Viens no labākajiem jaudas mērītājiem, ko jebkad esam pārbaudījuši. Garmin beidzot ir izdevies
Uz papīra jaudas mērīšanas Garmin Vector pedāļi vienmēr ir izskatījušies kā tirgū vadošais risinājums. Ideja šķita ideāla - uz pedāļiem balstīts jaudas mērītājs, kas spēj neatkarīgi izmērīt katras kājas jaudu, vienlaikus viegli mainot velosipēdu un pilnībā integrēts Garmin galvas bloka aparatūrā un programmatūrā.
Neapšaubāmi, daudzi braucēji ar dziļām kabatām tos pienācīgi paņēma. Tomēr agrīnās paaudzes bija nomocītas ar kļūmēm, un pedāļu praktiskums vienmēr bija sarežģītāks, nekā mēs cerējām. Tomēr, godīgi sakot, vektori tomēr pārspēja savus Look Polar priekštečus visās frontēs.
Ievietotas starp pedāļiem un kloķa sviru, ANT+ podi, kas sazinājās ar galvas bloku, izrādījās viegli salaužami vai nofiksējami uzstādīšanas laikā. Saziņa bieži bija nevienmērīga, ar neizskaidrojamu rādījumu kritumu. Arī minimālais griezes moments precīzam nolasījumam bija nepraktiski augsts.
Lietas uzlabojās ar Garmin Vector 2.0, kurā mums tika piedāvāta labāka izskata un pieejamāka pakotne. Tomēr pedāļu pārslēgšana starp velosipēdiem un podiņu ievainojamība nozīmēja, ka sistēmai joprojām trūka smalkuma.
Tagad atkāpjoties no podiem un izskatoties neatšķirami no parastā pedāļa, ar Garmin Vector 3.0, šķiet, beidzot ir gandrīz nevainojams piedāvājums.
Pēc trīs mēnešu testēšanas ļoti izskatās, ka pedāļi ir attaisnojuši mūsu visaugstākās cerības.
Pērciet tagad no ProBikeKit par665
Vara tautai
Daudzos veidos jaudas mērītājiem, kas atrodas uz pedāļiem, ir ļoti maz jēgas. Ir nepieciešami divi atsevišķi jaudas mērītāji, kuriem ir jābūt nepārtrauktā netraucētā saziņā, gan pareizi kalibrētiem, gan izmantojot atsevišķas akumulatoru sistēmas.
Viss ļoti neaizsargātā vietā, un pastāv bojājumu risks, spiežot pedāļus.
Kā jau minēts iepriekš, ātrās uzstādīšanas un pārslēgšanās starp velosipēdiem galveno pievilcību kavēja neregulārais ANT+ pods un 35 Nm minimālā pedāļu griezes momenta uzstādīšana.
Šis griezes moments bija vajadzīgs precīzai nolasīšanai, un tam bija nepieciešama milzīga griezes momenta atslēga un milzīgs spēks.
Dažreiz bija vienkārši neiespējami sasniegt šādu griezes momenta līmeni, uzstādot pedāļus. Konkrēti, ceļojot ar manu velosipēdu, būtu nepraktiski ņemt līdzi pietiekami ilgu griezes momenta atslēgu un vārna pēdas adapteri.
Tā rezultātā pedāļu pievilkšana līdz absolūtajam maksimumam ar salīdzinoši mazu uzgriežņu atslēgu izmaksātu apmēram duci vatu. Tas bija apgrūtinošs trūkums, ko, par laimi, ir likvidējuši jaunie Garmin Vector 3 pedāļi.
Garmin joprojām iesaka jaunajiem Vector pedāļiem minimālo griezes momentu 35 Nm, taču būtiski ir tas, ka šis minimālais griezes moments neietekmē jaudas mērīšanas precizitāti.
Es piespiedu šos pedāļus līdz apmēram 6 Nm, bez nosakāmām precizitātes izmaiņām.
‘Liels mērķis bija vienkāršot uzstādīšanu, vienkārši nospiežot pedāli tāpat kā jebkuru citu pedāli,” saka Endrjū Silvers, Garmin produktu vadītājs.
