Strade Bianche: pieminekļa veidošana

Satura rādītājs:

Strade Bianche: pieminekļa veidošana
Strade Bianche: pieminekļa veidošana

Video: Strade Bianche: pieminekļa veidošana

Video: Strade Bianche: pieminekļa veidošana
Video: The Monuments Are Here: The Big Strade Bianche Preview Show 2023! 2024, Maijs
Anonim

Fēlikss Lovs jautā, vai Strade Bianche, kuram ir tikai 13 gadi, jau ir piemineklis visā, izņemot vārdu

Šī funkcija sākotnēji parādījās Riteņbraucēju žurnāla 72. izdevumā

Vai esat dzirdējuši par gran fondo, kas bija tik populārs, ka radīja tik populāru profesionāļu sacīksti, ka desmit gadu laikā tā sasniedza leģendas statusu?

Šīs lietas parasti notiek pretējā virzienā un palēninājumā. Bija vajadzīgs vesels gadsimts, lai šīs bruģētās nežēlības monolītas, Rubē un Flandrija, pārvērstos par sportiskām.

Bet Strade Bianche nav nekā ierasta. Strade Bianche ir nostalģijas festivāls, kas iet uz retro wool 'n' vintage velosipēdu traku Eroica gran fondo, pat ja pavisam nesen Fabians Cancellara ar saviem panākumiem 2008., 2012. un 2016. gadā to ir uzvarējis vairāk reižu nekā jebkurš cits.

Šā gada martā sacīkstēm, kas nodēvētas par “Eiropas dienvidu ziemeļu klasiku”, aprit 13 gadi - vecums, kurā lielākā daļa no mums nav saņēmuši drosmi runāt ar pretējo dzimumu, nemaz nerunājot par nemirstību.

Tomēr tā ir tik populāra, ka jau izskan aicinājumi par Strade Bianche pievienoties izcilajam pieminekļu sarakstam – vidējais vecums 107.

Klasiskā recepte

Nav šaubu, ka tajā ir visas nepieciešamās sastāvdaļas, lai pagatavotu klasiku: Kjanti vīna dārzi; olīvu birzis; Toskānas kalni, ciprese un atklāti skati; ikoniskā apdare Sjēnas Piazza del Campo (Torre del Mangia ēnā); un tās paša nosaukuma b altās netīrumu pēdas.

Sterrati ir patiesais Strade Bianche USP. Rubē ir savs bruģis; Flandrija tās bergs; Lježa-Bastoņa-Lježa tās krasti; Milāna-Sanremo the Poggio un Cipressa; un Lombardiju - Komo ezera mirdzošos ūdeņus.

Bet Strade Bianche vizītkarte ir kāju slaucīšanas grants posmi, kas zigzagveida veidā šķērso lauksaimniecības zemi un saplēš iepakojumu vairāk, nekā to spētu jebkurš sānvējš.

Tas ir izspēlēts neparedzamos laikapstākļos, un tas ir rupjš notikums, kā arī lepojas ar to, ko fotogrāfs Džereds Grūbers sauc par “vislaik labāko finiša kilometru” - 18% kāpums pa Via Santa Caterina.

Šīs sacīkstes ir pelnījušas, lai būtu liecinieki dueļiem starp Kopi un Bartali - par kopīgiem malkiem no salmu ietītā bidona

no rosso.

Varat iedomāties, ka Hinaults triumfē Sjēnā, pirms zvērēja nekad neatgriezties uz tik “idiotu cūku festivālu”.

Tātad, kas mums traucē nosaukt Strade Bianche kā sesto pieminekli? Izmērs un vecums. Jaunākais esošais piemineklis, Flandrijas tūre, ir 105 gadus vecs, savukārt vidējais attālums, kas ir aptuveni 260 km, ir mazāks par niecīgo Toskānas 175 km.

Pazemīgs sākums

To sakot, ir vērts atcerēties, ka divu slavenāko pieminekļu reputācija ir daļēji ilūzija: agrīnajos Rubē izdevumos nebija Ārenberga un ļoti maz bruģa; tāpat Flandrija ar tās Hellingenu un Muur.

Vismaz Strade Bianche ir palaidis savu stendu agri. Neskatoties uz visu savu mākslīgo vēsturi, kas veidota uz viltīga gran fondo aizmugures, tā ir mītiskā pretstats.

Tas ir ironiski, jo, ja jūs lūdzat cilvēkiem atsaukt atmiņā viņu iecienītāko izdevumu, viņi, iespējams, kļūdaini parādīs Kedela Evansa dubļaino uzvaru "mītiskajā" 2010. gada izlaidumā, kas patiesībā bija Giro d'Italia posms..

Strade Bianche ir sacīkstes, kuras gandrīz vienmēr uzvar kāda no izvēlētās grupas. Visi iepriekšējie uzvarētāji, izņemot divus, ir bijuši pieminekļu čempioni, olimpiskie medaļnieki vai pasaules čempioni.

Tātad, kamēr mēs neesam aculiecinieki gadagrāmatu izdevumam - sacīkstēm, kuras saputina lietus vai tādas, kurās pirmais pēdējā līkumā neuzvar, pieminekļa tituls ir aizliegts.

Īsi sakot, kamēr Strade Bianche vietne Wikipedia nebūs piepildīta ar stāstiem par ciešanām, kas netīra Kadela izšļakstītās varavīksnes svītras, jaunākā klasika nebūs piemineklis.

Ieteicams: