Klasiska, daudzpusīga jaka smagiem braucieniem drūmās dienās
Pareiza ģērbšanās ziemas braucieniem var būt grūts bizness. Esiet pārāk viegls, un, pirms to pamanāt, jūsu ķermenis dreb un pirksti ir nejutīgi. Brauciet pārāk smagi un pusstundu braucat, jūs esat sviedriem pārņemts un domājat, kā pārnēsāt visu lieko apģērbu, kas jums tagad nav vajadzīgs.
Tas ir pirms jums ir jāapsver, vai varētu sākt gāzt, kad esat 50 km attālumā no mājām.
Tieši šīs grūtības motivēja bijušo profesionālo braucēju un Le Col dibinātāju Janto Bārkeru izstrādāt Pro jaku.
'Kad es biju profesionālis, man nebija paveicies pavadīt ziemu Maljorkā vai kaut kur saulainā un siltā vietā," viņš stāsta, "un es regulāri no oktobra līdz februārim veicu ilgus sešu stundu braucienus. Jums noteikti ir nepieciešams labs komplekts, ja grasāties to darīt, nesaslimstot.’
Pērciet Le Col Pro jaku no Le Col
Barkera jakai izvirzīto prasību saraksts bija tāds, ka tai jābūt vieglai, aerodinamiskai, elpojošai, siltai un ūdensizturīgai. Tas ir gandrīz neiespējams uzdevums iekļaut katru sarakstā iekļauto elementu vienā apģērbā, tāpēc viņam bija rūpīgi jāpārdomā, kur nāks kompromisi.
‘Tas ir smalks līdzsvars. Audums ir pilnībā ūdensnecaurlaidīgs un elpojošs, taču mums nav līmlentu šuvju, tāpēc, ja līs ļoti stiprs lietus, tajās vietās var izplūst ūdens. Bet tad tā vairāk kļūst par termojaku. Tas nav īsti paredzēts, lai jūs būtu pilnīgi sauss; vairāk uzmanības tiek likts uz to, lai jūs sasildītu.’
Iegūtais apģērba gabals ir izgatavots galvenokārt no materiāla ar nosaukumu WindTex, kas šādā formā ir salīdzinoši plāns un staipīgs. Tas nodrošina ķermenim pieguļošu piegulumu, kas noteikti atzīmē "light" un "aero" lodziņus, vairāk jūtoties kā kārtīgs krekls, nevis kupla ziemas jaka.
Tā piepūles trūkums nozīmē, ka Pro ierīce uzreiz nesasilda, kad pirmo reizi izkāpjat ārā aukstā ziemas rītā, taču Bārkers paskaidro, ka tas nav galvenais.
‘Visi Pro klāsta apģērbi ir paredzēti, lai palīdzētu jums sasniegt labāko veiktspējas ziņā. Tas nav tikai jāšana. Mums ir citi sortimenti, kas to nodrošina, piemēram, HC un Sport sērija.’
Patiesi, Pro nav pietiekami ietilpīgs braukšanai uz darbu un mājām, kur jūs varētu braukt diezgan maigi un trīcēt pie luksoforiem, taču tas darbojas pats par sevi ilgākos un grūtākos braucienos.
Kad, spēcīgi spiežot pedāļus, rodas siltums, Pro jaka lieliski palīdz regulēt ķermeņa temperatūru. Cieši pieguļošās aproces (un glītās aproces un silikona satvērēji) nodrošina, ka silts gaiss nevar izplūst, taču vienmēr varat nedaudz atvilkt rāvējslēdzēju, ja jūtat, ka ir nepieciešams atvēsināties.
Barker saka: Es vienmēr esmu piesardzīgs attiecībā uz temperatūras noteikšanu, bet es valkāju Pro jaku -15°C janvārī Alpos 2000 m augstumā. Tāpat es esmu bijis ārā 12–13 °C, un, ja tu ej smagi, tu sāc nedaudz svīst, bet tad tu būtu neatkarīgi no tā, ko tu ģērbtu. Tas vairāk attiecas uz pielāgošanos mainīgām temperatūrām.’
Protams, garos braucienos Pro lieliski tiek galā ar plašu apstākļu klāstu. Tas nekad nejūtas apjomīgs vai savilkošs, un tas saglabā komfortu pat tad, kad sāk līt sviedri. Turklāt tas lieliski tiek galā ar lietu, neskatoties uz to, ka tas nav pilnībā ūdensizturīgs.
Vieglā dušā ūdens vienkārši izplūst un noplūst. Kad ir plūdi vai ilgstošs lietus periods, mitrums nonāks iekšā, bet ne tādā veidā, kas ir vēss vai mitrs. Jaka drīzāk darbojas kā hidrotērps, saglabājot siltumu un aizsardzību, neskatoties uz mitrumu.
Tiem, kuri neatrodas treniņbraucienos vai kuriem šķiet, ka vēlētos kaut ko siltāku, Bārkers iesaka, ka Pro jaka joprojām varētu būt pareizā izvēle, ja vien tā ir savienota pārī ar atbilstošu pamatnes slāni.
'Mēs izgatavojam apakšveļu bez piedurknēm, ļoti vieglu apakšveļu ar īsām piedurknēm, sietveida apakšveļu ar garām piedurknēm, un pēc tam mums ir termiskā apakšvete ar garām piedurknēm, un tās visas var izmantot kopā ar mūsu dažādo ārējo apvalku. apģērbu, lai nodrošinātu pareizu temperatūru.
‘Tas patiesībā ir diezgan lēts risinājums. Tā vietā, lai izvēlētos otru jaku, kas maksā varbūt £200, jūs varat izvēlēties no trim apakšvestēm, tāpēc būtībā ar vienu jaku jūs iegūstat temperatūras diapazonu no aptuveni 0°C līdz varbūt 14°C.'
Ikviens, kurš pārzina Castelli Gabba kreklu, pamanīs līdzību ar Le Col Pro kreklu, un Bārkers atzīst, ka Gabba daļēji bija viņa iedvesmas avots, taču apgalvo, ka viņš ir uzlabojis Castelli versiju.
“Es esmu kāds, kurš savulaik valkāja Gabba kā profesionāli, un biju par to ļoti pateicīgs,” Bārkers saka, „bet lietas ir virzījušās uz priekšu.
‘Es domāju, ka varētu to uzlabot, jo oriģinālajai Gabba bija divvirzienu stiepšanās un ļoti biezs materiāls. Mēs apskatījām četrvirzienu stiepšanu, plānāku materiālu un labāku elpojamību, un es domāju, ka apmēram divus vai trīs gadus vēlāk Castelli nonāca pie tā paša auduma, ar kuru mēs sākām. Šī jaunākā Pro versija ir šīs pirmās jakas evolūcija.’
No drošības viedokļa Pro piedurknēs - vai drīzāk piedurkņu augšdaļā - ir arī daži triki. Atstarojošie paneļi uz pleciem kalpo, lai braucējs spīdētu kā brīnišķīga zvēra acis automašīnas priekšējos lukturos. Aizmugurē ir vēl viena atstarojoša sloksne, un oranžā krāsa ir pietiekami spilgta, lai to varētu redzēt no kosmosa.
Pērciet Le Col Pro jaku no Le Col
Kopumā šī jaka ir vairāk piemērota smagiem ziemas treniņbraucieniem, nevis omulīgiem izbraucieniem, taču tā ir pietiekami daudzpusīga, lai to varētu lietot gandrīz visos apstākļos – aukstā vai siltā, slapjā vai sausā, naktī vai dienā.
220 £ cena ir augstāka, taču nav šaubu par kvalitāti, un – kopā ar pareizo pamatnes slāni un aksesuāriem – tā varētu būt vienīgā jums nepieciešamā velojaka.
