“Es nebaidījos no neviena”: Johans Museew Q&A

Satura rādītājs:

“Es nebaidījos no neviena”: Johans Museew Q&A
“Es nebaidījos no neviena”: Johans Museew Q&A

Video: “Es nebaidījos no neviena”: Johans Museew Q&A

Video: “Es nebaidījos no neviena”: Johans Museew Q&A
Video: Юлька_Рассказ_Слушать 2024, Maijs
Anonim

Klasikas leģenda Johans Musēvs joprojām ir beļģu superzvaigzne. Bet 55 gadus vecais saka, ka tā var būt gan svētība, gan lāsts

Vārdi Džo Robinsons Fotogrāfija Denijs Bērds

Vai varat atcerēties dienu, kad pirmo reizi tikāt kronēts par Flandrijas lauvu?

Jā, es varu. Pēc tam, kad 1995. gadā es uzvarēju Flandrijas tūrē, beļģu komentētājs Mišels Vuits mani nokristīja par Flandrijas lauvu televīzijas tiešraidē, un kopš tā laika tas ir iestrēdzis.

Pat tagad, ja es saņemšu īsziņu no sava vecā priekšnieka Patrika Lefīra, viņš joprojām mani sauks par “Lauvu”. Man jāpateicas Mišelam par to, ka man tajā dienā deva šo segvārdu, jo man ļoti patīk, ka mani sauc par lauvu.

Kopā ar segvārdu radās milzīgs spiediens. Kā jūs tikāt galā?

Gūt panākumus ir bīstami. Kad esat jauns un gūstat daudz panākumu un katru mēnesi saņemat daudz naudas, ir grūti saglabāt spēku, it īpaši, ja esat zvaigzne, kuru visi mīl.

Pirmajos labas naudas pelnīšanas gados es sev teicu, ka nopirkšu sarkanu Ferrari, bet mans tētis teica, ka, ja to darīšu, viņš pārtrauks ar mani runāt. Tā vietā viņš lika man ieguldīt naudu. Esmu priecīgs, ka viņš to izdarīja, jo tagad man nav jāstrādā. Man nebija jāsāk jauna karjera pensijā, braucot ar velosipēdu. Es varēju izvēlēties, ko vēlos darīt.

Jaunajiem braucējiem ir grūti izskaidrot, ka dzīve mainīsies, kad viņi kļūs vecāki. Atceros, pirms pieciem gadiem teicu kādam jaunam braucējam, ka viņam vajadzētu ieguldīt naudu dzīvoklī, nevis pirkt Porsche. Pēc divām dienām es redzēju viņa attēlu avīzē, kas stāvēja blakus savam jaunajam Lamborghini.

Es saprotu, kāpēc tu to vēlies darīt, bet es zinu, ka dzīve tev var nākt ātri. Jūs esat profesionālis tikai dažus gadus, un tad viss ir beidzies.

Attēls
Attēls

Kuri pašreizējie Beļģijas braucēji ir saskārušies ar šo intensīvo uzmanības loku?

Beļģija vienmēr meklē savu nākamo lielo riteņbraukšanas zvaigzni. Toms Būnens bija milzīgs čempions, taču, neskatoties uz to, viņi vienmēr meklēja nākamo lielo lietu. Vouts van Aerts un Remko Evenepoels ir divas jaunās zvaigznes.

Šiem jaunajiem čempioniem tas ir grūtāk, nekā tas bija Boonen paaudzei. Par Boonenu plašsaziņas līdzekļos bija ažiotāža, bet tagad, pieaugot sociālajiem medijiem, Van Ertam un jo īpaši Evenepoelam tas ir citā līmenī.

Remko joprojām ir tik jauns, un pēc viņa avārijas Il Lombardia pagājušajā gadā, manuprāt, viņš saprata, kā ir būt uzmanības centrā. Tas bija pārsteidzošs ikdienas pārklājums, ko viņš ieguva pēc šīs avārijas, mēģinot atgriezties pie fiziskās sagatavotības ar visu viņu apņemto ažiotāžu. Dažreiz tas liek jums atkal kļūt par normālu cilvēku.

Beļģijā ir grūti būt riteņbraucējam - riteņbraukšana ir mūsu dzīve šeit. Visi zina, kas ir Remco. Viņš pat nevar apmeklēt maiznīcu, nepamanīts. Viņš nevar dzīvot normālu dzīvi, un viņam būs grūti, jo viņš to nevarēs darīt ļoti ilgu laiku.

Visas savas karjeras laikā jums bija lielas sāncensības pret tādiem kā Pīters van Petegems un Andrea Čmils. Kurš bija jūsu spēcīgākais konkurents?

Es nebaidījos no neviena. Ja baidījāties no konkurenta, jūs jau esat zaudējis sacīksti pirms tās sākuma. Visas savas karjeras laikā uz starta līnijas lielākajās sacīkstēs sev teicu, ka esmu paveicis visu nepieciešamo, lai tajā dienā būtu labi, un ka esmu viens no labākajiem, tāpēc man nav par ko baidīties. Baidīties nebija pieņemami.

Protams, es sekotu tādiem puišiem kā Tčmils, Mišela Bartoli un Andrea Tafi, taču es nevarēju viņiem koncentrēties, man bija jābrauc pašam savā sacīkstē. Jums var būt avārija, caurduršana vai slikta diena, bet jūs nevarat par to domāt. Kad nokļūstat startā, jums sev jāsaka, šodien ir mana diena, es uzvarēšu.

Tādā gadījumā, kurš bija jūsu galvenais komandas biedrs?

Vilfrīds Pīterss. Viņš bija viens no labākajiem komandas biedriem, kāds man jebkad bijis manas karjeras laikā, jo viņam bija iespēja visu dienu smagi strādāt manis labā un joprojām būt turpat finālā. Ne daudzi braucēji to ir spējuši.

Viņš pats par sevi bija lielisks braucējs. Viņš uzvarēja Gent-Wevelgem 1994. gadā, un karjeras laikā viņam bija iespējas uzvarēt Parīzes-Rubē, taču viņam tas nekad īsti neizdevās. Žēl, ka viņš nekad nevar teikt: "Es uzvarēju Rubē", kas ir grūti, jo vienmēr ir tikai viens uzvarētājs.

Ir patīkami dienā teikt, ka ieņēmāt otro vai trešo vietu, kas ir izdevīgi komandai un sponsoriem, taču, aizejot pensijā, sapratīsiet, ka vienīgā vieta, kas ir svarīga, ir pirmā vieta. Uzvarētājs paņem visu.

Riteņbraukšanā termins “Flandrien” tiek lietots, lai aprakstītu sporta skarbos vīrus, kuri darbojas jebkuros apstākļos. Kurš, jūsuprāt, ir labākais Flandrietis?

To ir grūti definēt. Manuprāt, īsts flandrietis uz velosipēda nevar izskatīties perfekti.

Jūs domājat, ka viņiem trūkst pulēšanas?

Tas ir, tas ir labs vārds: pulēšana. Īsts Flandrietis nevar izskatīties noslīpēts. Man galīgais Flandriens ir Brieks Šote. Viņš nāca no paaudzes, kurā jūs neizskatījāties labi uz velosipēda, nevalkājāt skaistu apģērbu, nenēsājat ķiveri.

Šodien nav īsti Flandrijas. Paskatieties uz Voutu van Ertu: viņš labi izskatās uz velosipēda, viņam ir jauks apģērbs, jauka ķivere, saulesbrilles, treniņu programmas, tas viss ir tik ideāli.

Šodien tuvākais, iespējams, ir Īvs Lampaerts vai Tims Deklerks uzņēmumā Deceuninck-QuickStep, smagi strādnieki bez spodrināšanas. Bet pat manā paaudzē ir grūti kādu izcelt par īstu Flandriju.

Ieteicams: