Jauna sistēma varētu nodrošināt velosipēda pretbloķēšanas sistēmu
Šķiet, ka Shimano ir tuvu tam, lai izstrādātu velosipēda bremžu pretbloķēšanas sistēmu pēc šīs tehnoloģijas patenta iesniegšanas. Bike Radar ziņoja, ka Japānas zīmols šā gada janvārī iesniedza pieteikumu ABS sistēmas patentam, kas, šķiet, ir izstrādāta e-velosipēdiem, bet nākotnē varētu tikt izstrādāta arī neelektriskiem velosipēdiem.
Patenta pieteikumā kopsavilkums aprakstīja tehnoloģiju kā bremžu vadības ierīci, kas “ietver elektronisku kontrolieri, kas izpilda ABS vadību uz cilvēka darbināma transportlīdzekļa rotējoša korpusa”.
Tas turpinās, sakot, ka “pirmais ātrums ietver cilvēka darbināma transportlīdzekļa ātrumu, pamatojoties uz informāciju par ceļošanas vidi. Otrais ātrums ietver cilvēka darbināma transportlīdzekļa ātrumu, pamatojoties uz rotējošā korpusa rotācijas ātrumu.'
Patenta pamatā ir integrēta GPS sistēma, paātrinājuma un ātruma sensori un LIDAR gaisma, kas izmanto lāzerus, lai noteiktu, vai velosipēdam ir jāieslēdz ABS.
ABS sistēmas jau pastāv velosipēdam ar Blubrake ABS, kas pagājušajā mēnesī izstrādāja sistēmu Crescent Ellie 7-VXL elektriskajam velosipēdam.
Nesen runājot ar velosipēdistu, pionieris velosipēdu dizainers un Cervelo dibinātājs Fils Vaits runāja par to, ka ABS sistēma bija neizbēgama velosipēdiem nākotnē.
'Jūs redzēsiet vairāk šādu elektronisko risinājumu ar šāda veida augstas veiktspējas lietojumprogrammām,' sacīja Vaits.
'HiRide Itālijā [kurš izstrādāja Pinarello viedo aizmugurējo amortizatoru] ir eksperimentējis ar ABS sistēmu. Tas iederēsies apakšējā caurulē un darbojas ļoti labi. Tas nozīmē, ka jūs precīzi zināt, cik tālu varat nospiest šo priekšējo riteni, pirms tas bloķējas, tāpēc braucat daudz tuvāk malai.'
