Ja tas sakārtotu savu nokareno kabatu un vaļīgās rokas, tas būtu gandrīz ideāls produkts
Rapha Explore Gore-Tex džemperis ar kapuci ir jaunākais zīmola piedzīvojumu puzles gabals. Sākot ar tehniskiem t-krekliem un biksēm ar sānu kabatām, tā ir daļa no luksusa britu zīmola virzības, lai pievilinātu gurnus, piedzīvojumu veidu. Šīs pasaules Teilors Finnijs.
Jaunais Explore pulovers ir atvieglināts pusrāvējslēdzējs, kurā izmantota Gore-Tex tehnoloģija, lai saglabātu jūs sausu, kā apgalvots, ka tas saglabā siltumu un komfortu, un to pat var pārveidot par spilvenu, kas noved pie Rapha, apgalvojot, ka tas ir sagatavots. visa gada piedzīvojums” gan uz velosipēda, gan bez tā.
Tātad, runājot par nominālvērtību, tas ir mazliet domkrats no visiem darījumiem. Bet vai tas nav meistars?
Ūdensizturīgs, siltums, elpojošs
Ikviens, kurš iepriekš ir lietojis Gore-Tex produktus, zinās, ka tā sauklis “garantēts, ka jūs saglabāsit sausu” ir patiesa ziņa, nevis viltus ķeksītis, kas tik bieži tiek pedālēts, runājot par ūdensizturīgu.
Es atklāju, ka tā maģiskā trīsslāņu membrānas konstrukcija ir necaurlaidīga pat visspēcīgākajām lietusgāzēm. Uzliekot ūdeni virs jakas, tā nesasūktu un neizraisītu mitrumu, tā vienkārši notecētu.
Un, lai gan es to nepārbaudīju līdz galējībām, piecas stundas stāvot lietū (jo kurš gan to darīs?), es nesen valkāju šo jaku futbola spēlē (galu galā tā ir paredzēta, lai var nolietot arī no velosipēda), un tas izrādījās pietiekami izturīgs, lai noturētu 90 minūtes lietus, kā arī vēl 60 minūtes lietusgāzes, mēģinot brist cauri pūlim, lai nokļūtu mājās.
Vētras pārsegs arī palīdz saglabāt jūsu sausumu. Tas cieši pieguļ galvai, un, lai gan tas liek jums izskatīties kā zīdainim bruņurupucis, tas iederas zem ķiveres un novērš jebkādas atveres, kas varētu iekļūt mitrumā. Un aizslēgtais rāvējslēdzējs, kas arī neļauj ūdenim iekļūt, un tas noteikti ir pieminēšanas vērts.
Tā kā tas ir tik tievs, negaidiet, ka Rapha Pullover būs jūsu glābiņš pret visrūgtāko temperatūru. Bet atkal, tas nekad nebija paredzēts. Faktiski, jo tas ir brīvs, tas ir labāk, ja tas darbojas kā pēdējais slānis virs velosipēda pamata slāņa un ziemas krekla, kā arī krekla un džempera no tā.
Pat ar minēto slāņošanu, lai saglabātu siltumu, es nevaru teikt, ka tas būtu pārāk tālu arī pretējā virzienā, radot jūsu tipisko vārīšanās sajūtu kā dažas ūdensnecaurlaidīgas jakas. Šis džemperis ir elpojošs.
Fit
Rapha apraksta piemērotību kā "atvieglinātu visurgājēju, kas nodrošina komfortu gan uz velosipēda, gan bez tā", un es teiktu, ka tas ir diezgan precīzs novērtējums.
Pulovera korpuss ir jūsu tradicionālais piegriezums kastē, bez formēšanas, tikai kvadrātveida piegriezums, kas ir izveidots tā, lai tas būtu brīvs un neierobežots, kad pavadāt šīs garās dienas, izpētot tuksnesi seglos.
Vidusmēra vipeta velosipēdistam var šķist, ka jūsu parastais izmērs ir pārāk biezs, pat ja ņem vērā, ka tas ir “atvieglināts”, un, iespējams, izvēlēsities mazāku izmēru.
Man lielais paveica to triku, ka “samazināt izmēru” saskaņā ar Rafas izmēru tabulu. Es atklāju, ka tā joprojām ir pietiekami vaļīga, lai būtu ērta un valkājama kā pēdējais slānis, taču tā ir pietiekami piemērota, lai tā nepūstu vējā un braucot darbotos kā pagaidu bura.
Tomēr rokas sakļaujas kā Tjūdoru monarha piedurknes, kas braucot ir diezgan kaitinoši. Materiāls turpināja pulcēties ap augšdelmu un satvert žaketes krūtīs, dažkārt izrādīdams nedaudz ierobežojošu. Iespējams, mana vienīgā problēma atbilstības ziņā.
