Divas reizes pasaules stundu rekordists Greiems Obrī beidzot uzzina, cik aerodinamiskas bija viņa novatoriskās pozīcijas
Greims Obrī patiešām bija cilvēks, kas apsteidzis savu laiku. Ar velosipēdu, kas izgatavots no vecas veļas mazgājamās mašīnas, un divām revolucionārām braukšanas pozīcijām, skotam izdevās divreiz uzstādīt pasaules stundu rekordu un divas reizes kļūt par pasaules čempionu trasē.
Šīs pozīcijas, nosauktas par tupu un supermenu, bija tik progresīvas, ka UCI pat aizliedza tās, baidoties, ka tās dos Obrī pārākas priekšrocības.
Tas izraisīja acīmredzamas debates. Vai Obrī panākumi bija saistīti ar viņa spēju pārspēt konkurentus ar revolucionāru pozīciju, vai arī viņš bija vienkārši neticams sportists?
Pēc 23 gadiem Endura beidzot ir ievedusi Obrī vēja tunelī, lai atbildētu uz diviem gadu desmitiem iepriekš uzdotajiem jautājumiem.
Izmantojot aerodinamikas ekspertu Saimonu Smartu, Endura un Obrī pārbaudīja četras pozīcijas - pietupienu, supercilvēku, 1993. gada UCI standarta pozīciju un mūsdienu UCI standarta pozīciju, lai noteiktu, kura ir patiesi ātrākā.
Ja 90. gados nebija piekļuves vēja tuneļiem un aerodinamikas ekspertiem, Obrī paļāvās uz instinktu, lai pēc iespējas pilnveidotu aerodinamiskāko pozīciju, kas padarīja viņa varoņdarbus pār Krisu Bodmenu vēl iespaidīgākus.
Attiecībā uz to, kura pozīcija bija aerodinamiskākā, rezultāti piedāvā dažus pārsteigumus un pierāda, ka Obrī bija kas vairāk nekā tikai novatorisks ģēnijs ar prasmi apkrāpt vēju.
