Stingrs un izturīgs - šis ir lielisks piepilsētas braucējs, kam ir daudz pievilcības arī ārpus darba nedēļas
Pērciet Marin Muirwoods no Tredz šeit
Marins apgalvo, ka Muirvuds visvairāk jūtas betona džungļos, kas celti, lai lēktu pa apmalēm vai šķērsotu parku pa ceļam uz veikaliem vai universitātes pilsētiņu.
Klasiskais piepilsētas velosipēds, ko izmanto velosipēdu veikala darbinieki. Tas būtībā ir tērauda kalnu velosipēds ar gludām riepām, taču tas ir modernizēts ar šosejas velosipēda stila riteņiem ar diametru 700 c.
Tas noteikti izskatās forši, taču vai lielajā pilsētā tas var noturēties tik smagi, kā tas tiek apgalvots?
Rāmis
Izgatavots no tērauda, Muirwoods iztiek bez brīnišķīgās hidroformēšanas, kas redzama uz alumīnija velosipēdiem.
Tomēr tā vienkāršais melnais rāmis ir ne mazāk izskatīgs vai funkcionāls, jo tas sastāv no parastajām caurulēm.
Garas un salīdzinoši zemas, galvenās no tās dizaina īpatnībām ir nolaistie sēdekļu balsti. Savienojot sēdekļa cauruli krietni zem skavas, teorētiski tiem vajadzētu nodrošināt lielāku izliekumu un pievienot nedaudz saspiest velosipēda aizmuguri.
Grūti pateikt, vai tā ir šī vai dubultā caurule, taču Muirwoods noteikti ir ērts. Tikpat glīta ir galvas caurule, kas izplešas augšā un apakšā, lai pielāgotos iekšējiem austiņu gultņiem.
Tā ir komplektācija, kas izskatītos mājās ar daudz dārgāku velosipēdu. Caur to izgrieztajai dakšai ir plaša arka, lai atstātu vietu lielām riepām, pat ja blakus ir iespiesti dubļusargi.
Priecājos, ka ir piekrauts, ar stiprinājumiem uz kājām un izliekumiem, nevajadzētu būt grūtībām uzstādīt jebkura veida priekšējo bagāžnieku. Tāpat glītās izciļņi aiz sēdekļa bloka nodrošina to pašu velosipēda aizmugurē.
Trīs pudeļu sprostu stiprinājumu komplekti nozīmē, ka Muirwoods ir gatavs arī tuksneša ekspedīcijai.
Grupu kopa
Maz ticams, ka Shimano Alivio aizmugurējais pārslēdzējs iepriecinās sirdis, taču tas ir augstāks līmenis salīdzinājumā ar vēl vienkāršāku Altus, kas par šo cenu atrodams dažos konkurējošos motociklos.
Ar deviņiem zobratiem aizmugurē un Suntour zīmola trīskāršo ķēdi priekšā, pārnesumu klāsts ir milzīgs. Tomēr, lai ietaupītu naudu, augstākas specifikācijas aizmugurējais pārslēdzējs ir savienots ar lētākiem Altus pārslēdzējiem un priekšējo mehānismu.
Tas vienmēr šķiet kā krāpšanās. Tomēr pārslēgšana ir pietiekami viegla. Aizraujošākas ir Shimano hidrauliskās bremzes.
Jaudīgs, viegli apkopjams un jauks izskats, aprīkots ar atbilstošiem 160 mm rotoriem, tvērējs pie suporta ir daudz, savukārt sviras darbība un pielāgošanās ir vienlīdz patīkama.
Apdares komplekts
Zemā un platā josla mums bija piemērota, nodrošinot lielu stabilitāti, lai gan braucēji, kas vēlas izkļūt starp satiksmi, varētu vēlēties to nozāģēt ar metāla zāģi.
Liepīgie rokturi ar nedaudz rievotu virsmu arī bija trāpījums. Tāpat kā segli. Plakans un vidēji polsterēts, mēs redzam, ka lielākā daļa apakšējo to piestāv.
To atbalsta izturīgs sēdekļa statnis ar divām skrūvēm, kas ir drošs un atvieglo seglu leņķa regulēšanu. Iekļautie platformas pedāļi, kuriem ir liela saķere un iespēja mudināt, atgādināja, kādu veidu jūs varētu atrast uz BMX velosipēda.
Ar agresīvu formu, bet piedodošu plastmasas konstrukciju maz ticams, ka jūsu pēdas atdalīsies, un, ja tās nodara, jūsu apakšstilbiem vajadzētu palikt vienā gabalā.
Riteņi
Salīdzinoši platās Schwalbe Citizen riepas ir izturīgas un salīdzinoši izturīgas pret caurduršanu, ar atstarojošām sānu malām un Kevlar jostu zem daudzveidīgā protektora.
Pagriežot uz parastajiem kausa un konusa gultņiem, standarta ātrās atbrīvošanas rumbas atbalsta pilnu 32 spieķu komplektu.
Grūta kombinācija, kas pastiprina velosipēda spēju vajadzības gadījumā pielāgoties daudz agresīvākai lietošanai bezceļa apstākļos.
Uz ceļa
Neskatoties uz to, ka Muirwoods ir tērauds, tiem nav pārāk daudz liekā svara. Zema virzienā uz priekšu un ar garu aizsniedzamību, tas aicina jūs to stumt līdzi, kārtīgi laizot.
Tomēr plats stienis un stabila ģeometrija nozīmē, ka tas ir arī laimīgs, ja par to sagriežas. Muirvuds, kas izveidots kā viegls pilsētas piepilsētas braucējs, kas uzņems arī nelīdzenākus ceļus, ir viegli pielāgojams.