Krātuve
Tagad man jāpaņem kabatas. Rapha ir izmantojusi tikai vienu Explore puloveram. Tas ir liels un atrodas uz krūtīm, un tajā ir iekšējie sieta sadalītāji, lai jūsu Camus romāns noturētu no jūsu kafijas svariem un jūsu ūsu eļļa no jūsu ārkārtas avokado.
Praksē tam ir jēga. Liela, viegli pieejama kabata, kas neatrodas jakas aizmugurē, un, ja tā ir piekrauta, tā nokritīsies zem segliem.
Tomēr patiesībā priekšējā kabata vienkārši rada nevēlamu noslīdējumu priekšpusē, kas, braucot, traucē jūsu ceļgaliem, minot pedāļus. Pat ja ir tikai tālrunis, jakas pieguļošais jakas priekšpuse nokrīt, traucējot.
Manuprāt, to var atrisināt, padarot kabatu stingrāku, kas nozīmē, ka ir mazāk materiāla, kas nokrīt. Pēc tam, lai novērstu zaudēto krātuvi, pievienojiet nelielu aizmugurējo kabatu, kas ir pietiekami liela tālrunim vai ēdienam, lai atbilstoši sadalītu savas lietas.
Patiesībā man reiz bija Fed Perry x Bradley Wiggins pulovers, kuram bija šāda kombinācija, un tas darbojās lieliski.
Arī džemperim, kas paredzēts braukšanai ar velosipēdu, kā to vēlas Rafa, uz rumpja ir jābūt ķengura kabatai, lai pasargātu rokas no aukstuma un ļautu staigāt izmantot Liama Galahera slaido roku. pa ceļu.
Godīgi sakot, kabatas ir ļoti svarīgas, lai piešķirtu rokām mērķi, un bez tām jūs vienkārši jūtaties neveikli.
Papildus
Rapha parasti labi paveic mazās lietas, un nav izņēmuma arī Explore pulovers.
Jakas pāri ir redzamas vizuālas detaļas, piemēram, uz krūtīm un aizmugurē, lai jūs redzētu, braucot naktī, un glīts auklas gabals pārsega aizmugurē, kas ļauj pakārt jaku bez tas jāpiesaista pie paša pārsega.
Komforta labad pārsega iekšpusē ir matēts mikrošķiedras materiāls. Tas ir mīksts, novērš kairinājumu, un ir patīkams materiāls, kas ir patīkams, lai iemigtu vilcienā mājās, kā es uzzināju no pirmavotiem.
Pērciet tūlīt no Rapha par 250
Tomēr lielākā ekstra no tiem visiem ir tā, ka šis pulovers faktiski darbojas kā pagaidu spilvens. Jaka ir kārtīgi salocīta savā priekšējā kabatā, un tā drīz kļūst par “mantu maisu”, kurā varat atpūsties nakts braucienos. Gudrs dizains, kas, braucot mājās no darba, darbojās kā gardums.
Tagad, tā kā šī kabata darbojas kā spilvens, jūs varat domāt, ka tā ir pretrunā manam aicinājumam izveidot nelielu priekšējo kabatu, bet es nedomāju, ka tā ir. Es joprojām domāju, ka jūs varētu ievietot visu jaku ar šaurāku kabatu, un, ja kas, tad tas, ka tā ir tik cieši pievilkta, var radīt stingrāku pagaidu spilvenu, tieši tā, kā man tas patīk.
Cena
Cenu zīmē nolasot, iespējams, pietiks, lai pat Raphas visticīgākie klienti aizrīsies ar mandeļu pienu, taču Gore-Tex produktam tas ir līdzvērtīgs konkurentiem.
Berghaus Gore-Tex jakas ir uz ziemeļiem no £200, un Patagonia ekvivalents pārsniedz £300. Pat riteņbraukšanai raksturīgu Gore-Tex apģērbu, piemēram, Castelli Idro, cena ir aptuveni £200.
Daži konkurenti izmanto līdzīgu Gore-Tex tehnoloģiju, kas ir lētāka, taču pastāv iespēja, ka kopējā kvalitāte nebūs tik laba. Turklāt jūs zināt, ka par Rapha logotipu maksāsit nelielu piemaksu, taču tā notiek ar augstākās kvalitātes produktu.
Secinājums
Ja vēlaties jaku visam mūžam gan uz velosipēda, gan ārpus tā, ko var izmantot piedzīvojumiem ar velosipēdu, pastaigājoties un rikšojot pa krogu, tad Rapha Explore Gore-Tex pulovers noteikti paveic savu darbu.
Tas neļauj jums izžūt, noslāņojas, lai saglabātu siltumu, atstarojošās detaļas ļauj jums redzēt, un fakts, ka tas darbojas kā spilvens, ir diezgan izcili. Lai gan, ņemot vērā tās vaļīgās rokas un nokareno kabatu, jūs varētu sarūgtināt dažas šīs jakas smalkākās detaļas.
Rapha Explore pulovers ir visu veidu džeks, un par laimi tas ir arī dažu meistars.
