Velosipēds palīdz jums orientēties uz vienu no labākajiem saliekamajiem elektriskajiem velosipēdiem
Elektriskā palīdzība tiek izmantota arvien vairāk velosipēdu. Bet kā ir ar velosipēdu, kas ir gan elektrisks, gan salokāms? Apvienojot e-velosipēda vienkāršību ar mapes ērtību un pārnesamību, šī kombinācija varētu būt ideāls pārvietošanās līdzeklis daudziem lietotājiem. Uz staciju. Iekāp vilcienā. Izvelciet velosipēdu otrā galā un sāciet to strādāt, nesvīstot.
Tomēr, lai arī cik jauki šī ideja izklausītos, no vienas mašīnas ir arī daudz ko prasīt. Saliekamā velosipēda spēja salocīt ir jāveic vairāk uzdevumu nekā parastajam velosipēdam. Elektriskajam velosipēdam ir arī jāsadala budžets gan starp elektriskajām, gan mehāniskajām daļām.
Tad ir fakts, ka lētāki elektriskie akumulatori un motori ir lielāki un smagāki. Tracinoši uz parastā velosipēda, tie ir vēl vairāk svina uz velosipēda, kas ir jāsaloka mazā veidā un jānēsā. Īsāk sakot, salokāmā un elektriskā apvienošana nav maza lieta.
Jūs droši vien uzminējāt, kurp tas virzās. Nauda. Jums būs jāiztērē pienācīga summa. Lētākais velosipēds mūsu sarakstā maksā £749. Savādi, ka ir daudz līdzīgu velosipēdu, kas maksā divas vai trīs reizes vairāk, taču tie nav tik labi.
Šķiet, ka ideja par elektrisko saliekamo velosipēdu ir pietiekami pievilcīga, ka daudzi cilvēki jums to pārdos. Tomēr liela daļa tirgus ir diezgan saspringta. Tāpēc, lai gan esam izvēlējušies dažus dārgakmeņus, mūsu plašās nozares izpētes rezultāts ir jauks un kodolīgs saraksts.
Labākie elektriskie saliekamie velosipēdi
1. Labākais elektriskais saliekamais velosipēds: Brompton Electric
Pērciet tagad no PureElectric par £2,725
Brompton elektrifikācijas process ilga 13 gadus, un tam bija nepieciešama F1 ražotāja Williams palīdzība. Rezultāts ir praktisks pārveidojums, kurā redzams šaurs rumbas motors un noņemams akumulators, kas, iespējams, jau ir pasaulē labākā saliekamā velosipēda priekšpusē.
Kad pārējā velosipēda daļa ir gandrīz nemainīga, tā jauno priekšējo rumbas piedziņu darbina 300 Wh akumulators, kas atrodas uz stiprinājuma, ko parasti aizņem priekšējais pagrabs.
Viegli noņemams, šīs sistēmas priekšrocība ir tāda, ka tā neapdraud velosipēda salokāmību. Tā kā akumulators ir pacelts pār plecu, velosipēds ir vieglāk pārnēsājams.
Kopā abi elementi nosver svarus par 16 kg, kas ir pietiekami, lai ar elektrisko Bromptonu būtu patīkamāk braukt, nevis nēsāt, lai gan tam ir īpaši mazs salocīts nospiedums. Tomēr atlocīts tas ir patiess prieks.
Balstoties uz vienu dizainu, Brompton piedāvā elektrisko palīgierīci visās tā daudzajās konfigurācijās - cenas sākot no aptuveni 2 600 £.
Izlasiet mūsu pilnu pārskatu šeit
Rāmis: Tērauds Gears: 1–6 pakāpju pielāgots Akumulators un motors: 300 Wh, priekšējā rumba Bremzes: Suports Riteņi: 16 collu Salocīts izmērs: 58,5 x 56,5 x 27 cm Svars: 16,6 kg
Pērciet tagad no PureElectric par £2,725
2. Labākais budžeta elektriskais saliekamais velosipēds: BTwin Tilt 500
Pērciet tagad no Decathlon par750
Neskatoties uz niecīgo cenu, BTwin joprojām slēpj akumulatoru rāmja iekšpusē, tādējādi iegūstot glītu un salīdzinoši kompaktu velosipēdu. Pēc sabrukuma tas ir nedaudz apgrūtinošs, tā izmēru un stingrības trūkumu salocītā stāvoklī kompensē salīdzinoši mazais svars - 18,6 kg.
Ripojot uz vidēja izmēra 20 collu riteņiem, pēc salikšanas Tilt elektriskā palīdzība tiek kontrolēta, izmantojot stūri. Ar trim režīmiem Eco aptver līdz 10,5 jūdzes stundā, parastais līdz 13,7 jūdzes stundā un sporta 15,5 jūdzes stundā. Lai gan Decathlon nenodrošina akumulatora ietilpību, sporta režīmā jums vajadzētu nobraukt aptuveni 20 jūdzes, bet citos – vairāk.
Rādot atlikušo uzlādes līmeni, velosipēda kontrolleris var arī aktivizēt gaismas. Iekļauts kopā ar statīvu, statīvu un dubļusargiem, šīs daudzas ekstras nodrošina, ka BTwin ir gatavs darbībai.
Acīmredzot, nauda var izplatīties tikai tik tālu, atstājot tās pārnesumu un riteņus nedaudz vienkāršu. Vēl viena koncesija ir V veida bremzes, kas nodrošina mazāku jaudu un prasa lielāku apkopi. Tomēr jūs saņemat vairāk, nekā varējāt saprātīgi gaidīt.
Rāmis: Alumīnijs Akumulators un motors: N/A, aizmugurējā rumba Gears: 6 ātrumu Bremzes: V-veida Riteņi: 20 collu Salocīts izmērs: 80 x 43 x 72 cm Svars: 18,6 kg
Pērciet tagad no Decathlon par750
3. Labākais elektriskais saliekamais velosipēds bez priekšmeta: Hummingbird Electric
Pērciet tūlīt no The Conran Shop par £4,495
Hummingbird nolēma izgatavot elektriski salokāmu velosipēdu, kas sver aptuveni tikpat, cik standarta neelektriskais Brompton. Pie 10,3 kg tas ir diezgan daudz. Lai to pārvaldītu, Hummingbird sāk ar oglekļa šķiedras rāmi, kas ir salikts vienā no iespaidīgākajām iekārtām, ko mēs jebkad esam apmeklējuši.
Šis skaistais monokoks lieldators ir savienots ar tikpat glītu aizmugures rumbas motoru, kurā ir iebūvēts 158 Wh akumulators. Bez kabeļiem vai vadiem, kas aptraipītu tā izskatu, palīdzības vadība un regulēšana tiek nodrošināta, izmantojot jūsu tālruņa lietotni.
Saliekams līdz 58 x 116 x 19 cm, šis mazais izmērs ir apvienots ar mazu svaru, lai padarītu to pārnēsāšanai bez stresa. Atlocīts, neskatoties uz nedaudz raustītajiem 16 collu riteņiem, Hummingbird joprojām ir ārkārtīgi ātrs.
Velosipēds, pret kuru būs jāizturas ar zināmu rūpību, ar to ir brīnišķīgi braukt, ja spējat tikt galā ar tā diezgan mazo nobraukumu. Nav lēts par 4495 £, tomēr Hummingbird ir pārliecinošs iemesls skaidras naudas izšļakstīšanai.
Izlasiet mūsu pilnu pārskatu šeit
Rāmis: Oglekļa šķiedra Akumulators un motors: 158 Wh, Integrēta aizmugurējā rumba Gears: Viena ātruma Bremzes: Suports Riteņi: 16 collu Salocīts izmērs: 58,5 x 116 x 19 cm Svars: 10,3 kg
Pērciet tūlīt no The Conran Shop par £4,495
4. Gudrākais elektriskais saliekamais velosipēds: Gocycle G4i
Pērciet tūlīt no Velorution par 3 999 £
Kā braukt ar velosipēdu, futūristisks. Gocycle G4i ir salokāms elektriskais velosipēds ar slēgtu piedziņu, vienpusēju dakšu un lieldatoru, balstiekārtu, automātisko pārnesumu kārbu, uz lietotnēm balstītu motora vadību un integrētu apgaismojumu. Ja nebijāt uzminējis, šis ir diezgan plašs specifikāciju saraksts!
Ripojot uz 20 collu riteņiem ar magnija spieķi, tie ir lielāki nekā daži konkurenti. Uz ceļa tas ir līdzvērtīgs vienmērīgam un stabilam braukšanai, lai gan salocīts 83 x 39 x 75 cm izmēra nospiedums ir tikai ērts pārnēsāšanai, tāpat kā 16,6 kg smagais svars.
Par laimi visās pārējās jomās veiktspēja ir izcila. Sākot ar apjomīgo 375 Wh iekšējo akumulatoru, kas nodrošina 50 jūdžu darbības rādiusu, līdz automātiskajai pārnesumkārbai un integrētajām gaismām, tas viss ir savā klasē vadošais.
Pilnībā slēgts ķēdes korpuss un hidrauliskās disku bremzes nozīmē, ka nekas neatstāj eļļainas pēdas, un, kas ir vēl svarīgāk, ievērojami samazina velosipēda apkopes intervālus. Būtībā visiem Gocycles ir vienāds lielisks dizains. Tomēr, lai gan lētākais 3 399 £ G4 iztiek bez automātiskās pārnesumkārbas, mēs domājam, ka G4i ir mūsu iecienītākais modelis.
Izlasiet pilnu pārskatu par Gocycle GXi šeit
Rāmis: alumīnija priekšējais rāmis, oglekļa šķiedras vidējais rāmis Akumulators un motors: 375 Wh, priekšējā rumba Gears : 3 ātrumu paredzamā iekšējā Bremzes: Hidrauliskais disks Riteņi: 20 collu magnijs Salocīts izmērs: 88 x 37 x 61 cm Svars : 16.6 kg
Pērciet tūlīt no Velorution par 3 999 £
5. Labākais elektriskais saliekamais velosipēds pilna izmēra veiktspējai: Tern Vektron S10
Pērciet tagad no FullyCharged par 3 600 £
Tiem, kas alkst pēc pilna izmēra velosipēda veiktspējas, Tern Vektron S10 kompaktā salokāmā komplektā ir iekļautas daudzas pazīstamas funkcijas. Ar kvalitatīvu komplektu, tā centrā ir Bosch Active Line Plus motors un noņemams 400 Wh PowerPack.
Velosipēda apturēšanai ir lieliskas Magura MT4 hidrauliskās disku bremzes. Pārnesumus nodrošina Shimano Deore-10 ātruma grupu komplekts. Velosipēda 20 collu riteņus apvij baloniem līdzīgas Schwalbe Big Apple riepas, savukārt tādus apdares pieskārienus kā rokturi un seglu nodrošina Ergon. Dizainā ir iebūvēts statīvs, kā arī apgaismojums un dubļusargi.
Aizņemoties saliekamo dizainu no Tern parastajiem velosipēdiem, tas ir pieņemams, ja ne gluži atbilst Brompton standartiem. Tomēr velosipēds salokās mazāk nekā 30 sekundēs un ir mēreni drošs pēc sabrukšanas. Tomēr, ja svars ir 22,1 kg, tā nēsāšanai būs nepieciešama ļoti spēcīga roka.
Par laimi, kad zīriņš ir izvilkts, tas ir lieliski vadāms - tā vadāmība un kravnesība viegli pārspēj lielāko daļu konkurentu, savukārt pazīstamais pārnesums un lielās riepas nodrošina patīkamus un ilgstošus braucienus neatkarīgi no reljefa.
Rāmis: Alumīnijs Gears: 10 ātrumu Shimano Deore Akumulators un motors: 400 Wh, Bosch Active Line Plus Bremzes: Magura MT4 hidrauliskais disks Riteņi: 20 collu Salocīts izmērs: 41 x 86 x 68 cm Svars: 22,1 kg
