Cycling UK slavē jaunos tiesību aktus, kas jāstājas spēkā līdz 2022. gadam
Šķiet, ka jauni Eiropas Savienības tiesību akti krasi uzlabos ceļu satiksmes drošību, ieviešot ātruma ierobežošanas tehnoloģiju, progresīvu avārijas bremzēšanu un uzlabojot tiešo redzamību visiem jaunajiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem līdz 2022. gadam.
Trešdien paziņots, ka Eiropas Komisija apstiprināja priekšlikumus visiem jaunajiem transportlīdzekļiem aprīkot ar ierīcēm, kas ietver inteliģentu ātruma palīgsistēmu, uzlabotu avārijas bremzēšanu un brīdinājumus, ja autovadītāji lieto tālruni vai ir miegains.
Tajos pašos tiesību aktos varētu būt paredzēta arī alkohola bloķēšanas ierīces modernizēšana un pasākumi tiešās redzamības uzlabošanai un aklo zonu novēršanai no kravas automašīnām.
Ātruma ierobežošanu nodrošinās iekšēja GPS ierīce, kartēšana un ceļa zīmes, kas norāda transportlīdzeklim, kāds ir ātruma ierobežojums. Tādējādi automašīna tiks ierobežota līdz ātruma ierobežojumam, taču sistēma var tikt ignorēta, ja vadītājs nospiež gāzes pedāli.
Lai gan tas vēl ir pilnībā jāapstiprina Eiropas Parlamentam, ir sagaidāms, ka tiesību akti tiks pieņemti un pilnībā izpildīti līdz 2022. gadam, un, neskatoties uz Apvienotās Karalistes gaidāmo izstāšanos no ES, Transporta departaments ir apstiprinājis, ka visi tiesību akti tiks ieviesti. Apvienotās Karalistes tiesību aktos.
ES lēš, ka izmaiņas līdz 2038. gadam varētu novērst 140 000 nopietnu ievainojumu un līdz 2050. gadam potenciāli samazināt ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaitu līdz nullei, ES komisārei Elzbietai Bienkovskai salīdzinot tiesību aktus ar iepriekšējām izmaiņām ceļu satiksmes drošībā.
'Katru gadu uz mūsu ceļiem dzīvību zaudē 25 000 cilvēku. Lielāko daļu šo negadījumu izraisa cilvēka kļūdas,”sacīja Bienkovska.
'Izmantojot jaunos uzlabotos drošības līdzekļus, kas kļūs obligāti, mēs varam radīt tādu pašu ietekmi kā tad, kad pirmo reizi tika ieviestas drošības jostas.'
Vadošā Apvienotās Karalistes riteņbraukšanas labdarības organizācija Cycling UK lielā mērā atbalsta jaunos ES tiesību aktus, un kampaņas vadītājs Dankans Dollimors komentēja, ka tas tieši attiecas uz dažām no viņu lielākajām politikām.
'Cycling UK mūsu atbildē uz ES konsultāciju par drošības noteikumu izmaiņām visus šodienas paziņojumus norādīja mūsu piecās galvenajās prioritātēs, lai palielinātu ceļu satiksmes drošību, jo īpaši velosipēdistiem, sacīja Dollimors.
'Ņemot vērā to, ka kravas automašīnas ir nesamērīgi bīstamas velosipēdistiem, Cycling UK pirmā prioritāte bija tiešās redzamības standarta ieviešana kravas automašīnām, lai novērstu bīstamās aklās zonas.
'Mēs priecājamies redzēt, ka Eiropas Komisija ierosina ieviest šo prasību, un mēs ceram, ka ES Parlaments to apstiprinās un Apvienotās Karalistes valdība pieņems neatkarīgi no Brexit iznākuma.
'Tas arī pārliecina, ka Apvienotās Karalistes valdība ir apstiprinājusi, ka visi Briselē pieņemtie lēmumi par ātruma ierobežošanas tehnoloģiju tiks pieņemti arī Apvienotajā Karalistē.'
Uzslavējot tiesību aktus, Dollimors arī brīdināja, ka autovadītāji pielāgos savus braukšanas paradumus, lai izvairītos no atklāšanas, tāpēc saistībā ar jaunajiem tiesību aktiem būs nepieciešama kārtības nodrošināšana un izpilde.