Patiesi, pedāļi ir ne tikai viegli uzstādāmi, bet arī pilnībā atņem jaudu, un tiem ir lieliska ieslēgšanās sistēma, kā arī spēcīga jaudas pārnešanas sajūta - tie būtībā ir labi pedāļi.
‘Tagad šī pieredze ir daudz patīkamāka nekā nepieciešamība pārvaldīt arī podiņus,” piebilst Sudraba, “un padara Vector 3 patiesi pārvietojamu starp velosipēdiem.”
Es varēju tos pārslēgt uz priekšu un atpakaļ tikpat ātri kā jebkuru citu pedāli – liela priekšrocība salīdzinājumā ar citiem jaudas mērītājiem, ņemot vērā kloķa noņemšanas grūtības vai pat iespējamos bremžu regulējumus, kas nepieciešami riteņa maiņai.
Tātad pedāļiem ir skaidras lietojamas un funkcionālas priekšrocības kā pedāļiem. Taču tie nav pedāļi ar papildu jaudas mērīšanas priekšrocību, tie ir ļoti precīzu un dinamisku jaudas mērītāju komplekts ar pedāļiem.
Uzstādīšana un kalibrēšana
Instalēšanas process nav vienkāršs - tas ir pilnīgi intuitīvs. Ļoti glīts LED indikators atrodas uz pedāļa vārpstas gala. Tas mirgo sarkanā krāsā, lai pārliecinātos, ka tas ir aktīvs un darbojas pareizi.
Trīs secīgi zaļi mirgojumi parāda, ka viens pedālis meklē otru pedāli, ar kuru savienot pārī. Dažādas gaismas kombinācijas var norādīt uz programmatūras vai aparatūras problēmām, un tās var pārbaudīt Garmin vietnē.
Pēc savienošanas pārī pedāļi izvada jaudas datus ANT+ un Bluetooth viedajā ierīcē, padarot tos lasāmus praktiski jebkurā portatīvajā ierīcē.
Nav sākotnējā kalibrēšanas procesa, izņemot manuālu nulli, lai pedāļi zinātu, ka tie nav noslogoti, taču pat bez tā tiks ģenerēts diezgan precīzs jaudas skaitlis.
Neliels faktors, kas jāatceras, pirms sākat lietot pedāļus, ir tas, ka vārpsta ir diezgan gara. Tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu pietiekamu vītnes saķeri dažādos kloķa garumos. Ir svarīgi nodrošināt, lai tas neietriektos ķēdē, kad ir ieslēgts zemākais pārnesums.
Ar Garmin Vector 2 pedāļiem šī pārklāšanās bija lielāka problēma, un reiz redzēju, kā es nogriezu ANT+ pedāļus.
Otra uzstādīšanas atšķirība ir tā, ka akumulators, protams, vairs nestāv kārbās, bet gan pedāļa korpusā. Garmin ir paredzēts divām mazām LR44 baterijām, nevis lielgabarīta AAA vai plašākām CR3032 baterijām.
Tie ir nostiprināti ar metāla akumulatora blīvi, kas ir jāatlaiž vai jāpievelk ar sešstūra atslēgu.
Akumulatora darbības laiks ir mazāks nekā iepriekš - tikai 120 stundas, un patiešām jau esmu strādājis ar dažiem komplektiem. Tomēr priekšrocības kosmosa efektivitātes ziņā ir tā vērtas, lai nedaudz upurētu akumulatora darbības laiku.
Ieskrūvēti, uzstādīti un ieslēgti, pedāļi ir gatavi jaudas rādīšanai. Tomēr Vector pedāļu patiesais šarms ir tas, ka tie nav tikai vienkāršs jaudas rādītājs, bet tiek piedāvāts daudz dziļu datu.
Dinamiski dati
Ar pedāļiem balstītai mērīšanai ir daudz priekšrocību, un viena no lielākajām ir tā, ka pedāļi mēra jaudu tieši no avota, tāpēc ir pieejams daudz vairāk datu.
