Riteņbraucējs sazinājās ar Viginsu un Janto Bārkeru, lai tērzētu par viņu jauno komplektu sadarbību, tehnoloģiju attīstību un to, kurš uzvarēs tūrē
Lai nesajauktos ar Bena Šermena 2018. gada pavasara/vasaras sēriju, Bredlijs Viginss un britu riteņbraukšanas zīmols Le Col šodien ir laidis klajā savu ekskluzīvo klāstu 'Le Col by Wiggins'.
Iedvesmojoties no riteņbraukšanas vēstures no 1960., 70., 80. un 90. gadiem, jaunais komplekts bija 2012. gada Tour de France uzvarētāja Viginsa un ilggadējā drauga, bijušā Le Col profesionāļa un dibinātāja Janto Bārkera ideja.
Atzīstot korelāciju starp modi un riteņbraukšanu, šī jaunākā komplekta izlase mēģina ienest "klasisku vintage estētiku" izcilu velotērpu pasaulē.
Pieejams trijos Le Col piedāvātajos klāstos - HC, Pro un Sport - kolekcijā būs iekļauts viss, sākot no krekliņiem un biksēm līdz zeķēm un cepurēm, kuru cena ir no £15 līdz £185.
Papildus uzvarai tūrē, stundu rekordam un piecām olimpiskajām zelta medaļām, Viginss tiek atcerēts ar viņa paša modificēto stilu, kas 2012. gadā piedzīvoja visu Lielbritāniju, kas kļuva traks par Pola Vellera iedvesmotiem matu griezumiem, gariem sāniskiem un RAF apaļajiem apaviem..
Velosipēds aptvēra divus vīriešus, kas ir aiz šīs kolekcijas, un arī runāja par riteņbraukšanas komplekta straujo attīstību un, protams, par to, kurš uzvarēs Tour de France.
Sers Bredlijs Viginss un Janto Bārkera jautājumi un atbildes
Velosipēdists: Sveiks, Janto, Sveiks, Bred. Tātad jūs šodien izlaižat kolekciju "Le Col by Wiggins". Runājiet ar mums, izmantojot iedvesmu.
Bredlijs Viginss: Manuprāt, kolekcijas sākumpunkts bija zelta tēma un zīmols, kas izriet no manas olimpiskās pagātnes, kas man un ar to, ko es daru, ir diezgan svarīgi.
Kā krekls tika uzbūvēts dizaina ziņā, es smēlos iedvesmu no krekliem, ko biju redzējis 1970. un 1980. gados, un tad parādīju Yanto.
Pēc tam viņš man parādīja krāsas, mēs lēkājām uz priekšu un atpakaļ ar idejām, pirms sasniedzam to, kas mums ir palicis.
Mums bija dažas idejas, kas mums tik ļoti nepatika, tāpēc mēs atkāpāmies no kolekcijas un pēc tam atstājām to, ko izdodam.
Janto Bārkers: Le Col ir laimīgā situācijā kā jaunam uzņēmumam, kurā mēs joprojām varam ļaut Bredam pilnībā izpausties dizaina ziņā, un mums patiesībā tas nebija jādara. sakiet nē nekam šajā procesā.
Bradam ir lielisks stils, un es gaidīju, ka tas būs elegants, un tas ir tas, ko mēs esam radījuši.
Tad, runājot par tehnisko aspektu, visam ir iemesls, kam ir noteiktas stiprās un vājās puses noteiktiem stiliem un veiktspējas aspektiem.
Bija svarīgi, lai šis klāsts atbilstu mūsu esošajiem produktiem un citiem zīmoliem tirgū.
Es domāju, ka tas ir saskaņots un saskanīgs ar mūsu stāstu, un, cerams, tas izturēs pārbaudi. Es melotu, ja teiktu, ka nebiju nervozs.
Cyc: Vai jūs uzstādījāt sev noteikumus, kādiem vajadzētu izskatīties komplektam?
BW: Par tiem mēs atšķīrāmies labā nozīmē. Mēs esam satikušies vidū, kas ir skaistums. Tas nav Janto, kurš nāk pie manis un saka: "Tas ir tas, ko mēs darām".
Tas bija atklāts process.
YB: Es neteiktu noteikumus, bet gan iemeslus. Visam, ko mēs darām, ir iemesls. Tāpat, ja man pateiks labu iemeslu, kāpēc tas atšķiras, es ar prieku mainīšu lietas.
Mums šķita, ka ir svarīgi, lai mēs nenoteiktu noteikumus, kuros teikts: “ja valkā to noteiktā veidā, tu valkā to nepareizi”.
Mēs abi esam guvuši labumu no riteņbraukšanas mūsu dzīvē, un mēs sakām, ja jums patīk riteņbraukšana un stils, tas ir jums. Ja jums ir atšķirīgs zeķu augstums vai piedurkņu garums, salīdzinot ar nākamo personu, kurai tas patiešām rūp? Vienkārši izbaudiet sportu.
