Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm Clincher riepu apskats

Satura rādītājs:

Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm Clincher riepu apskats
Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm Clincher riepu apskats

Video: Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm Clincher riepu apskats

Video: Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm Clincher riepu apskats
Video: Cubiertas de 28mm. Sensaciones después de 2 días probándolas. Continental GrandPrix 5000 TL #shorts 2024, Maijs
Anonim
Attēls
Attēls

Laba riepa visu gadu, kas līdzsvaro veiktspēju un aizsardzību

Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm clincher riepu mērķis ir līdzsvarot saķeri un dzīvīgumu, vienlaikus nodrošinot pietiekamu izturību, lai jūs redzētu ziemas sezonā.

Tas ir drosmīgs uzņēmums, kas ziemā izsūta riepas testēšanai. Kamēr neesat nobraucis tūkstošiem jūdžu, ir grūti pateikt, vai punkcija bija nejaušs gadījums vai trausla rakstura simptoms.

Tātad, lai gan es varu teikt, ka Hutchinson Fusion 5 Performance riepām nebija iegriezumu un iegriezumu, kā tas mēdz būt dažām sacīkšu riepām, es nevaru teikt, ka tās bija 100% bez caurduršanas. Tomēr tie šķiet samērā izturīgi, it īpaši, ja tie ir līdzsvaroti ar to, cik jautri ar tiem ir braukt.

Ziemā man ir tendence palaist bezpriecīgas lieljaudas riepas, pēc tam nomainiet tās pret kaut ko vieglu un trauslu, kad laikapstākļi noskaidrosies. Sēžot starp šiem diviem stabiem, Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm riepa būtu laba izvēle visu gadu. Īpaši ņemot vērā Apvienotās Karalistes diezgan konsekvento nokrišņu daudzumu.

Attēls
Attēls

Pērciet tagad no Vanilla Bikes par £38

Kas veido sacīkšu riepu?

Sacīkšu riepas izmantoja līdzīgā formātā: elastīgs 320 tpi korpuss, kas nosmērēts ar gumijas pārklājumu, kas bija plānāks nekā margarīns uz Blitz laikmeta sviestmaizes. Lieliski, ja viņi tur gaisu, taču uz jebko, kas nav tikko uzslaucīts asf alts, tie varētu būt azarts.

Tā kā strādāju velosipēdu veikalā, es zinu, ka, atsakoties atmaksāt 55 £ riepu, kas nomira pirmajā izbraucienā, tas nesamazināsies ar vidējo spēlētāju, pat ja iepriekšējā dienā viņi pieprasīja ātrākās riepas. iet.

Tas mūs atgriež pie šiem Hačinsoniem. Šķiet, ka daudzi zīmoli uzlabo savas riepas, lai nodrošinātu izturību un patērētāju uzticību. Šie modeļi nāk no Hutchinson nedaudz mulsinošās Fusion 5 sacīkšu līnijas. Visiem ir vienāds 127 TPI (pavedieni collā) korpuss. Diapazons ir sadalīts starp uz sacīkstēm orientētu Galactik, šiem vidējas klases veiktspējas modeļiem un izturīgāku visu sezonu versiju.

Katrs iegūst nedaudz atšķirīgu 11Storm savienojuma versiju atkarībā no nepieciešamās izturības līmeņa. Galactik iztiek ar nelielu aizsardzību pret pārduršanu, savukārt mūsu riepas zem protektora izspiež Kevlar jostu. Katrs modelis pēc tam ir pieejams bezkameru, bezkameru un parastajā versijā. Mēs izvēlējāmies pēdējo iespēju.

Pēc ražotāja teiktā, mūsu Performance modelis konsekventi atbilst pieciem kritērijiem - svars, aizsardzība, veiktspēja, saķere un komforts -, padarot šo versiju par zīmola sacīkšu riepu. Lai arī kā man riebjas piekrist zīmola mārketinga materiālam, uz ceļa šīs riepas šķiet diezgan labi noapaļotas savās spējās.

Attēls
Attēls

Pērciet tagad no Vanilla Bikes par £38

Izmēra problēmas

Pieejams 23, 25 un 28c versijās, es izvēlētos pēc iespējas plašāk. It īpaši, ja jums ir plati diski. Ar diezgan šauru laidumu salīdzinājumā ar salīdzinošo protektora izmēru, tas rada mazu kopējo tilpumu.

Norādītais riepas platums un tajā esošā gaisa daudzums ne vienmēr ir tieši saistīti, un Hačinsoni ir slaidā pusē. Es būtu devusi priekšroku tiem nedaudz kuplākiem, lai palielinātu pretestību caurumu rašanai un peldēšanai.

Uz ļoti platiem diskiem šis šaurais izmērs piešķir tiem arī nedaudz olu profilu. Šķiet, ka, pārāk tālu noliecoties, jums varētu beigties protektors, ir grūti pārliecināties par ietekmi uz vadāmību. Es noteikti jutos pārliecinātāks, kad biju tos uzstādījis uz dažiem šaurākiem diskiem, kas tiem piešķīra daudz patīkamāku profilu.

Attēls
Attēls

Cik ātri?

Kamēr Jarno Bīrmans vietnē bicyclerollingresistance.com neieliks vienu savā testa stendā, man būs jāuzmin, cik ātri tie ripo. Manas spidey sajūtas saka kaut kur ātrākajā vidusdaļā. Jūs varētu sacensties ar tiem, nejūtoties īsts, un tie noteikti ir viegli uz svariem.

Pēc tam, kad tās tika nomainītas pret jaukām, bet trauslām Specialized Turbo Cottons, tās jutās nedaudz lēnākas un skarbākas, taču es uzticējos, ka viņi mani nogādās mājās daudz vairāk.

Tātad tas ir šūpoles un apļveida krustojumi. Vai šajā gadījumā apļveida krustojumi, peļķes, izsista stikla gabali un netīrumi, ko visur izšļakstījuši lauksaimniecības transportlīdzekļi. Īsāk sakot, Hutchinsons ir laba riepa reālos apstākļos.

Tā kā bezkameru versija ir ieguvusi augstus rezultātus ar manu kolēģi Džeimsu Spenderu, es labi redzu hermētiķa šļakatām piešķirtās pašatveseļošanās īpašības, padarot tās par vēl pievilcīgākām.

Tā kā tā ir, Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm clincher riepas ir laba universāla izvēle. Pietiekami ātri sacensībām, bet ar pietiekami daudz gaļas uz tā liemeņa, lai sniegtu jums pienācīgu drošības sajūtu, tie būs piemēroti lielākajai daļai braucēju vairumā apstākļu. Turklāt ir jāņem vērā izmaksas. Tā kā Vittoria un Continental par savām augstākās klases riepām tagad vēlas saņemt aptuveni 60 £, Hutchinsons par 35,95 £ izskatās kā izdevīgs darījums.

Vienkārši iegūstiet tos pēc iespējas plašākā izmērā, ja vēlaties mazliet skaļumu aiz protektoriem.

Ieteicams: