Nerūsējošais tērauds ir Krevena izvēlētais materiāls Sadraudzības spēlēs
Kad fanu iemīļotais Dens Kreivens nākamsestdien izies uz starta līnijas Sadraudzības spēļu šosejas sacīkstēs Goldkostā, Austrālijā, viņš būs uz ļoti īpaša velosipēda.
Atbrīvojoties no profesionālās riteņbraukšanas apsēstības ar oglekli, Craven and Saffron Frameworks dibinātājs un celtnieks Metjū Sovters apvienojās projektā, kas atgriezās pie pamatiem, konstruējot šo īpašo sacīkšu rāmi no nerūsējošā tērauda.
Sowter un Craven vēlējās radīt kaut ko, kas būtu vairāk nekā tikai "velosipēds, ar kuru jābrauc". Viņi vēlējās finišēt ar velosipēdu, kuru jūs vēlētos iegūt uz mūžu.
Tātad savā mazajā Vulvičā bāzētajā darbnīcā Dienvidaustrumu Londonā eksperts karkasu būvētājs ķērās pie šī speciāli Namībijai konstruētā ekskluzīvā rāmja, un rezultāti ir vienkārši satriecoši.
Tīrā izskatā velosipēds nav krāsots, un tam ir neapstrādāta tērauda apdare, kas satur pulēta un ar tvaiku strūklu apstrādāta metāla maisījumu, palīdzot radīt daudzpusīgu apdari.
Slīpētais "Colombus" un "Saffron" zemais zīmols kompensē spridzinātās caurules, saglabājot rāmi tīru un vienkāršu.
Vienkārši sakot, šis velosipēds sacensībās būs līdzīgs nevienam citam.
Tomēr tas nenozīmē, ka radītājs Sowter pilnībā ignorēja sacīkšu velosipēda vajadzības. Lai gan Gold Coast ir līdzena trase, Kreivenam joprojām bija ļoti svarīgi startēt uz viegla rāmja. Tāpēc viņi izmantoja Colombus XCR caurules.
Vienkārši sakot, tā ir vieglākā pieejamā tērauda caurule, kas palīdzēja samazināt svaru līdz mērķa mērķim - 6,9 kg.
To palīdzēja arī T. I. G metināšana ar tērauda pildījumu kā savienojošo līdzekli bronzas maisījuma vietā lodēšanas šuvē, ko parasti redz uz tērauda rāmjiem. Tas palīdzēja ietaupīt 100 g svara, kā arī ļāva iegūt šo metāla izskatu. Tērauda izmantošana arī novērš rūsu un bojājumus.
Pilnībā uzbūvētais velosipēds sasniedz 7 kg, tātad tikai nedaudz, bet tam nav nozīmes. Šis ir ekskluzīvs rāmis, un mazās nianses piešķir tam individualitāti.
Sowter un Craven arī nolēma izvēlēties biezākas caurules rāmja priekšpusē. Austiņas ir lielas, tāpat kā savienojošais leju un augšējo cauruli, kas palīdz uzlabot aerodinamiku. Tāpat arī aero Pro stieņa un stūres integrētā iestatīšana, kas ir uzstādīta.
Tikmēr sēdekļa stabs ir plāns - 27 mm, ļaujot Kreivenam spēlēt un izliekties, kas kompensēs zaudēto komfortu, ko rada stingrs rāmis.
Izvēles grupu komplekts ir Campagnolo Super Record mehāniskais - elegants klasisks izskats - ar atbilstošiem Campagnolo Bora Ultra diskiem un Schwable One riepām.
Sowter cer, ka šis eksperiments ar Kreivenu palīdzēs viņa mērķim "mainīt priekšstatus par to, kādu tēraudu var izmantot kā augstas klases sacīkšu motocikla materiālu".
Pēc izmantošanas Sadraudzības spēlēs šis īpašais velosipēds būs apskatāms Apvienotās Karalistes rokām darināto velosipēdu izstādē Bespoke, aprīļa beigās.
Turklāt velosipēds tiks uzdāvināts Kreivenam kā velosipēds, lai viņš varētu ilgi doties pensijā.
