Raideris uzskata, ka Žiro trase ir "pievilcīga", bet nevēlas "apdraudēt" Tour titula aizstāvēšanu
Geraints Tomass ir atcēlis visas baumas, ka viņš būs uz Giro d'Italia starta līnijas, un apstiprināja, ka viņa sezona tiks veidota, balstoties uz viņa aizsardzību Tour de France.
Team Sky vīrs BBC Wales apstiprināja, ka, lai gan Itālijas Lielās tūres laika izmēģinājuma smagais maršruts bija "pievilcīgs", viņš maijā neatradīsies uz Boloņas starta līnijas.
Tika ieteikts, ka velsietis dosies uz Giro, lai dzītos pēc rozā krekla, pirms tam sniedza kalnu atbalstu tūrē komandas biedram Krisam Frūmam, kura mērķis ir rekordliels piektais dzeltenais krekls.
Tomass tomēr nevēlas "apdraudēt" savas izredzes aizstāvēt savu tūres titulu, tikai divus mēnešus pirms tam startējot nogurdinošajās trīs nedēļu Itālijas sacīkstēs.
'Giro šķiet kā nepabeigts darbs, un es gribēju par to padomāt. Tas ir pievilcīgi, it īpaši ar trim laika braucieniem, lai gan tie ir kalnaini,” sacīja Tomass, 'Varbūt es tajā startēšu nākamgad, bet šis gads vienmēr ir bijis par tūri. Kā aizstāvošais čempions jūtos tā, it kā man būtu jāatgriežas un vēlos būt pēc iespējas labākajā formā.'
Tas pieliks punktu spekulācijām par Tomasu un viņa 2019. gada Lielās tūres grafiku, vai ne.
Pagājušajā nedēļā Frūms itāļu laikrakstam Corriere della Sera sacīja, ka Žiro trase Tomasam bija “ideāla”, savukārt komandas menedžeris Deivs Brailsfords bija publiski paziņojis, ka saruna par Tomasa grafiku joprojām tiek apspriesta.
Tomass pašlaik piedalās Volta a la Comunitat Valenciana sacīkstēs Spānijā - šodienas 1. posma laika ieskaitē viņš finišēja 13. vietā - kā daļa no 2018. gada mainītās sacensību programmas.
Pēc tam, kad viņš, kā parasti, bija pievarējis Volta ao Algarve un Tirreno-Adriatico, viņš izlaidīs Cobbled Classics, lai izvēlētos pilnu Ardennes Classics kampaņu, un pēc tam brauks Tour de Suisse kā savu pēdējo iesildīšanos.
Arī Gazzetta dello Sport ir ierosinājis, ka 32 gadus vecais vīrietis apsver debijas braucienu Strade Bianche vienas dienas sacīkstēs martā.
Itāliešu pusklasiskā automobiļa krājumi ir strauji auguši, neskatoties uz to, ka tas iznāk tikai 13. izdevumā, un daudzi braucēji to tagad uzskata par izcilu klasiku ārpus pieciem pieminekļiem, pateicoties Toskānas b alto grants ceļu izmantošanai..
