Gluds, jaudīgs aparāts, kas lieliski piemērots Zwifters
Tacx Neo 2T ir gandrīz viss, ko ikviens var lūgt viedajam turbo trenažierim. Tāpat kā jūsu ideālais partneris, tas ir izskatīgs, bet stabils; spēcīgs, bet kluss; pilns ar sarežģījumiem, tomēr viegli saprasties. Ja tas varētu dot jums tēju gultā, jūs to uzskatītu par laulības materiālu.
Jā, tas ir dārgi, taču ikvienam, kas nopietni nodarbojas ar braukšanu iekštelpās, tas ir tikpat attaisnojams ieguldījums kā jauna velosipēda iegāde.
2T ir trešā Tacx Neo versija, kas aizstāj Tacx Neo 2. Acīmredzot papildu "T" apzīmē griezes momentu, kas ir viena no jomām, uz kuru Tacx ir koncentrējies jaunākajā jauninājumā.
No pirmā acu uzmetiena Neo 2T izskatās tieši tāds pats kā Neo 2. Ērgļacs pamanīs, ka jaunā trenažiera aizmugurējā kājā ir divas glancētas melnas svītras, kuru iepriekš nebija, taču citādi, versijas nav iespējams atšķirt.
Iekšā notiek visas jaunās lietas.
Pērciet Tacx Neo 2T tūlīt no Tredz par 1, 199
Kas jauns par Tacx Neo 2T?
Kad viss izskatās vienādi, ir grūti saprast, kur slēpjas atšķirības. Tāpēc velosipēdists sazinājās ar Garmin - uzņēmumu, kuram kopš uzņēmuma iegādes 2019. gada augustā tagad pieder Tacx, lai uzzinātu, kas jauns.
'Galvenais ir griezes moments,' saka Ričs Robinsons, Garmin produktu vadītājs.'Iepriekšējā versijā, kad kāpāt ar mazāku ātrumu un lielāku griezes momentu, jūs varētu piedzīvot slīdēšanu. virtuālais spararats. Mēs to esam risinājuši, lai jūs varētu simulēt lēnākus, jaudīgākus kāpumus, kur nav augsta kadence.'
Ar to viņš domā tos gadījumus, kad pēkšņi nospiežat pedāļus un turbo pretestība "izslīd", tāpat kā aizmugurējais ritenis var izslīdēt, ja kāpumā ar mitru virsmu nospiežat pārāk spēcīgi.
Izlabojot to, tas ļauj braucējiem pārvarēt stāvākus virtuālos kāpumus un iesaistīties virtuālos sprintos, neuztraucoties par pēkšņām jaudas kritumiem - tas kļūst arvien svarīgāks tiem, kas nodarbojas ar sacīkstēm tādās virtuālās platformās kā Zwift.
Lai to panāktu, Tacx Neo 2T virtuālajā spararatā ir vairāk magnētu nekā iepriekš, un tie ir pārorientēti, lai uzlabotu griezes momenta iestatījumus - tas nav tāds, ka kāds varētu atšķirt no ārpuses.
' 2T ir arī labāka saderība no komplektācijas,' turpina Robinsons. “Tas ir aprīkots ar vairāk cauruļu asu, ieskaitot RAT sistēmu un dažādas 12 mm asis. Tas ir paredzēts, lai pielāgotos trakumam, kas šobrīd ir cauru asu standarti.’
Nr.
Papildus tam, citas izmaiņas ir pedāļu minēšanas analīze, kas tagad ir pieejama trešo pušu lietotnēm, lai jūs varētu pārsūtīt datus uz tādām ierīcēm kā Garmin Edge 530 un iegūt detalizētu informāciju par to, cik gluds un efektīvs ir jūsu pedālis. sitiens abās pusēs ir.
Kas ir kastē?
Ja par Tacx Neo 2T maksātu 1 199 20 p gabalos, jūs saņemtu paketi, kuras svars ir līdzvērtīgs jūsu nodotajai skaidrai naudai.
Pati turbo vienība sver 21,5 kg, un, salocīta, tās izmēri ir aptuveni 600 mm x 250 mm x 430 mm. Patiesībā ir diezgan sarežģīti to izņemt no polistirola būra, jo nav roktura, ar kuru to pacelt, - viena no retajām nepilnībām tā dizainā.
Tikreiz, kad tas ir izgājis, vienkārši nolocīsit abas kājas, kuras noklikšķ vietā, un jūs esat gatavs doties. Nav nepieciešams saskrūvēt kopā uzgaļus un nav nepieciešami instrumenti - tas ir līdz brīdim, kad tiekat pie kasetes.
Neo 2T komplektācijā nav, tāpēc, lai varētu uzstādīt velosipēdu, jums būs jāizņem kasete un jānovieto tā vietā uz turbo. Lai veiktu pārslēgšanu, būs nepieciešami nepieciešamie instrumenti – visticamāk, ķēdes pātaga un bloķēšanas gredzena noņemšanas ierīce.
Var šķist nesaprātīgi, ka Tacx nenodrošina kaseti, taču mūsdienās, kad ir vairāki un nesaderīgi pārnesumu formāti, nebūtu iespējams nodrošināt visu veidu grupu komplektus.
Turbo motora brīvais rumbas korpuss pieņems visu veidu kasetes, tādēļ, ja vēlaties veikt pastāvīgu uzstādīšanu, kopējai cenai būs jāpieskaita jaunas kasetes izmaksas, kas varētu nozīmēt kaut ko no £50 par Shimano 105 līdz vairāk nekā 300 £, ja uzstājat uz Campagnolo Super Record palaišanu.
Līdzās galvenajai ierīcei ir statīvs priekšējam ritenim, kā arī iepriekš minētais ātrās atlaišanas un cauruļu klāsts. Ir arī strāvas kabelis un parastie dokumenti, tostarp pamata instrukcijas un kods, kas ļauj vienu mēnesi bez maksas piekļūt Tacx Training App (par to vēlāk).
Kādi ir Tacx Neo 2T svarīgākie momenti?
„Tam ir jābūt ceļa sajūtai,” saka Robinsons. “Jūs varat justies, kad atrodaties uz bruģa un grants vai šķērsojat liellopu tīklu. Jūs pat varat simulēt ledu. Savienojot to pārī ar trešās puses lietotni, jūs to sajutīsit, kad nonāksit līdz konkrētajam spēles punktam.’
Zwifters tas būs liels pārdošanas punkts. Ne tikai pedāļu mīšanas darbība ir ārkārtīgi gluda un konsekventa, bet, braucot virtuālajā pasaulē, piemēram, Zwift's Wattopia, jūs sajutīsiet koka līstes vibrācijas uz tilta vai bruģa šķindošanos – tas viss palīdz telpā justies vairāk. kā ārā.
Turklāt, ja ir pievienots strāvas kabelis, Neo 2T var simulēt lejupslīdi, vadot pašu motoru, lai jūs varētu brīvgaitas režīmā pārvietoties tāpat kā īstās sacīkstēs vai īstā braucienā.
‘Tas ir virtuāls spararats, tāpēc tas ir praktiski kluss,» Robinsons turpina. Tur nav ne jostas, ne nekā, tāpēc nav nekādas berzes. Troksnis ir ārkārtīgi zems.’
Viņš nejoko. Pats turbo bloks rada gandrīz nekādu troksni, jo lielākā daļa decibelu nāk no velosipēda ķēdes un braucēja sēkšanas. Es laimīgi vadīju turbo sesijas savā gaitenī, kamēr pārējā ģimene skatījās televizoru blakus istabā bez sūdzībām. Tas ir milzīgs sasniegums vecākām turbo dzinējiem, kas bieži izklausījās pēc lielas lidmašīnas pacelšanās.
‘Tā kā nav īsta spararata - tas ir virtuāls spararats, tas var neticami ātri pacelties,» saka Robinsons. “Kad tas ir ieslēgts, tas ir ieslēgts un, kad tas ir izslēgts, tas ir izslēgts. Jūs negaidāt, kad spararats griezīsies uz leju starp atveseļošanos. Jūsu spēks nāk tieši uz leju un atkal taisni uz augšu.’
Tas ir elements, kas man šķita īpaši vērtīgs treniņu laikā, īpaši veicot īsus intervālus. Viena no manām sesijām ir 30 sekunžu sprintu sērija ar pilnu gāzi, starp kurām ir 30 sekunžu atveseļošanās, un mani pārsteidza tas, cik ātri Neo 2T reaģēja uz jaudas izmaiņām.
Katra 30 sekunžu perioda beigās būtu nepieciešama mazāk nekā sekunde, lai pārslēgtos no ļoti mazas jaudas uz ļoti lielu jaudu, bez kavēšanās vai sajūtas, ka cīnos ar spararatu. Un “erg” režīmā bija vienkārši iestatīt jaudas parametrus un pēc tam vienkārši pedāli, nekontrolējot savus jaudas rādītājus.
'Tas ir patiešām precīzs," saka Robinsons, "līdz +/-1% robežās, un jums tas nav jākalibrē - jebkad." Tas arī spēj simulēt gradientus līdz 25% un spēj izturēt jaudu. ieejas jaudu līdz 2200 vatiem, lai gan es nevaru apstiprināt šos apgalvojumus, jo man nav Krisam Hojam līdzīgajiem augšstilbiem, kas nepieciešami, lai sasniegtu šos skaitļus.
Varu apstiprināt, ka vienība bija ļoti stabila, veicot sprintus, un tā palika nesatricināma, neskatoties uz visu, ko es varētu mest.
Pērciet Tacx Neo 2T tūlīt no Tredz par 1, 199
Salīdzinājums ar konkursu
Kā jau minēts, Tacx Neo 2T ir izturīgs, kluss, precīzs un viegli savienojams ar visām jums svarīgām lietotnēm, izmantojot ANT+ un Bluetooth. Taču ir vairāki citi pasniedzēji, kuri var izteikt līdzīgus apgalvojumus.
Tādas kā Wahoo Kickr un Elite Drivo II ir līdzīgi tiešā stiprinājuma viedie trenažieri, un tie var pieprasīt līdzīgu veiktspējas statistiku kā Neo 2T. Drivo II pieprasa vēl lielāku maksimālo jaudu - ārprātīgi 3 600 w pie 60 km/h - un labāku precizitāti līdz +/-0,5%, turklāt par to pašu cenu: £1, 199.
Kickr nevar līdzināties Neo 2T simulētā gradienta vai precizitātes ziņā (apgalvots par 20% un +/-2%), taču tas ir par 200 £ lētāk nekā Neo 2T, un tas ir tikai pirms kaseti., kas ir iekļauts Kickr.
Tātad, kur Tacx Neo 2T pārspēj savus konkurentus? Robinsons minēja “ceļa sajūtu”, un tas būs svarīgi dažiem lietotājiem, kuri vēlas iegūt ieskaujošo “spēles” pieredzi. Taču, manuprāt, galvenie iemesli, kāpēc izvēlēties Neo 2T, ir divi aspekti.
Pirmkārt, ir iespēja darboties bez strāvas kabeļa. Gandrīz visiem konkurējošiem viedajiem trenažieriem ir jābūt pieslēgtiem elektrotīklam, lai tie darbotos pareizi; Neo 2T bez tā darbojas lieliski. Vienīgais, ko nevarat darīt, kad tas ir atvienots, ir simulēt brīvgaitas kustību nobraucienos, kas nav nekāda grūtība.