Cyc: Kuru jūs jaunībā uzskatījāt par iedvesmu?
BW: Es domāju, ka tas, kurš to visvairāk domāja un kurš man palika prātā, ir Mario Cipollini. Viņš to dara vēl šodien. Man patīk tie, kas to darīja praktiskuma dēļ.
Tādi cilvēki kā Šons Jeitss valkāja īsākus šortus un nogrieza piedurknes, lai palīdzētu viņiem atdzist. Man patīk kreklu dekonstrukcija.
Izgudrojiet savu tehnoloģiju, jo tā nebija pieejama. Jums bija puiši, kas izgrieza saviem krekliem paduses, lai padarītu viņu kreklu elpu. Man tas patīk.
Agrīnie pirmsākumi, kad cilvēki runāja, ko vēlas.
YB: Es mazāk skatos uz indivīdiem, bet vairāk uz laikmeta tēmu. Tāpēc toreiz krekliņi komerciālos nolūkos tika izmantoti daudz retāk.
Viņiem nebija sponsoru vai pat ražošanas logotipu, tie bija paslēpti krekla iekšpusē. Tāpēc mēs to izmēģinājām ar šīs kolekcijas radītajiem stiliem un modeļiem.
Cyc: Kad jūs abi startējāt 2000. gadu sākumā, braucējiem šķita individualitāte. Vai šodienas peletonā tā trūkst?
BW: Jums joprojām ir daži ar pārliecību būt paši, taču galu galā sabiedrība pielāgojas un cilvēki baidās izskatīties savādāk, ja viņus par to kritizē. Mēs centāmies atšķirties un neatbilst noteikumiem.
Mēs negribējām piekrist snobismam, kas rodas, valkājot riteņbraucēju apģērbu, piemēram, zeķu garumā.
Mēs esam braukuši ar velosipēdiem 20 gadus un vēlējāmies izmantot savu pieredzi šim komplektam.
YB: Riteņbraukšana ir izgājusi vairākus posmus. Mēs domājam, ka dažas lietas ir svarīgas, bet nē, tā nav, tā ir tikai tendence. Cerams, ka šī kolekcija nenāks un nepazudīs kā tendence.
Cyc: No jūsu kā profesionāļiem laikiem kāda bija lielākā komplekta attīstība?
BW: Pēdējās desmitgades laikā nolietojums mitrā laikā ir uzlabojies desmitkārtīgi.
YB: Es trenējos Apvienotajā Karalistē, veicot sešu stundu braucienus sestdienās un svētdienās lietusgāzē. Ziemas komplekta veids, kas mums tagad ir, ir gaismas gadus priekšā toreizējam.
BW: Tas ir tik īss laiks, tik daudz attīstības 10 gadu laikā. Braucēji vēlējās ar kaut ko sacensties visas dienas garumā, sprintēt, bet pēc tam justies aerodinamiski, vienlaikus saglabājot sausumu, un tas jums tagad ir.
YB: Atgriezties uz 2006./2007. Tour de France līderu krekli nederēja braucējiem, tie bija maisi. Ja jūs šodien to iedotu puišiem, viņi to izmestu miskastē, jo tā vienkārši tērē enerģiju.
Bet tagad mums ir audumi visiem laikapstākļiem.
BW: Pat atskatoties uz 2012. gada Criterium du Dauphine, kurā es uzvarēju, atceros, ka laika pārbaude notika 3. posmā, un mēs mēģinājām plānot, kā es to nedarīšu. Paņemiet dzelteno kreklu līdz 4. posmam, lai man nebūtu jāvalkā ādas kostīms.
Man tas tik un tā bija jāvalkā, bet tas ir smieklīgi, cik izmisīgi mēs centāmies no tā izvairīties.
Es arī atceros Ārmstronga laikus, kad Nike sponsorēja turneju un 2000. gadu sākumā viņam bija ātrs uzvalks.
Jūs ieguvāt šo milzīgo aerodroma priekšrocību, ja paņēmāt līdera kreklu, un tagad tas ir tik atšķirīgs.
Cyc: Tour de France sāksies sestdien, tāpēc nāciet, kurš uzvarēs?
YB: Es ceru, ka tās būs atklātās sacīkstes, jo tās ir aizraujošas, jo nezinot, kurš uzvarēs, citādi ir garlaicīgi.
Kāds, piemēram, Vinčenco Nibali, vienmēr ir tik spēcīgs sāncensis, bet personīgi es vēlētos redzēt Romēnu Bardē uzvaru, jo viņš ir patiešām foršs puisis.
BW: Es vēlētos redzēt, ka viņš arī uzvar. Viņš ir patiešām foršs puisis, un viņš ir francūzis, un es domāju, ka franču riteņbraukšanai viņiem ir vajadzīgs kāds, kas pastiprinās un izcīnītu mājas uzvaru, taču, ja esam godīgi, Kriss Frūms ir favorīts pēc šī Giro d’Italia brauciena.
