Palīdzot noteiktam Pīteram Saganam, riteņbraukšanas jaunpienācējs 100% cīnās ar Okliju
Daudzi ir mēģinājuši notriekt Oakley kā izcilāko pro peloton briļļu zīmolu, un tas nav izdevies, un, lai gan tas vēl nav pilnībā izveidots, jauns bērns uz bloka (vismaz riteņbraukšanā) neapšaubāmi ir 100%. ievērojams iespiedums Ouklija dominēšanā, ko lielā mērā palīdzēja zināms Sagana kungs.
100% Speedcraft Air brilles ir kas vairāk nekā tikai foršs toņu pāris, kas sniedz vairāk nekā tikai optisku skaidrību un krāsainu aizsardzību pret jūsu acīm.
Gaisa plūsmas potenciāla palielināšana deguna ejā un pēc tam skābekļa uzņemšanas uzlabošana jau sen tika uzskatīta par efektīvu veidu, kā uzlabot sniegumu - atcerieties, kad praktiski katrs sportists valkāja šos kociņus uz sloksnēm, piemēram, apmetumus uz deguna?
Iegādājieties 100% Speedcraft Air saulesbrilles no BikeInn šeit
The Speedcraft Air paceļ šo ideoloģiju uz nākamo līmeni, iekļaujot deguna paplašinātāju no AC Systems, kas izmanto magnētisko spēku, lai noturētu atvērtu deguna eju.
Deguna magnētus var uzskatīt par triku, taču tie patiesībā ir pārsteidzoši efektīvi.
Tehnoloģija nāk no 100% motokrosa brillēm. Aizsargbrilles dažreiz var saspiest deguna eju un tādējādi samazināt elpošanas efektivitāti, tāpēc 100% izstrādājām šo sistēmu, lai saglabātu elpceļus atvērtus un uzlabotu braucēja veiktspēju MX braucējiem.
Lietošanas punkts
Divu mazo lipīgo “punktu” uzklāšana uz deguna ārpuses sākotnēji bija nedaudz grūts, pat ar komplektā iekļauto aplikatoru. Spogulis vai drauga palīdzība noteikti palīdz, taču praksē tas kļūst vieglāk.
Kad punkti bija vietā, uzliekot Speedcraft Air, deguna tilta iekšpusē bija tūlītējs stiprinājums ar magnētiem, kas šķita patiešām stabils savienojums un vairāk, nekā es gaidīju. Bet labā nozīmē.
Es uzreiz sajutu ieguvumu. Dziļi ieelpot caur degunu bija ievērojami vieglāk un jutās daudz mazāk ierobežota, salīdzinot ar parasto.
Platumu vai attālumu, kādā magnēti atrodas viens no otra, var regulēt, izmantojot nelielu ciparripu objektīva augšpusē. Pavisam vienkārši, jo tālāk magnēti atrodas, jo spēcīgāka ir nāsu pievilkšanas ietekme.
Tik vienkārša regulēšana padara to patiešām ērtu pielāgošanu dažādiem deguna platumiem, kā arī ļauj viegli pielāgot lidojuma laikā, lai atrastu ideālu līdzsvaru starp efekta spēku un komfortu.
Es valkāju Speedcraft Air visā Castelli 24 stundu krituma sacīkstēs Feltrē, Itālijā, un, lai gan bija grūti noteikt jebkādas priekšrocības, ko tie varētu būt devuši manam fiziskajam sniegumam, noteikti jutos daudz labāk, ja mana elpceļi būtu labāki. atvērt nekā nē.
Es iebilstu, ka jebkurš labums, lai cik mazs tas būtu (pat ja tas ir tikai psiholoģisks), ir labāks nekā nekāds, un turklāt to nēsāšanai nav acīmredzamu negatīvo aspektu, tad kāpēc gan ne?
Kā papildus jebkurai iespējamai elpošanas uzlabošanai, vienmēr ir noderīgi, ja brilles pilda savu galveno uzdevumu - nodrošina skaidru redzi -, un šajā ziņā Speedcraft Air arī bija paraugs.
Hiper spoguļa objektīva kvalitāte ir lieliska un piedāvā izcilu skaidrību pat vājā gaismā. Perifērā redze ir arī lieliska un lieliski piemērota sacensībām, lai ar acs kaktiņu ātri paskatītos uz braucēju, kurš tuvojas jums apkārt vai zem jūsu rokas un kurš sēž uz jūsu stūres.
Castelli 24 stundu sacīkstes norisinājās pārsvarā tveicīgā temperatūrā, un dažreiz sviedri burtiski lija pa lēcām, un objektīva pārklājuma ārpuse (saukta par Hydoilo) to lieliski izturēja, un nebija aizsvīšanas. redzes paaugstināšanās vai samazināšanās, neskatoties uz dažiem diezgan karstiem brīžiem.
Vēl vairāk, lai arī mana stiprā svīšana saglabājās stingra, un lipīgie deguna punktiņi arī noturējās, galu galā joprojām bija nepieciešama diezgan strauja vilkšana, lai pēc pasākuma tos noņemtu ar roku.
Vēl uzlabojumi
Ja es kritizētu Speedcraft Air dizainu, tas būtu magnēta pozīcijas precīzas noregulēšanas trūkums. Lai gan man tas neapšaubāmi joprojām ir efektīvas, es uzskatu, ka šī funkcija varētu būt vēl labāka, ja magnēti būtu novietoti nedaudz augstāk, jo uz manas sejas tie būtu novietoti tieši manas nāsis pamatnē.
Es arī būtu izvēlējies polsterējumu, kur tilta apakšdaļa saskaras ar deguna augšdaļu. Īsā braucienā tas nebija pamanāms, taču, ilgstoši lietojot, tas dažkārt kļuva nedaudz neērti.
Vēl viens aspekts, ko vērts atzīmēt, ir tas, ka, lai gan šobrīd ir tendence izmantot lielus objektīvus, ņemiet vērā, ka tas var arī radīt zināmus traucējumus dažu ķiveru konstrukcijās, tāpēc pirms pirkuma izmēģiniet tās ar izvēlēto vāku, jo tas var būt kaitinoši. ja ķivere pastāvīgi saskaras ar rāmju augšdaļu.
Iespējams, vēlēsities arī pārbaudīt, cik labi Speedcraft Airs piestājas jūsu ķiveres ventilācijas atverēs, ja kādreiz brauciena laikā vēlaties tās noņemt.
Iegādājieties 100% Speedcraft Air saulesbrilles no BikeInn šeit
Speedcraft Air tiek piegādāts ar 20 AIR sistēmas deguna punktiem - pietiekami 10 lietojumiem - tas, man jāsaka, šķiet nedaudz skops, ņemot vērā 300 £ ieguldījumu, un uzpildes iepakojums (kurā ir vēl 20) maksā vēl 15 £.. Nāc, 100%…. Lūdzu, izveidojiet vēl dažus.
Tas ir patiešām novatorisks produkts, kas nodrošina pienācīgu rezultātu. Problēmas ir nelielas, un es teiktu, ka no 100% stabilitātes iznāks daudz vairāk labu lietu.
Attēla kredīts: Teilore Tulpe-Close, Džordžs Māršals un Patriks Lundins
Video kredīts: Taylor Tulip-Close