Iespēja darboties bez kabeļa nozīmē, ka varat to uzstādīt garāžā, šķūnī vai ārā uz balkona, nevelkot pagarinātāju pa zālienu. Tas arī nozīmē, ka varat vest treneri uz sacensībām vai sporta nodarbībām, lai pirms tam veiktu iesildīšanos.
Otrs iemesls, kāpēc izvēlēties Neo 2T, ir tā izskats. Es domāju, ja ap jūsu māju karājas smags aprīkojuma gabals, jums var būt arī kaut kas, kas izskatās pēc Zvaigžņu karu kosmosa kuģa (precīzāk, Lambda klases T-4a Imperial Shuttle).
Salīdzinot ar citu zīmolu viengabalaino piedāvājumu, Neo 2T ir gluds, elegants un seksīgs. Tam pat ir gaisma, kas spīd uz grīdas, kas lēnā ātrumā mainās no vēsi rozā uz ugunīgi sarkanu, kad noliekat vatus. Tas nekalpo nevienam reālam mērķim, taču tas joprojām ir patīkams pieskāriens.
Vai ir kādi trūkumi?
Rokturis patiešām palīdzētu ierīces pārvietošanā, taču, izņemot to, ir grūti vainot pašu viedo trenažieri.
Tomēr pievienotā Tacx apmācības lietotne nav tik iespaidīga. Tā pārdošanas punkts ir videoklipu sērija ar slaveniem kāpumiem, tostarp tādiem kā Koppenberg, Passo Giau un Mont Ventoux.
Treneris simulēs kāpuma gradientu, kamēr skatīsieties, kā lauki lēnām slīd garām. Tai vajadzētu būt ideālai virtuālai riteņbraukšanas pieredzei, īpaši cilvēkiem, kuri pandēmijas laikā ir ieslēgti telpās, taču man tas šķita nedaudz neiedvesmojošs.
Ventoux video skatīšanās nav tas pats, kas tur būt, un es ātri vien sarūgtinājos par interaktivitātes trūkumu. Piemēram, ja videoklipā redzat braucēju priekšā, nekāda pedāļu mīšana nepalīdzēs jums viņu panākt, un tas ir dīvaini satriecoši.
Pārbaudot dažas atrašanās vietas, es drīz atklāju, ka nevēlos izmēģināt vairāk, jo īpaši tāpēc, ka pilnas piekļuves cena lietotnei ir 9,99 £ mēnesī.
Lietotnē ir iekļauti treniņi, kurus var veikt erg režīmā (fiksēta jauda) vai slīpuma režīmā (fiksēts gradients). Ir iespējams arī izveidot savas apmācības sesijas, lai gan jums ir jādodas uz darbvirsmas platformu, lai izveidotu sesijas, kuras pēc tam tiek parādītas lietotnē.
Būtībā tas nav tik labi kā treniņu lietotnes, piemēram, Trainer Road, ne arī tik izklaidējošas kā virtuālās braukšanas lietotnes, piemēram, Zwift un RGT. Tomēr Neo 2T lieliski savienojas ar šīm lietotnēm, tāpēc jums nav pienākuma katru mēnesi šķirties no Tacx lietotnes, lai maksimāli izmantotu iekštelpu sesijas.
Pērciet Tacx Neo 2T tūlīt no Tredz par 1, 199
Secinājums
Tacx Neo 2T ir ideāla formas un funkcijas saderība. Tas ir pietiekami izturīgs un precīzs nopietniem treniņiem, reālistisks un jautrs braukšanai virtuālajās pasaulēs, un izskatās kā modernas mākslas darbs.
Tikai esi uzmanīgs. Pavadiet pārāk daudz laika uz Neo 2T, un jūs, iespējams, vairs nevēlaties braukt ārā.
Visas atsauksmes ir pilnībā neatkarīgas, un pārskatos minētie uzņēmumi nav veikuši maksājumus
