Team Sky cilvēks izrādās visgudrākais kāpumā, jo Rogličs izzūd no strīda
Wout Poels (Team Sky) lieliski uzbruka Whinlatter Pass virsotnē, lai gūtu uzvaru Lielbritānijas tūres sestajā posmā. Pēdējā kilometrā viņš izrādījās pārāk spēcīgs Hjū Kārtijam (EF-Drapac) un Džulianam Alaphilippem (Quick-Step Floors), sprintot līdz posma uzvarai.
Tomēr Alaphilipe guva mierinājumu, jo viņa otrā vieta uz skatuves viņu izvirzīja sacensību vadībā, apsteidzot Primozu Rogliču (LottoNL-Jumbo), kurš cīnījās dienas pēdējā kāpumā.
Alaphilippe veica savu sākotnējo gājienu, līdz sacensībām bija atlikuši 2 km, un tikai Rogličs un Kārtijs spēja reaģēt uz tempa izmaiņām. Galu galā, kad Rogličs sāka izbalēt, Alaphilippe atkal grūdās, lai viņu notvēra un noapaļoja pacietīgais Poels.
Rogličs galu galā finišēja krietni atpaliekot no vadošā dueta, zaudējot sacensību vadību, atlikuši tikai divi posmi.
Rīt peletons dosies uz Mansfīldu priekšpēdējā ātrumposmā, kuram vajadzētu būt piemērotam sacīkstēs palikušajiem sprinteriem.
Karalienes skatuve
Dominējošais LottoNL-Jumbo sniegums vakardienas īsajā komandas laika izmēģinājumā līdz Whinlatter Pass virsotnei izvirzīja Primozu Rogliču vadībā. Pārspējot Quick-Step Floors par 16 sekundēm, slovēnis ieguva sešu sekunžu pārsvaru pār Džulianu Alaphilipu.
Šodien sacīkstēs notiks deja-vu, jo sestais posms ar peletonu no Barrow-in-Furness atklātajiem piekrastes ceļiem atgriezās Whinlatter Pass virsotnē, kas būs šī gada Karalienes posms. rase.
Ar virsotnes finišu bija iespējams, ka šodien tiks noskaidrots sacensību kopvērtējuma uzvarētājs.
Sākot dienu piekrastē, Quick-Step sasmīdināja sānvēju un nekavējoties izvietoja priekšā Iljo Keisu, kas noteica niknu tempu. Trakumā izcēlās spēcīgs Tonija Mārtina (Katusha-Alpecin), Vasila Kirjenkas (Team Sky), Džeimsa Šo (Lotto Soudal) un Konora Svifta (Madison-Genesis) lūzums.
Tikmēr sacensību līderis Rogličs un otrais GC Alaphilippe piedzīvoja nelielu avāriju. Abi izskatījās labi, bet tas liecināja, ka peletona temps nedaudz samazinājās. Tas ļāva vadošajam četriniekam iegūt divu minūšu pārsvaru peletonā un 50 sekunžu pārsvaru mazākai iedzīšanas grupai, kurā vēl ir 130 km.
Panikas stacijas peletonā. Šo uz GC atpalika tikai divas minūtes un kopā ar Martinu un Kirjenku apdraudēja kopvērtējuma vadību. LottoNL un Quick-Step palielināja tempu, lai samazinātu atstarpi, taču pārsteidzoši nolēma piecelties, diena joprojām bija gara.
Četri priekšā esošie kļuva par labi ieeļļotu mašīnu, strādājot ar nepilnu trīs minūšu atstarpi. Svifta slaucīja KOM punktus, kamēr Šo virtuālajā GC izvirzījās vadībā.
Kad palikuši 40 km, sacīkstes pārtraukums bija samazinājies līdz 90 sekundēm, jo Quick-Step un Lotto turpināja savu nerimstošo tempu. Viņi abi nevēlējās ļaut citām komandām palīdzēt, atstājot skatuves jautājumu pašu rokās.
Tas, prāt, bija maz izdevīgs. Četras galvas izrādījās izturīgas, saglabājot atstarpi līdz 1 minūtei 45. Tas piespieda Fernando Gaviriju un Maksu Šahmanu iztukšot tvertnes, padarot lūzumu gandrīz aizkustinošā attālumā pēdējo 10 jūdžu laikā, lieliski sagatavojoties pareizai cīņai pa nogāzēm. Whinlatter Pass.
Pirms kāpuma pamatnes Direct-Energie man nezināmu iemeslu dēļ pievienojās pelotona partijai, jo vairāk komandu sāka pacelt galvu priekšā. Mārtins atteicās no labās cīņas, jo valsts čempione Svifta metās priekšā pārējiem.
Team Sky vadīja komandu līdz Whinlatter Pass, kamēr Jungels un Alaphilippe pārņēma sacīkstes aiz kaklu, atstājot atstarpi Team Sky un pārējo peletonu, tostarp sacensību līderi Rogliču.
Alaphilippe bija pirmais, kas kustējās, ar pietiekami spēcīgu uzbrukumu, lai apšautu Rogliču. Tomēr Poels izrādījās gudrāks, atstājot vēlu uzbrukt, galu galā iegūstot skatuves godu.
