Iespaidīgi viegls un viegli vadāms velosipēds, neskatoties uz zemo un steidzīgo braukšanas pozīciju
Par velosipēdu
Kad Fuji pagājušajā gadā izlaida SL, savu augstākās klases modeli, 1.1 bija vieglākais sērijveida motocikls pasaulē. Par šī 4,96 kg brīnumvelosipēda cenu jūs varētu gandrīz iegādāties sešu 2,5 s, Fuji sākuma līmeņa alternatīvu. Tātad, cik daudz superbike burvju ir nodots tālāk? Tā kā ģeometrijas ziņā starp šiem diviem punktiem nav nošķirams ne milimetrs, ne grāds, tam ir visas ātras braukšanas pazīmes. Bet cik liels būs papildu svars un vairāk pamata komponentu velosipēdam, kas sākotnēji bija paredzēts pasaules pārspēkam?
Specifikācija
Frameset
Spīdīgajā, taču nepietiekami novērtētajā divu toņu zilajā krāsojumā Fuji noteikti ir izskatīgs. Zems priekšā, tomēr ar saprātīgu stūres vadību un vidēju riteņu bāzi SL atalgo, pieliekot nopietnas pūles. Tomēr tā labi audzinātā vadāmība nozīmē, ka stūros tas nekļūs matains, ja vien neizdarīsit kaut ko ļoti dīvainu. Pateicoties tās īsajai galvas caurulei, augšējās un apakšējās caurules saskaras tieši pirms galvas caurules vai uz lielākiem rāmjiem pie papildu pastiprinoša tilta. Rezultāts ir priekšpuse bez piegarša. Salīdzinājumam, sēdekļu balsti ir zibenīgi sīkumi, lai palielinātu komfortu aizmugurē. Sēdekļa caurule sākas noapaļota no augšas, pirms tā tiek novietota kvadrātā, lai atbilstu vidēja izmēra BB30 apakšējā kronšteina komplektam. Viss kopā ir izskatīgs iepakojums.
Grupu kopa
Shimano 105 pārslēgi un mehānismi parasti ir gludi. Ir dažas variācijas. Ne-sērijas Shimano BR-561 bremzes nav tik labas kā 105, izmantojot nedaudz vienkāršāku mehānismu, taču tās joprojām ir daudz priekšā daudzām alternatīvām bez zīmola un pietiekami jaudīgas, lai jūs justos pārliecināti. Oval kompaktais ķēdes komplekts darbojas labi. Pārslēgšanās ir laba, un, lai gan tas, iespējams, ir mazāk stingrs nekā atbilstošs Shimano numurs, ja vien jums nav lielas kājas, jums būs grūti to pateikt.
Apdares komplekts
Oval Concept stieņi ir īsi un sekli, kas zināmā mērā veicina zemās priekšpuses pieradināšanu. To konusveida profils ir īpaši patīkams rokā. Sēdekļa balsts un kāts ir lietišķi. Lai gan mums īpaši nepatika diezgan blīvi polsterētie segli, tie nedaudz sarīvē, ņemot vērā velosipēda citādi steidzīgo izvietojumu. Lai gan rāmim ir lielizmēra BB30 dizains, tas faktiski darbojas ar standarta ārējo apakšējo kronšteinu, izmantojot adapteri.
Riteņi
Ovālie riteņi nav īpaši viegli, kas ir nedaudz kauns, ja tie ir savienoti ar tik minimālistisku rāmi. Tomēr tie parāda visas pazīmes, ka tās ir izturīgas, ar noslēgtiem kasetņu gultņiem un ātru savākšanu no rumbas. Salokāmās Vittoria Zaffiro riepas nepalielina lieku svaru, ir kompetentas un 25 c platumā ir tādā izmērā, kādu izvēlētos lielākā daļa patērētāju.
Brauciens
Pirmais iespaids
Tā kā priekšgalā nav daudz kaudzītes, Fuji šķiet, ka ir gatavs ķerties pie lietas, uzreiz nostādot jūs galvu uz leju. Patiešām tik ļoti, ka, ja vien nejūtaties īpaši lokans, jūs, iespējams, vēlēsities nospiest pāris starplikas zem kāta. Pirmajā testa sprintā atklājas spītīgi stingra priekšējā daļa, kurai ir pievienots aizmugurējais trīsstūris, kas vienlīdz nevēlas kaut ko atdot nevēlamas elastības ziņā.
Uz ceļa
SL tiek uzskatīts par vieglu sacīkšu velosipēdu, un, lai gan šajā lētākajā iterācijā tas varētu nebūt tik neticami spalvīgs kā augstākās klases modelis, tā rāmis joprojām ir tālu no aptaukošanās. Braukšanas pozīcija ir uzreiz atpazīstama kā tāda, kas atalgotu pielikt plecu pie stūres un ķerties pie kāda darba, neatkarīgi no tā, vai tiek vadīta tempa līnija vai sprints līdz finišam. Nekas komponentā neizceļas negatīvi. 105 daļas ir pazīstams un apsveicams skats, un, lai gan, bez šaubām, tas ir paredzēts, lai ietaupītu naudu, zīmola Oval kloķis ir efektīvs un neuzkrītošs. Kā jau gandrīz parasti velosipēdiem par šo cenu, riteņi ir nedaudz neiedvesmojoši, nedaudz mazinot velosipēda paātrinājumu. Segli bija pietiekami ērti, lai gan to bagātīgais augsta blīvuma polsterējums varētu nebūt piemērots braucējiem, kuri plāno izmantot SL kā neparastu braucēju.
Apstrāde
Neskatoties uz tā diezgan zemo un agresīvo priekšējo daļu, Fuji ietriecas nelīdzenumā, un tas nav pārāk nepielūdzams, kaut kas raksturīgs rāmim, taču to veicina arī 25c riepas. Šī nedaudz sašķeltā personība tiek pārnesta līdz vadāmībai. Dažiem ļoti steidzīgiem velosipēdiem galvas leņķis ir vertikāli. Tādējādi tiek izveidots ļoti veikls velosipēds, kuram ir nepieciešama minimāla stūres piepūle, lai pagrieztos, taču parasti ir nepieciešama arī zināma modrība un pieredze, lai noturētos taisnā un šaurā virzienā. Fuji diezgan mērenais 71,5° galvas leņķis, visticamāk, būs piemērots lielākajai daļai braucēju. Tas nebūt nav tik slinks, lai velosipēds nebūtu interesants, lai to varētu braukt, taču tas nozīmē, ka tā vadīšana pa stūriem ir daudz mazāk nervoza. Lai gan kopējais svara trūkums vienmēr ir labs, Fuji ir nedaudz nevienmērīgs sadalījums starp vieglo rāmja komplektu un vidēji apjomīgiem riteņiem, kas nozīmē, ka gaita nav tik atsaucīga, kā varētu domāt virsraksta skaitļi. Tomēr jūs nevarat ekonomiski uzlabot rāmi tāpat kā riteņpāru, tāpēc varbūt tas nav tik slikts kompromiss.
Spec
| Rāmis |
C10 īpaši augstas kvalitātes modifikācija ar oglekļa izlaidumiem, BB30, konusveida pilna oglekļa dakša ieskaitot atkritējus. |
| Grupu kopa | Shimano 105 5800, 11 pakāpju |
| Bremzes | Shimano BR-561 |
| Ķēdes komplekts | Oval Concepts 520, 50/34 |
| Kasete | SRAM PG1170, 11-28 |
| Bāri | Oval Concepts 310, sakausējums 6061, 31,8 mm |
| Stumbrs | Oval Concepts 313, 6061, 3D k alts sakausējums, 31,8 mm, +/- 7 grādi |
| Segli | Oval Concepts R500 |
| Sēdekļa statnis | Oval Concepts 905, sakausējums ar oglekļa apvalku, 27,2 mm |
| Riteņi | Oval 327 Aero Alloy |
| Riepas | Vittoria Zaffiro Pro Slick, 60tpi salokāms, 25c |
| Sazināties | evanscycles.com |
Ģeometrija
| Pieprasīts | Izmērīts | |
|---|---|---|
| Augšākā caurule (TT) | 545mm | 540mm |
| Sēdekļa caurule (ST) | 500mm | 503mm |
| Down Tube (DT) | 615mm | |
| Dakšas garums (FL) | 379mm | |
| Galvas caurule (HT) | 135mm | 135mm |
| Galvas leņķis (HA) | 73 | 73 |
| Sēdekļa leņķis (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Riteņu bāze (WB) | 974mm | 972mm |
| BB kritums (BB) | 68mm | 68mm |
