Noteiktos maršrutos visā Nīderlandē varētu ieviest autonomas kravas automašīnas
Bezvadītāja transportlīdzekļu tuvākā nākotne varētu tikt likta uz ledus, jo jaunākie ziņojumi liecina, ka tehnoloģijai būs grūti tikt galā ar velosipēdiem.
Nesenā auditora KMPG ziņojumā konstatēts, ka velosipēdistu lieluma un ātruma atšķirības radītu lielu izaicinājumu pašreizējām tehnoloģijām, kas paredzētas pašpiedziņas transportlīdzekļu ieviešanai pilsētu kopienās.
Automašīnās bez vadītāja tiek izmantotas lāzera sensoru sistēmas un kameras, lai noteiktu un reaģētu uz citiem tuvumā esošiem transportlīdzekļiem.
Lai gan ziņojumā tika atbalstīta bezvadītāja transportlīdzekļu izmantošana uz automaģistrālēm un citiem galvenajiem ceļiem, tajā konstatēts, ka pilsētu teritorijās ir “saprātīgāk nošķirt transporta veidus, nevis integrēt autonomos transportlīdzekļus darbam”.
KPMG automobiļu eksperts Stijns de Groens arī sacīja, ka "pilsētās, pārpildītās vietās būs ļoti grūti uzsākt autonomu braukšanu."
Tas izriet no Nīderlandes valdības plāniem ieviest 100 bezpiedziņas kravas automobiļus nakts pārvadājumiem starp Amsterdamu un Antverpeni kaimiņvalstī Beļģijā.
Izmantojot tehnoloģiju, viena cilvēka vadīta kravas automašīna vadītu lielāku bezvadītāja kravas automašīnu kolonnu pa galvenajiem ceļiem, izmantojot izstrādāto 5G tehnoloģiju un vairāk nekā tūkstoti viedo luksoforu.
Tā secināja, ka, lai šādu tehnoloģiju ieviestu tādā pilsētā kā Amsterdama, kur velosipēds ir ļoti karalisks un veido ceturto daļu no visiem braucieniem, tehnoloģija nespēs tikt galā ar ciklu skaitu.
Plāni, kuros ir ieviesta arī Nīderlandes pašpiedziņas vadītāja apliecība, ir izstrādāti ar kaimiņvalstīm Beļģiju un Vāciju, lai sagatavotos turpmākajai attīstībai. Tiek prognozēts, ka līdz 2035. gadam 25% jauno transportlīdzekļu varētu izmantot šo autonomo tehnoloģiju.
Tajos pašos ziņojumos arī konstatēts, ka Apvienotā Karaliste ir septītā valsts, kas visvairāk sagatavota autonomajiem transportlīdzekļiem. Paredzams, ka līdz 2021. gadam Londonā varētu ieviest publisku pašbraucošo taksometru izmēģinājumu, kā arī autonomos autobusus pāri Forth Bridge, Skotijā.
