Hunt 4Season Aero Road apskats

Satura rādītājs:

Hunt 4Season Aero Road apskats
Hunt 4Season Aero Road apskats

Video: Hunt 4Season Aero Road apskats

Video: Hunt 4Season Aero Road apskats
Video: Hunt 4 Season Aero Wheels Review 2024, Aprīlis
Anonim

Hunt 4Season riteņi pierāda, ka stingrība nenozīmē slinkumu, un veiktspējai nav jārēķinās

Jautājiet vairumam braucēju jau šodien, un viņi jums pateiks, ka vieglmetāla diski ir paredzēti treniņiem. Tas, protams, nebija vienmēr - vieglmetāla diski, piemēram, Mavic Helium, kādreiz bija sacīkšu braucēju īpašums, taču līdz ar oglekļa stīpu parādīšanos vieglmetāla diski ātri tika novirzīti uz zemu izmaksu un zemas veiktspējas kronšteinu. Daresay, kā ziemas riteņi, pat "upurīgi". Tomēr, iepērkoties gudri, joprojām ir pieejami daži neticami labi vieglmetāla diski, kas var piedāvāt daudz vairāk nekā tikai treniņu kilometru nobraukšana.

Kas tu esi?

Tiem no jums, kuri par to vēl nav dzirdējuši, Hunt ir jauns apģērbs, kas dibināts šī gada sākumā Saseksā un kura jēga ir piegādāt kvalitatīvus riteņus par saprātīgu cenu, kas paliek tirgus priekšgalā. tendences. Tas nozīmē platus lokus, disku rumbas, aeroprofilēšanu un bezkameru savietojamību. Piedāvājumā ir arī oglekļa diski, taču lielākā daļa Hunt piedāvājuma ir saistīti ar saprātīgi izgatavotiem vieglmetāla diskiem, piemēram, šiem 4Season Aero Road.

Ja cena ir krietni zem 300 £, jums var tikt piedots, ka domājat, ka Aero Roads ir paredzēti tikai kā treniņriteņi, un es to arī darīju. Tomēr īss ieskats statistikā un mans pirmais ceļojums, es sapratu, ka viņiem ir daudz vairāk, ko piedāvāt.

Pašreizējā skatījumā Hunt ir izstrādājis 17 mm iekšējo platumu. Tas nav platākais vai pat platākais (Hunt piedāvā 19 mm loka gultni; Bontrager Aeolus riteņi - 19,5 mm), taču tas nozīmē Schwalbe 25 mm Pro One bezkameru riepu komplektu, kas piepumpēts līdz vairāk nekā 26 mm. Riepām bija jauks, noapaļots profils, kas necieta no "spuldzītes" efekta, kas skar resnās riepas uz šauriem diskiem. Un tad, jā, tur ir bezkameru uzgalis.

Hunt piedāvā šiem riteņiem jauninājumu par 99 £ - tiem būs piemērots pāris Schwalbe Pro One riepu, ieskaitot hermētiķi, un tās tiks piegādātas gatavas braukšanai. Tas ir aptuveni 20 £ ietaupījums no RRP (katra riepu cena ir 56,99 £, plus hermētiķis), un tiem, kas ir jauni bezkameru kameru modeļi, tas novērš problēmas no vienādojuma, lai gan varu jums apliecināt, ka patiesībā satraukums ir minimāls. jaunie Pro One ir vienkārši piemēroti.

Savienojiet šīs divas lietas, un Aero Roads kļūs par savu.

Medību centri
Medību centri

Rumbas ir sašņorētas ar kvalitatīviem Pillar spieķiem - 20 priekšējie, 24 aizmugurējie. Arī spieķi ir nerūsējošais tērauds, kas, lai gan šādam ritenim ir ierasts, palīdz satricināt uz ceļa alumīnija spieķu riteņiem, kuriem ir tendence būt stingrākiem, bet skarbākiem. Rezultāts ir ritenis, kas izcili labi notur ceļu un līkumus, īpaši nelīdzenā reljefā.

Esmu braucis ar līdzīgu Hunts komplektu bez bezkameru riepām, un man jāatzīst, ka tās nebija tik veiksmīgas. Šeit esošās riepas ir ļoti svarīgas, taču ritenim ir jānoturas, lai riepa to varētu papildināt, un, ja vēlaties bezkameru priekšrocības, jums būs nepieciešams bezkameru disks.

Vairāk nekā tikai lēti saviļņojumi

Lai kādas būtu jūsu idejas par riteņiem, jūs nekad neizbēgsit no svara jautājuma, un tieši šeit cieš medības - vismaz uz papīra. Tie svēra 1 680 g pārim (ar bezkameru loka lenti), kas neizklausās tik viegli, tomēr tie uzkāpa un paātrinājās kā daudz vieglāks ritenis.

Es domāju, ka tas daļēji bija saistīts ar bezkameru sistēmas apakšējā riteņa/riepas svaru (katrs Schwalbe Pro One svēra tikai 260 g - tas ir piemērots jebkuram klinčeram, vēl labāk, ņemot vērā, ka tie nav pildīti ar 70 g. + grami iekšējās kameras katrai), kā arī līdz zemākajai rites pretestībai, ko piedāvā bezkameru (viena rites pretestības sastāvdaļa ir deformācija: enerģija, kas tiek zaudēta siltuma rezultātā, ko rada riepas/kameras berze, riepai locoties).

Tomēr, neskatoties uz to, nav iespējams izvairīties no tā, ka ir pieejami vieglāki, ātrāki un labāki riteņi, kas ļaus jums vieglāk tikt augšā pa kalniem un ātrāk lejā pa dīlēm. Bet tas ir kā salīdzināt ābolus un bumbierus. Hunt Aero Roads nav paredzēts, lai brauktu kopā ar šādiem riteņiem, bet gan piedāvātu braucējiem atšķirīgu braukšanas pieredzi, neatkarīgi no tā, vai tas ir izturīgs treniņritenis vai gludi ripojošs, labi vadāms jūdžu nobrauciens. Turklāt par 279 £ pāri jūs vienkārši nevarat kļūdīties.

huntbikewheels.com

Ieteicams: