Laurens ten Dam aiziet pensijā un pāriet uz piedzīvojumu braukšanu bezceļa apstākļos

Satura rādītājs:

Laurens ten Dam aiziet pensijā un pāriet uz piedzīvojumu braukšanu bezceļa apstākļos
Laurens ten Dam aiziet pensijā un pāriet uz piedzīvojumu braukšanu bezceļa apstākļos

Video: Laurens ten Dam aiziet pensijā un pāriet uz piedzīvojumu braukšanu bezceļa apstākļos

Video: Laurens ten Dam aiziet pensijā un pāriet uz piedzīvojumu braukšanu bezceļa apstākļos
Video: LtD's American Roadtrip - episode 5: End of season in Bentonville 2024, Maijs
Anonim

Holandietis noslēdz 17 gadus ilgo karjeru, lai koncentrētos uz izturības sacīkstēm uz grants seguma

Laurens ten Dam būs jaunākais profesionāls šosejas braucējs, kurš pievērsīs uzmanību grants sacīkstēm, kad viņš sezonas beigās aiziet pensijā. Tajā pašā nedēļā, kad Teilors Finnijs priekšlaicīgi aizgāja pensijā no sacīkšu sacīkstēm, norādot, ka pievērsīsies izturības braukšanai ar grants segumu, Ten Dam paziņoja, ka viņš dosies līdzīgos piedzīvojumos pēc tam, kad bija pieprasījis laiku savā 17 gadu karjerā.

'Man joprojām ļoti patīk braukt uz velosipēda, un nākamajās dienās pēc Il Lombardia es došos lielā ceļojumā uz Itālijas dienvidiem. Tas man būs aizraujošs brīdis, jo es tūlīt sākšu pāreju no profesionāla riteņbraucēja uz piedzīvojumu braucēju,” atklātā vēstulē CCC Team tīmekļa vietnē rakstīja Ten Dam.

'Tā ir šāda veida lieta, ko es cenšos darīt nākotnē, lai aizstātu profesionālo riteņbraukšanu, bet piepildītu savu mīlestību pret velosipēdu. Piemēram, es gribētu piedalīties sacīkstēs, piemēram, Dirty Kanza, Cape Epic, varbūt trakās velosipēdu pakošanas sacīkstēs. Tas būs forši.'

Vēlākajos profesionāļa gados 38 gadus vecais vīrietis atklāti pierakstīja uz ceļa trenēto skaitu, nomainot asf altu pret grants segumu pēc neilga laika nodzīvošanas ASV.

Viņam ļoti patika braukšana bezceļa apstākļos Ten Dam pat izveidoja savu sporta veidu “LTD Gravel Raid”, kas notiek viņa dzimtajā Nīderlandē.

Kopš pēdējās sacīkstes Lombardijā pagājušajā sestdienā, Ten Dam ir braucis uz dienvidiem caur Itāliju gan pa ceļu, gan bezceļu, kā daļu no ceļojuma.

Pazīstams kā “Vilku vīrs”, Ten Dam, iespējams, bija vislabāk pazīstams ar dramatisko avāriju 2011. gada Tour de France, kad braucējs posmu pabeidza ar lielu pārsēju, kas bija aptīts pāri sejai.

Tomēr ir vērts atcerēties, ka bijušais Rabobank braucējs ilgu laiku bija Nīderlandes lielākā cerība uz Grand Tour slavu līdz pat Toma Dumulina parādīšanās, ko viņš atzīst, ka nekad nebija gaidījis.

'Kad kļuvu par profesionālu, es negaidīju, ka braukšu Tour de France, taču lietas man pieauga, un patiesībā es biju 21. vieta savā pirmajā tūrē,”sacīja Ten Dam.

'Bija patiešām patīkami startēt lielajās līgās, un no tā laika Tour bija tās sacīkstes, kuras es veidoju visa gada garumā. Arī mana slava Holandē un riteņbraukšana kopumā sāka augt no turienes, jo visi skatījās Tour, un vairākas reizes es tur biju labākais Nīderlandes braucējs.

'Tour de France ir mana mīļākā no trim lielajām tūrēm. Tās bija sacensības, kuras es vienmēr skatījos kā mazs bērns, un tās bija manas sapņu sacensības. Es sasniedzu Parīzi 10 reizes, 2014. gadā ierindojoties labāko desmitniekā GC, un es ar to lepojos.'

Attēls
Attēls

Ten Dam pēc tam kļuva par vienu no pasaules labākajām mājsaimniecībām, kas pierādīja, ka Dumoulins guva 2017. gada uzvaru Giro d'Italia - pieredzējis, ko viņš nākotnē varētu atgriezt riteņbraukšanā.

'Ir patīkami apzināties, ka cilvēki mani uztver kā cilvēku, no kura viņi vēlas mācīties, kādu, uz kuru skatīties un no kā saņemt padomu, sacīja Ten Dam.

'Esmu ieguvis arī maģistra grādu koučingā, tāpēc, lai gan nākamgad neko tādu neplānoju darīt, varbūt nākotnē kaut kas varētu būt.'

Ieteicams: