Šo svētdien, 22. septembrī, Jorkšīras 2019. gada pasaules čempionātā sportiski dodieties uz tiem pašiem ceļiem, kur braukuši profesionāļi. Fotogrāfijas: Simon Renilson
Šā gada septembrī UCI šosejas pasaules čempionāts viesosies Apvienotajā Karalistē pirmo reizi kopš 1982. gada, jo Jorkšīra uzņems pasaules labākos braucējus. Līdztekus profesionāļu sacīkstēm Human Race Events un UCI ir apvienojušies, lai nobrauktu vienreizēju sporta veidu, kas ikdienas braucējiem dos iespēju doties uz dažiem no tiem pašiem ceļiem kā profesionāļi.
Pievienojās velosipēdistam, lai ekskluzīvi apskatītu maršrutu, kā arī olimpiskais čempions trasē Denijs Rovs, pasākuma vēstnieks, kopā ar Saimonu Vorenu, kura grāmatas 100 kāpieni būs pazīstamas daudziem lasītājiem, kā arī braucēji no Jorkšīras Lass Cycling. Klubs.
Ziemā, aukstā un vējainā dienā tieši pirms februāra temperatūras paaugstināšanās līdz rekordaugstam līmenim, garais maršruts tika veikts no plānotā sākuma punkta Harrogate.
Ziemeļjorkšīras pilsēta būs procesu centrs, kad šajā nedēļas nogalē sāksies UCI pasaules čempionāts, jo tā uzņem katras pasaules sacīkstes finiša apli, atkārtojot godu, ko tā baudīja, pateicoties 2014. gada tūres apmeklējumam. de France.
Jorkšīras 2019. gada UCI šosejas pasaules čempionāts sportiski: galvenā informācija
Datums: svētdiena, 2019. gada 22. septembris
Ieraksti: Garais maršruts ir izpārdots, ir izlaistas vairāk biļešu vidējai un īsai biļetei
Dalībnieku skaits: ierobežots līdz 5000
Maršruti un attālumi: Noklikšķiniet šeit, lai pārietu uz kartēm un profiliem
Pati Harrogate finiša trase ir tipiska Jorkšīrai: nepārtraukti augšup un lejup, ar garām vilkšanām un īsākām, daudz asākām rampām, kas satriec jebkura braucēja kājas. Elites sieviešu šosejas sacīkstēs apli tiks pārvarētas trīs reizes, kamēr vīrieši saskarsies ar septiņām cilpām.
Vīriešu sacīkstēs sagaidiet, ka kāpumi izrādīsies pārāk īsi tādiem kāpējiem kā Marsels Kitels un Marks Kavendišs. Pēc vesela gada bez “sava” varavīksnes krekla, Harogaitas trase izskatās kā galvenā vieta Pīteram Saganam, lai liktu pamatus ceturtajai uzvarai piecu gadu laikā.
Atrisināts priekšskatījuma brauciena sākumā - par laimi tikai vienu reizi - kāpums noteica toni smagai dienai uz ceļiem, kuros ir nobīde un saķere. Trasē ir iekļauti arī daži tehniski nobraucieni ar asiem līkumiem, tāpēc sekojiet līdzi profesionāļu sacīkstēm, kad pienāks laiks, kad kāds tikai uz sekundi izslēgsies un nonāks siena ķīlā.
Greenhow, vairāk kā Green Hell
Ikvienam, kurš ir braucis ar jaunāko Tour de Yorkshire Ride sportive izdevumu, daži no maršruta svarīgākajiem punktiem būs pazīstami, jo īpaši Grīnhauhila. Lai gan, lai to nosauktu par svarīgāko, tas būs ļoti atkarīgs no viedokļa, kad pienāks laiks.
Tieši no Pately tilta aptuveni 37 km garumā garajā maršrutā pirmā un stāvākā kāpuma daļa paceļas jums priekšā ar slīpumu, kas ir divciparu skaitlis.
Bet pat tad, kad slīpums nomierinās, tas gandrīz nesaplacinās un kāpšana turpinās mainīgā stāvumā vēl 4 km. Apmēram 10% vidējais rādītājs visā kāpuma laikā patiesībā atspēko tā sarežģītību, it īpaši, ja vēl ir jāpārvar tik liela daļa no maršruta.
Pat pēc kāpiena ir maz iespēju atpūsties, cīnoties ar vēju pār atklāto tīreli.
Otrais kāpums ir vienkāršāks, bet nekādā gadījumā nav viegls
Slīdošie ceļi veido attālumu līdz nākamajam garā maršruta galvenajam kāpumam Kidstones Pass. Pienākot 70 km, tagad ir nobraukta aptuveni puse no garā maršruta distances, un katrs iepriekšējais kilometrs ir jūtams kājās, ceļam virzoties uz augšu.
Ja varat, izmantojiet visas ainavas šeit (un, protams, visu braucienu), jo ceļš vijas starp sauso akmeņu sienām un īsto Jorkšīras tīreļu. Šādi skati liek mums, pilsētās dzīvojošiem braucējiem, saprast, ko mēs zaudējam ar saviem parka apļiem un noslogotajiem A ceļiem.
Ja nevarat to pilnībā izmantot, tas varētu būt tāpēc, ka jūs domājat, kur ved ceļš un cik ilgi līdz virsotnei.
Dani un Saimons agri pameta, un es devos augšup kāpienā solo. No attāluma šķita, ka ceļš ietriecās dažos bīstami stāvos slīpumos, lai tiktu pāri grēdai, bet pusceļā, uzmetot skatienu man pa labi, bija redzamas divas velosipēdistu ķiveres, kas bija redzamas pāri sienas augšai, virzoties tālāk pa skaidri vadāmu slīpumu.
Galvenais ceļš, kā izrādījās, patiesībā pagriezās pa labi zemākā slīpumā pirms plato. Biedējošā josla priekšā izrādījās iežogota, grantēta saimniecības trase.
Pēc aptuveni 95 km mūsu skaitu palielināja trīs Jorkšīras Lass riteņbraukšanas kluba dalībnieki. Izveidots pēc tam, kad dibinātājs jutās iebiedēts, braucot ar apkārtnē esošu klubu, klubs ir izrādījies tik populārs sieviešu vidū šajā apgabalā, ka viņām nācās pārtraukt dalību un izveidot gaidīšanas sarakstu.
Klubu iecienījuši arī vietējie profesionāļi, un sarunas starp dalībniekiem, un Danija Rova drīz vien pievērsās kopīgiem draugiem no trases un peletona dienām.
Meitenes, iespējams, pievienojās tikai pēdējiem 50 km, taču viņām tik un tā nebija viegls brauciens – tā tomēr ir Jorkšīra. No Masham (jūs acīmredzot neizrunājat "h") nāca Hackfall Hill.
Profilā (skatiet tālāk), salīdzinot ar Grīnhau un Kidstounu, tas neizskatās īpaši labi, taču tā vieta maršrutā un mainīgie slīpumi ar viltus stāviem padara to par izaicinājumu.
Vismaz trīs reizes man likās, ka esmu virsotnē, bet nē, kas nepalīdzēja.
Satiksmes vadība dienā būs galvenais
No šejienes atliek tikai braukt atpakaļ uz Harogaitu. Izbraucot no joslām un uz galvenajiem ceļiem, brauciens var beigties ar ne tik patīkamu noti.
Priekšskatījuma pabeigšana trešdien, kad tiek slēgtas skolas un cilvēki brauc nostaigājamas distances, lai savāktu savus bērnus, ir daudz savādāka perspektīva nekā svētdienai Pasaules čempionāta laikā, kad Jorkšīru pārņems riteņbraukšanas drudzis.
Tomēr organizatoriem būs jānodrošina efektīva satiksmes vadība, lai pārliecinātos, ka braucēji pēdējos 5-10 km izbauda tikpat daudz kā iepriekšējās distances. Es esmu pārliecināts, ka ar tik lielu pieredzi, kāda ir Human Race Events komandai, tas tiks sakārtots.
Pilnībā slēgta ceļa starta un finiša ķēde būtu ideāla, taču tam būs nepieciešams vietējo varas iestāžu atbalsts (un, iespējams, arī ievērojams maksājums), kas, iespējams, nav lietderīgi tādam vienreizējam prestiža pasākumam kā šis.. Mazas satiksmes alternatīva, visticamāk, darbosies pietiekami labi.
Lai arī kā maršruta pēdējā daļa izskatās pasākuma dienā, braucēji noteikti sasniegs finišu ar sāpošām kājām, bet smaidiem sejās pēc fantastiska brauciena maršrutā, kurā tiek demonstrēti daži no Lielbritānijas labākajiem riteņbraukšanas ceļi.
Pēc šī priekšskatījuma sākotnējās publicēšanas pasākuma organizators Human Race Events balsojuma atklāšanas brīdī apstiprināja, ka maršruts notiks slēgtajā ceļu aplī, kas ir profesionālā kursa iezīme, un pēc tam dosies uz Jorkšīras Dales līdz 145 km.
Jorkšīras 2019. gada sporta pasaules čempionāts: maršruti un profili
Gars - 145,2 km/1909 m
Kā priekšskatīts
