša avārija no Tirreno. Dumoulinam šosezon vēl nav jāreģistrē manāms rezultāts.
Pāriet uz citu sāncensi Estebanu Čeivsu (Mitchelton-Scott), un tas ir gandrīz tas pats. Smaidošajam kolumbietim izdevās izcīnīt uzvaru Herald Sun Tour, taču savā Eiropas sezonas atklāšanas spēlē viņš spīdēja mazāk spoži.
Smaga sadursme ar barjerām izjauca Parīzes-Nicas 5. posmu, jo 28 gadus vecais spēlētājs pēc tam nespēja finišēt vakardienas pēdējā, sprādzienbīstamajā posmā ap Nicu noteiktajā laikā.
Rohans Deniss (BMC Racing) arī ir cietis Tirreno-Adriatico, un Fabio Aru (AAE-Team Emirates) šīs sezonas pirmajos mēnešos ir bijis veikls, taču tālu no revolucionāra.
Tā kā neviens no lielākajiem Frūma sāncenšiem acīmredzami nelido, paša Frūma forma var neradīt tik lielas bažas, kā tiek uzskatīts.
Pašreizējā Frūma forma, visticamāk, nerādīs tik daudz viņa formas, kas nāks maijā, un ir grūti uzskatīt, ka Frūms startēs sacīkstēs tālu no sava labākā.
Tomēr, ja mēs redzēsim līdzīgu parādību, kad notiks pirmais Giro virsotnes finišs Etnas kalnā, Giro-Tour dubultais sapnis varētu ātri sabrukt.
