Fuji SL 2.3 ir labi komplektēts, padarot to vieglu, taču smagie riteņi to aiztur kalnos
Vienīgais velosipēds, kas mazāks par 8 kg no četriem, ko esam testējuši vienlaikus (Cannondale Synapse, Specialized Tarmac un BMC TeamMachine), Fuji's SL 2.3, lai gan no pirmā acu uzmetiena tas pilnībā neatbilst tā īpaši vieglajam. aprīkots ar Shimano Ultegra pārnesumu slēdžiem un augstas moduļa oglekļa šķiedras rāmi, kam braukšanu kalnā vajadzētu padarīt par prieku. Uzņēmuma augstākās klases SL 1.1 apgalvo, ka (pagaidām) ir vieglākais sērijveida šosejas velosipēds pasaulē, kura svars ir mazāks par 5 kg (atkarībā no galīgās uzbūves). Vai šis modelis ir izdevīgāks, un vai SL 2.3 ir universāls vidējas cenas modelis?
Rāmis
SL 2.3 ir Fuji SL kāpņu otrais pakāpiens, tāpēc, lai gan tajā nav īpaši vieglā 695 g augstākās klases SL 1.1 rāmja, tas ir vairāk piemērots kalniem nekā daudzi citi šajā gadījumā. cena. Augšējā caurule sašaurinās no savienojuma ar pietupienu 120 mm galvas cauruli, lai saskartos ar sēdekļa cauruli, kas, sasniedzot lielizmēra BB30 apakšējās kronšteina korpusu, kļūst vairāk šķērsgriezuma. Aizmugurējais trīsstūris sastāv no plāniem sēdekļu balstiem, lai nodrošinātu SL dabisku balstiekārtu, savukārt izpletušies, dziļi šķērsgriezuma ķēžu balsti ir paredzēti, lai ar minimālu zudumu pārnestu spēku uz aizmugurējo riteni. Diezgan konservatīvs galvas leņķis (mērīts 71,8°) un 980 mm garenbāze mūsu 52. izmēra testa velosipēdam liecina par stabilu vadāmību gan uz līdzeniem ceļiem, gan ātri nobraucieniem.
Komponentes
Shimano Ultegra pārslēgi, kā arī priekšējie un aizmugurējie mehānismi ir apvienoti ar Shimano 105 bremzēm. Izklausās pēc gandrīz ideālas kombinācijas. Praxis vidēji kompaktie 52/36 ķēdes gredzeni ir aprīkoti ar ovāliem k altiem kloķiem. 105, 11-28 kasete nodrošina velosipēdam labu kompromisa attiecību komplektu gandrīz jebkura veida braukšanai, kādu jūs varētu iedomāties. Šīs tuvākās attiecības nodrošina konsekventāku pārslēgšanu, un Ultegra iestatījums ir tā parasti gludi darbināms.
Fuji mātesuzņēmumam pieder apdares komplektu ražotājs Oval Concepts, tāpēc nav pārsteigums, ka SL 2.3 ir pilnībā aprīkots ar atsevišķām daļām. Tas arī ļauj izveidot velosipēdu par konkurētspējīgu cenu. 40 cm sakausējuma stieņi (šodien visi kļūst šauri) ir pārāk stingri uz patiešām nelīdzeniem ceļiem, taču citādi lieliski.
Riteņi arī ir no Oval. Lai gan tas tiek maksāts par aerosakausējuma klinčeru, mēs neesam tik pārliecināti, ka 27 mm loks tiek ņemts vērā. Tomēr pienācīgs spieķu skaits – 20 priekšējie, 24 aizmugurējie un kopumā izturīga konstrukcija nodrošināja, ka tie palika patiesi visā testēšanas laikā, un kasetņu gultņiem vajadzētu veicināt ilgmūžību un viegli nomainīt, ja un kad pienāks laiks. Tomēr tie sver 3,06 kg ar pievienotām riepām, kamerām, kasetēm un ātrās atlaišanas iesmiem, un tie ir ar savienojumu smagākais riteņpāris testā ar Specialized’s Axis riteņpāru. Diemžēl viņiem ir līdzīga Axis riteņu nevēlēšanās paātrināties.
Brauciens
Fuji nav vajadzīgas resnas caurules, lai sniegtu atsauksmes no ceļa un nodrošinātu ātru atbilstību. Bet segli acumirklī aizraujas; jutāmies kā uzsēdušies uz nevārīta filejas steika. Tas ir dziļi, bet diezgan stingri polsterēts, nolaupa sajūtu no citādi labi slāpētās un atsaucīgās velosipēda aizmugures. Priekšpusē īsā galvas caurule un šaurie stieņi nodrošina zemu aero stāvokli ar nelielu komfortu.
Šo Ultegra pārnesumu slēdžu kompaktie pārsegi un īsais sviras attālums ir liels veids, kā uzlabot SL 2.3 baudījumu jebkuros apstākļos. Līdzīgi vienmērīga, taču pozitīva Ultegra pārslēdzēju iesaistīšanās ir svētība, it īpaši, ja drīz pēc brokastīm esat kāpuma pusceļā. 105 11-28 kasete šajā komplektācijā darbojas labi - saskaņota ar 52/36 ķēdes komplektu, pārnesumu sadalījums ir pietiekams, lai ātri pārvietotos uz slīdošiem ceļiem, kas ir vairāk nekā pietiekami, lai paceltos testēšanas slīpumos, un mēs nekad nejutāmies kā mums vajadzēja augstāku pārnesumu nolaišanai. 105 bremzes piedāvā labi modulētu vadību ar smalku darbību un labu bremzēšanas spēku, saskaroties ar klaiņojošu kaķi, kurš vēl nav attīstījis izpratni par Zaļā krusta kodeksu. Lai gan ritošā daļa ir vislabākā no visiem šiem velosipēdiem, komplektu nolaiž riteņi.
Apstrāde
Oval Concept klinčeri nav tik labi, kā mēs būtu cerējuši, ieejot sprintā, un tie nav arī pietiekami viegli, lai īsi strādātu pa kalniem. Acīmredzot mēs sagaidām, ka tas tā būtu uz šāda budžeta velosipēdiem - riteņi vienmēr ir pirmā lieta, kas jādod, taču velosipēdam, kura nosaukumā tiek lietoti iniciāļi "SL" (nozīmē "super light"), tas ir pat. vairāk pievilt. Vittoria 25c gumija dara visu iespējamo, lai atpirktu riteņu veiktspēju, piedāvājot vienmērīgu un pārliecību iedvesmojošu braukšanu pie 85psi. Tomēr kopumā Fuji vadāmība ir īpaši droša. Nav nekas biedējošs, kā tas pagriežas, un stingrā, diezgan zemā priekšējā daļa (ko palīdz visuresošā konusveida galvas caurule) liek jums pagriezties dziļi stūros, pirms tie tiek izslēgti no tiem.
Mēs labprāt būtu pieredzējuši aizmuguri, kas būtu tikpat komunikabla kā SL 2.3 priekšpuse. Ir iespaidīgi atrast ar Ultegra aprīkotu velosipēdu par šādu naudu, taču mēs būtu paņēmuši nepārspējamu 105 grupu komplektu un uzlabotus riteņus pāri virsrakstiem satverošajiem pārnesumu slēdžiem un mehānismiem, ja tas mums dotu velosipēdu, kas būtu labāk piemērots kalniem.
Ģeometrija
| Pieprasīts | Izmērīts | |
|---|---|---|
| Augšākā caurule (TT) | 530mm | 530mm |
| Sēdekļa caurule (ST) | 480mm | 485mm |
| Down Tube (DT) | 615mm | |
| Dakšas garums (FL) | 374mm | |
| Galvas caurule (HT) | 120mm | 120mm |
| Galvas leņķis (HA) | 71,5 | 71.8 |
| Sēdekļa leņķis (SA) | 73,75 | 73.8 |
| Riteņu bāze (WB) | 979mm | 980mm |
| BB kritums (BB) | 68mm | 68mm |
Spec
| Fuji SL 2.3 | |
|---|---|
| Rāmis | C10 īpaši augsta moduļa oglekļa rāmis, FC-440 dakšas |
| Grupu kopa | Shimano Ultegra |
| Bremzes | Shimano 105 |
| Ķēdes komplekts | Oval Concepts, 52/36 |
| Kasete | Shimano 105, 11-28 |
| Bāri | Oval Concepts 310, 6061 sakausējums |
| Stumbrs | Oval Concepts 313, 6061 sakausējums |
| Sēdekļa statnis | Oval Concepts 905 |
| Riteņi | Oval Concepts 327 aerosakausējuma klinčeri |
| Riepas | Vittoria Zaffiro Pro Slick, 25c |
| Segli | Oval Concepts 905 |
| Sazināties | evanscycles.com |
