Vai Bontrager jaunās šņorbikses ir moderna Classique?
Jebkurš īpašs stils agrāk vai vēlāk piedzīvo renesansi. Bontrager izstrādātās Classique iniciatīvas mērķis ir no jauna ieviest riteņbraucēju apģērbu klāstu ar mūžīgāku stilu, bet izmantojot mūsdienīgus materiālus un tehnoloģijas, radot "retro" eleganci ar mūsdienīgu izpildījumu. Kamēr darbojas šajā iniciatīvā, Classiques ir arī Bontrager atbilde uz šņorēšanas apavu tendenci, ko izraisīja Giro veiksmīgā Empire līnija.
Pārbaudot Bontrager Velocis apavus, es vēlējos redzēt, kā salīdzina Classique - pirmie bija patiešām izdevīgs un daudzpusīgs apavu pāris, tāpēc man bija interesanti uzzināt, vai ir vērts tērēt papildu £30 par £. 199.99 Classiques. Pirmie iespaidi bija iepriecinoši - Bontrager ieguva modernu retro stila izskatu, kas atgādina Adidas 1978. gada “Eddy Merckx Competition” šņorēs. Es zināju, ko sagaidīt ar piemērotību - izmēru noteikšana ir lieliski paredzama, un tik daudz pētījumu un izstrādes ir uzlabojuši Bontrager inForm Pro Last tehnoloģiju, ka Bontrager apavi ļoti labi atbilst lielākajai daļai pēdu formu. Ietilpīgā purngalu kaste ir lieliski piemērota platākām pēdām, augšdaļa glīti aptver pēdas vidusdaļu, un papēža kauss ar gudru vienvirziena sudraba pavediena papildinājumu stingri nostiprina papēdi. Līdz šim augstākās atzīmes.
Spēcīgi perforētā augšdaļa nodrošina jūsu pēdu labu ventilāciju, un oglekļa šķiedras zoles 12K šaha dēļa audums turpina Classique patīkamo estētiku. Zole ir stipri izgriezta ar diezgan lielu purngalu atsperu – tik ļoti jūs esat ievērojami augstāk par pedāli, kas šķiet neparasti, taču šķiet, ka tas nerada nekādus veiktspējas zudumus. Zole ir novērtēta ar 12 pēc Bontrager stinguma indeksa un ir pilnīgi nepiekāpīga; smagas pūles laikā nebija manāms flex.
Salīdzinot ar modernajām aizdares sistēmām, šņores vienkārši nav tik ergonomisks risinājums apavu nostiprināšanai – piemēram, Velocis apavu Boa ciparnīcas parasti ir ātrāk un vienkāršāk lietojamas un tikpat labi nostiprina kāju.. Nepieciešama uzmanība, lai Classiques pareizi nospriegotu mežģīnes pareizajās vietās, pretējā gadījumā tiek izveidots nepilnīgs piegulums, kas grauj stingro zoli. Tomēr ar rūpību mežģīnes var precīzi nofiksēt pēdu, un mežģīņu siešanā ir kaut kas pārliecinoši pazīstams. Darbībai ir nepieciešama personiskāka iesaistīšanās ar apavu, nevis tikai ciparnīcas pagriešana, un šim testerim, kas aptver šo apavu būtību – dažreiz riteņbraukšana nav saistīta tikai ar veiktspēju, bet arī par stilu. Ja vēlaties patiešām saskaņot savu stilu, apavi ir komplektēti ar dažām dažādu krāsu mežģīnēm.
Tas ir kā braukt ar tērauda rāmi – jūs vēlaties, lai velosipēds darbotos labi, bet jūs arī vēlaties izskatīties eleganti. Par 200 £ jūs varat iegādāties apavus, kas neapstrādātā veiktspējas ziņā pārspēj Classiques, tomēr daži apavi spēj līdzsvarot estētiku, komfortu un funkcijas, kā arī Classique. Jūs pat saņemat velūra somu, lai kurpes turētu iekšā. Jauki.
Sazināties: Bontrager.com