Tā kā ir vieta lielākām riepām un ģeometrija, kas, visticamāk, nesajuks neatkarīgi no tā, kur to pavērsiet, mēs ātri sapratām, uz ko vēl tas varētu būt spējīgs.
Praktiski, taču ar nerātnām sērijām Muirwoods radīs jautrību jūsu ikdienas gaitās uz darbu. Sportiskas pret caurduršanas izturīgas vidēja platuma riepas, kad tās ir ripinātas, tās spēj tvaicēt vairumu priekšmetu.
Lai gan tas piedāvā salīdzinoši zemu pretestību, jūs joprojām varat to paātrināt, nomainot riepas pret šaurākiem protektoriem, vai pārslēgties uz zvēra režīmu, uzstādot apvidus kloķus.
Tā kā tas ir, gan izturīgie riteņi, gan izturīgās riepas ir uzticamas un vidēji ātras. Ar plašo 12–36 t kaseti un tikpat platu trīskāršu ķēdes komplektu nav nekādu iespēju, ka pietrūks ātruma neatkarīgi no tā, vai braucat augšup vai lejup.
Shimano Altus pārnesumu slēdžu un Alivio aizmugurējā pārslēdzēja kombinācija darbojas labi, piegādājot ķēdi katram no tās deviņiem zobratiem ar autoritatīvu klakšķēšanu.
Vēl labākas ir Shimano bremzes. Tā kā jauda ir pietiekami vienkārša, lai apturētu velosipēdu jebkurā situācijā, kontrolētais veids, kādā viņi iztērē savu spēku, padara riteņa bloķēšanu par maz ticamu notikumu.
Lieliskas detaļas, kas pieskrūvētas pie daudzpusīga rāmja, padara Muirwoods par lielisku piepilsētas braucēju. Tomēr tas ir piemērots arī tūrisma braucieniem vai ar riepu maiņu, pat braucot ar kalnu riteņbraukšanu, padarot savu pievilcību arī pēc darba nedēļas beigām.
Tā kā sēdeklis un kabīne, visticamāk, nonāks vienā līmenī, braukšanas pozīcija uz Muirwoods ir ieslēgta, nevis vertikāla.
Tā salīdzinoši zemā priekšējā daļa nozīmē, ka ir vērts pielikt spēku pedāļu mīšanai, pat ja pats rāmis nav ļoti stīvs.
Izrādot tikai nelielu elastību, rezultāts ir komforts. Lai gan atšķirība ir neliela, salīdzinot ar lielāko daļu alumīnija hibrīdu, Muirwoods ir vairāk saderīgs pļāpīgā reljefā.
Laipni lūdzam jebkurā scenārijā! Tas ir īpaši labi, ja braucat ar papildu svaru, ko rada bagāžnieki, kas iespiež velosipēdu zemē.
Skatoties uz skaitļiem, neskatoties uz diezgan parasto 72° galvas leņķi un standarta garuma garenbāzi, šis velosipēds jūtas labi apstādīts.
Mēs to krītam līdz garās augšējās caurules, īsa 70 mm kāta un priekšzīmīga stāvēšanas augstuma kombinācijai. Ļoti platās stieņi, kas virza velosipēda kursu, arī iedvesmo pārliecību un veicina neapdomīgu rīcību.
Dažiem pat var šķist, ka tie ir pārāk lieli pilsētai un vēlas tos nocirst, taču mēs atstātu tos tādus, kādi tie ir.
Vērtējumi
Rāmis: Tērauda caurules ar dubultu sadursmi nodrošina papildu komfortu. 9/10
Sastāvdaļas: Ciets Shimano un Suntour maisījums. Liels pārnesumu klāsts. 8/10
Riteņi: Pietiekami izturīgs, lai viegli vadītu braukšanu bezceļa apstākļos. 8/10
The Ride: Pārliecību iedvesmojošs visos scenārijos. 9/10
Spriedums
Stingrs un izturīgs - šis ir lielisks piepilsētas braucējs, kam ir daudz pievilcības arī ārpus darba nedēļas
Pērciet Marin Muirwoods no Tredz
Ģeometrija
| Pieprasīts | Izmērīts | |
|---|---|---|
| Augšākā caurule (TT) | 605mm | 600mm |
| Sēdekļa caurule (ST) | 485mm | 485mm |
| Dakšas garums (FL) | N/A | 425mm |
| Galvas caurule (HT) | 133mm | 133mm |
| Galvas leņķis (HA) | 72 | 72 |
| Sēdekļa leņķis (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Riteņu bāze (WB) | 1086mm | 1085mm |
| BB kritums (BB) | 70mm | 69mm |
Spec
| Marins Muirvuds | |
|---|---|
| Rāmis | Double Butted CrMo |
| Grupu kopa | Shimano Altus 3 x 9 ātrumi |
| Bremzes | Shimano BR-M315 hidrauliskais disks |
| Ķēdes komplekts | SR Suntour XCR6, 48/36/26t |
| Kasete | Shimano HG300 9 ātrumi, 12-36 t |
| Bāri | Marin Alloy Flat Top Riser |
| Stumbrs | Marin 3D k alts sakausējums |
| Sēdekļa statnis | Marin Alloy |
| Segli | Marin Fitness |
| Riteņi | Double Wall Disc Specific 32h, Schwalbe Citizen 40c riepas |
| Svars | 13,14 kg (L) |
| Sazināties | marinbikes.com |
