Intīms portrets, kurā attēlots mūsdienu profesionālais peletons un braucēji, kuri cieš mūsu izklaides dēļ ar Kamila Makmilana grāmatu “Cirks”
Supervaroņi, kas brauc ar satriecošām modernākajām mašīnām pa dažām no dramatiskākajām ainavām uz zemes. Cilvēkam no malas profesionālo velosacīkšu pasaule, kas mums tiek pasniegta visā tās gludajā tirgū piedāvātajā krāšņumā, ir reibinoša. Ir viegli būt apžilbinātam no tā apžilbināšanas, redzēt tikai mirdzošo velosipēdu spīdīgo virsmu un izcili krāsaino kluču. Un, lai gan tajā visā nav nekā nepareiza, tāpat kā lielākajā daļā lietu dzīvē, tas viss kļūst daudz interesantāk, kad iedziļināties mazliet dziļāk un sniedzaties tālāk par tiešo, acīmredzamo un virspusējo.
Circus: Inside the World of Professional Bike Racing ir grāmata, kas lieliski atspoguļo šo jautājumu. Fotogrāfa Kamila Makmilana (Camille McMillan) apkopotā tajā ir apkopoti daži no iespaidīgākajiem attēliem, kas jebkad uzņemti par šo sporta veidu, atklājot tā intriģējošo, reti parādīto realitāti. Mēs veltām kādu laiku, lai pārdomātu dažus attēlus no šīs neparastās grāmatas…
Pavasaris
Šis fotoattēls, kas uzņemts parastā viesnīcas numurā, tālu no cilvēku pūļiem un TV kamerām 2012. gada Tour de Suisse laikā, ļauj mums ieskatīties aiz nokrāsām. Ar savām spokainām acīm un pusbadā nomocīto ķermeni viņš vairāk izskatās pēc ieslodzītā, nevis pēc profesionāļa braucēja. Kā Deivids Millārs par dzīves profesionāļiem saka grāmatas ievadā: “Ļoti nedaudzi no mums saņēmuši to, ko mums lika sagaidīt.”
“Tas viss ir tik neglīti,” par šo avāriju 2011. gada Parīzē-Rubē saka Kamilla. Martins Reimers un Romēns Zinglers, tā ir tik lēna avārija, ka viņi vienkārši sapinās. Ir daudz lēnu avāriju, kas izraisa kairinājumu, nevis bojājumus. Man patīk neveikli mirkļi riteņbraukšanā.’
Paradoksāli, bet dzīve uz atklāta ceļa ir klaustrofobiska. Vienas un tās pašas sejas sacīkstēs, viesnīcās, aplokos nedēļām ilgi. Neraugoties uz sāncensību un nomācošo privātuma trūkumu – vai varbūt tieši tāpēc – braucēji attīsta intensīvu tuvību, kas citos sporta veidos nav zināma. Šis braucējs ir iemūžināts šeit pirms Kūrnes-Briseles-Kūrnes, palīdzot līdzbraucējam ar kabatas saturu.
Vasara
Braucēji brauc pa ielām, kas ir maz mainījušās kopš Le Tour sākuma pirms 113 gadiem. Tad lielākā daļa braucēju bija franči un viņu velosipēdi ar vienu ātrumu, tērauda zvēri. Mūsdienās viņi nāk no visas pasaules, braucot ar augsto tehnoloģiju oglekļa brīnumiem. "Tomēr braucēji joprojām piekļūst pietiekami tuvu, lai skatītāju elpā sajustu rozā smaržu," saka Kamilla.
2013. gadā karogu plīvojošie briti Krisam Frūmam aplaudē Francijas virsotnē, ko filmēja televīzijas helikopters un velosipēdistu fani ar viedtālruni retro komplektā. Tas varētu būt tikai Tour de France. "Es visu dienu biju kalnos," atceras Kamilla, "pie Tomija Simpsona memoriāla, un tad pienāca sacīkstes. Tieši šeit Frūms efektīvi nodrošināja savu dzelteno kreklu.’
Tāpat kā parastie baneri un plakāti, ceļu grafiti bieži tiek uzklāti uz asf alta, lai tūres laikā novērstu, kritizētu, iedrošinātu vai izsmietu braucējus, sponsorus vai pat politiķus. Tas viss papildina domu, ka dažas īsas nedēļas riteņbraukšana ir atguvusi ceļus savā izteikti anarhiskā veidā. Kāpēc Frūmam jautras bikses? ‘Man nav ne jausmas!’ atzīst Kamilla.
“Es satiku puisi biksēs agrāk dienas laikā,” atklāj Kamilla. Tajā posmā viņš bija ģērbies drēbēs. Es nezināju, ka vēlāk, kad ieraudzīju viņu, ka viņš un otrs puisis skries, valkājot šo laukumu. Ņemiet vērā arī to, cik mērķtiecīgi ir braucēji – pilnīgi neievērojot apkārtējo ļaundarību. Atkal citējot Millāru no priekšvārda: “Kad tu esi tajā, tu to neredzi.”
‘Tas var būt slavenākais sacensību finišs pasaules sportā,” saka Kamilla, “taču ceļa segums ir šokējošs. Ne jau tas traucētu Markam Kavendišam uzvarēt, jo viņš 2012. gadā valkāja savu iecienītāko pasaules čempiona kreklu. Pacilātība pēc Le Tour pabeigšanas drīz vien līdzinās deflācijai, kas radusies pēc Grande Boucle [jeb "Lielās cilpas"] beigām vēl vienu gadu.'
Rudens
‘Kerfilijas kalnā redzot Cavu, kurš valkā savu pasaules čempiona varavīksnes kreklu, šķita, it kā atrastos kontinentālajā Eiropā,” par šo brīdi 2012. gada tūrē pa Lielbritāniju stāsta Kamilla. Neticami zvani. Un tomēr ļoti britu.’ Arī braucēju ievainojamība ir jūtama. Grūti iedomāties vēl kādu milzīgu sporta veidu, kurā mums, parastajiem ļaudīm, tiek pieļauts tik tuvu superzvaigznēm.
Camille: “Anglijā nāk tumšas debesis. Gājiens. Bandītu valsts, nav skatītāju. Laiks bija drūms, nākamās dienas sacensības tika pārtrauktas. Team Sky to labi iedeva. Smalcinātājs uz mana objektīva izskatās kā muša.’ Pat tik nomaļā pasaules malā nav aizbēgt: mūžīgais helikopters atgādina, ka pasaule skatās.’
Pat tad, kad viņi nebrauc, nav iespējams izvairīties no sabiedrības uzmanības. Tikai barjera atdala šos braucējus no fascinētajiem faniem, jo viņi tīrās telpā, kas ir mazāka nekā vairums dzīvnieku novietņu. "Tas parāda, cik "uz ielas" tas ir mazākām komandām, " saka Camille. "Viņi vienkārši tiek galā ar to. Nav komandu autobusu, skatītāji iet garām - skatās uz saviem gabaliem.’
Šis Marka Kavendiša kadrs atgādina, ka Kevs un viņa līdzinieks, lai gan bieži tiek attēlots kā pārcilvēks, ir tādi paši kā mēs visi. "Es viņam jautāju, vai varu izmantot šo fotoattēlu," stāsta Kamilla. "Viņš teica: "Nav problēmu, kamēr jūs neredzat manu kuku."
Ziema
Ziemā profesionāļi pamet Eiropu un dodas uz to, ko Kamilla dēvē par robežām, un sacīkstes notiek neparastās vietās, kur parādās arvien sirreālāki fotooperācijas.“Es nekad agrāk nebiju redzējis velosipēdus ārpus viesnīcas durvīm,” Kamilla saka par šo Malaizijā uzņemto attēlu. ‘Es nezinu, vai braucēji viņus atstāja tur, vai komandas mehāniķi.’
„Langkavi ir tik karsts,” saka Kamilla no Malaizijas sacīkstēm, „ka ugunsdzēsēju brigādes apmeklē finiša līnijas, lai atdzesētu braucējus. Es redzēju kadru, tikko ieniru ar kameru un izmirku no savām nepatikšanām.” Langkavi tūre notiek februārī, Malaizijas karstākajā mēnesī. Nav nekas neparasts, ka velosipēdisti sacenšas temperatūrā virs 30°C - tas ir ļoti tālu no pavasara klasikas.
Gada gaitā braucēji būs braukuši pa bruģakmeņiem, lai gan, braucot lietū un slapjš, viņi būs cīnījušies augšup pa Alpiem un braukuši uz leju. Tomēr, kad viņi atrodas ziemas malās, viņi, visticamāk, sastapsies ar palmām un odiem. Tikai pūļi paliek nemainīgi, līdz pat viedtālruņiem - lai gan karogi vairs nav Eiropas.
Visur, kur brauc pro peletons, no miegainajiem Francijas ciematiem līdz Tālajiem Austrumiem, tam ir spēja pārveidot ikdienas pasauli, izgaismojot to ar krāsu un satraukumu. Nav brīnums, ka tik daudzi nāk stāvēt un skatīties. Kamilla: "Trīs kreklu valkātāji neērti sēž uz starta līnijas, kad Malaizijas dejotāji izpilda tradicionālu pirmssacensību sacelšanos uz ceļiem."
Pat tad, kad sacīkstes ir beigušās, braucējiem nav atelpas. Viņi var tikt ievainoti un tik ļoti noguruši, ka nokrīt uz ielas ar tik pazīstamo spokaino skatienu, tomēr viņi tiek uzskatīti par godīgu spēli. Kamilla: “Sprinteris Maikls Šveizers kaut kur Malaizijā. Viņš bija trāpījis uz klāja agrāk sacīkstēs, un Āzijā bāzētais preses korpuss vēlējās iegūt savu mārciņu.'
Cirks: Kamila Dž Makmilana profesionālo velosacīkšu pasaule tagad ir iznākusi. Velodrome Publishing, £30. velodromepublishing.com