Šos datus neietekmē arī otras kājas darbība vai pārvades zudumi.
Garmin vektori vairākās paaudzēs ir piedāvājuši padziļinātu pedāļa gājiena analīzi, kas pazīstama kā riteņbraukšanas dinamika. Tas ietvēra spēka (jaudas fāzes) grafiku caur piedziņu, kā arī pedāļa centra nobīdi, salīdzinājumu sēdus/stāvus un, protams, analīzi no kreisās puses uz labo.
Es uzskatu, ka diezgan noderīga ir jaudas fāzes metrika, kā arī mazāk grafiskā jaudas fāzes maksimums, kas parasti parāda, cik vienmērīgs un labi attīstīts ir pedāļa gājiens.
Lai gan es neesmu tāds braucējs, kurš pavada stundas, lai pilnveidotu savu pedāļa gājienu, ja šis grafiks nopietni sadalās, tā ir laba noguruma zīme un lielisks fokusa punkts.
Tas mūs noved pie lielajām kreiso un labējo debatēm. Lai gan esmu par to rakstījis padziļinātāk, vienkārši sakot – divpusējs jaudas mērītājs piedāvā daudz bagātāku analīzes un tehniskās apmācības līmeni nekā vienpusēja sistēma.
Vienpusēja sistēma ir piemērota vispārējai fitnesa un treniņu rīkam, taču pavadiet laiku ar tādu sistēmu kā Garmin Vector 3, un ļoti ātri kļūst skaidrs, cik daudz iespējas ir tehniskajiem uzlabojumiem.
Brauciena datu pievienošana programmai, piemēram, TrainingPeaks WKO4, un metrikas skaits, ko var ģenerēt, balansējot kreiso un labo pusi vai vilkšanu augšup, ir plašs. Datu apsēstajiem šī ir īsta dārgumu krātuve.
Pavadot mēnešus ar pedāļiem, es biju pārāk aizņemts ar ekrānā redzamajiem datiem, lai apsvērtu sarežģītākus rādītājus, taču priecājos, ka tie ir pieejami.
Tiem, kas cieš no datu pārslodzes, pedāļiem var vienkārši uzticēties uzticamam 3 sekunžu vidējam rādījumam.
Tas mūs noved pie lielā A vārda - jautājuma par Vector 3 precizitāti.
Precizitāte
Vector 3 pedāļi pēc Garmin mēraukla ir divreiz precīzāki nekā Vector 2 pedāļi. "Mēs izpildām 1% spēka precizitātes specifikāciju, kas ir uzlabojums Vector 2, kas bija 2%," saka Silver.
Pedāļi atradās tieši tajā vietā, kur es varētu sagaidīt, ka tie atrodas vienas minūtes maksimālajā, FTP piepūles un absolūtās maksimālās jaudas gadījumā (mērot pret iekštelpu laboratorijas testiem ar kalibrētām statiskām vienībām). Būtiski, ka tie bija pilnīgi konsekventi vidējā jaudas jaudas ziņā, salīdzinot ar maniem iecienītākajiem kāpumiem un vietējām lokām.
Tomēr precizitātes ziņā es iebilstu, ka potenciālā lietotāja uzvedība ir svarīgāka par aparatūru. Piemēram, Vector 3 pedāļiem ir nepieciešama manuāla nulles nobīde (bieži saukta par nulles nobīdi), lai pielāgotos laikapstākļu un atmosfēras izmaiņām.
Ja tas netiek darīts katrā braucienā (un tas tiek darīts arī atbilstošā temperatūrā, ti, ārā uz ceļa, nevis gaitenī pirms došanās ceļā), tad precizitāte var zaudēt daudz vairāk nekā 1 vai 2%.
Daudzi jaudas mērītāji ir izstrādājuši temperatūras un spiediena regulējumus, kas novērš nepieciešamību pēc manuālas nulles, un, iespējams, tas būs nākamais solis Vector pedāļiem. Tomēr manuāla nulles noteikšana joprojām ir normāla prakse pat ar SRM (kas piedāvā automātisku nobīdi, taču, lai uzlabotu precizitāti, joprojām ir ieteicams manuāli iestatīt nulli).
Pareizi ieslēdzot nulli, Garmin Vector 3 pedāļi man vienkārši nekad nesniedza neracionālus vai neprecīzus rādījumus. Nepietiekams griezes moments vai temperatūra abos skalas galos arī neizmainīja rādījumus.
Tāpēc īstais pārbaudījums bija tas, vai viņi izturēs saspringtos braukšanas apstākļos.
Stresa testēšana
Šie pedāļi ir rūpīgi izmantoti. Trīs mēnešu laikā, kas man ir bijuši, es patiesi uzskatu, ka tie ir pieredzējuši trīs gadus ilgu normālu nodilumu. Esmu ar tiem braucis visās lietās un pieņēmu vienu izcilu izaicinājumu.
Neuzmanības dēļ es nokļuvu izjādes braucienā ar grants segumu Dienvidāfrikā pa reljefu, kas vairāk izskatījās pēc taku centra, nevis pēc manām gaidāmajām Sērijas maigajām līnijām.
Nelielas nepareizas reljefa interpretācijas dēļ es biju vienīgais braucējs grupā bez MTB pedāļiem, un es baidījos par to ilgmūžību tuvākajās dienās.
Dienu no dienas es piedzīvoju ciešus skrāpējumus vai pedāļa sitienus, kas, bez šaubām, būtu pilnībā pārrāvuši iepriekšējās paaudzes pākstis.
Bija arī triecieni galvenajam korpusam, kas, manuprāt, varētu sabojāt jaudas mērītāja iekšējās daļas aparatūru.
Triecieni, smiltis, ūdens, karstums un aukstums neietekmēja Vector spēju precīzi attēlot jaudu. Man bija dažas zaudētas sekundes šeit, dažas tapas tur, bet šie pedāļi izturēja visu.
Vienīgais pedāļu bojājums bija tas, ka akumulatora vāciņš kaut kādā veidā nograbēja. Šajā procesā tas noņēma daļu vītnes no akumulatora korpusa iekšpuses.
To bija viegli novērst, bet es domāju, ka Garmin, iespējams, varētu nedaudz pastiprināt šo pavedienu. Tomēr, ja lietotājs uzmanīgi pievelk vāku, problēmām nevajadzētu rasties.
Man tas izdodas izlīdzināt vienīgo būtisko kļūmi pēdējā komplektā. Arī salīdzinājumā ar pārējo tirgu es domāju, ka šie vektori ir ievērojami izturīgāki.
Piemēram, lai gan manam PowerTap pedāļu testa komplektam bija dažas problēmas, esmu dzirdējis daudzus ziņojumus par komplektiem, kas ir bojāti to dzīves cikla laikā.
Tam ir vislielākā nozīme, jo, manuprāt, jaudas mērīšanas pedāļu komplekta lielākā kļūme ir tāda, ka kloķa karkass vai rumba ir instalēšanas un aizmirstības risinājumi, kurus ir grūti sabojāt, ja neskaita dziļas aparatūras problēmas.
Liels lēciens
Lai gan lielākā daļa Garmin Vector 3 jaudas pedāļu apskata ir balstīta uz salīdzinājumiem un uzlabojumiem salīdzinājumā ar Vector 2 jaudas mērītāju, ir viegli aizmirst, ka Vector 2 pats par sevi bija ļoti labs jaudas mērītājs.
Salīdzinot ar citu jaudas skaitītāju uzstādīšanas prasībām, vienpusējiem ierobežojumiem un, ņemot vērā cenu, Vector 2 jau bija viens no labākajiem jaudas mērītājiem tirgū. Vector 3 ir demonstrējis milzīgu lēcienu no turienes.
Tomēr šis lēciens nav nācis ar cenu kāpumu. Patiešām, par 850 £ ir ļoti pieņemama iespēja divpusējai sistēmai. Tas var šķist muļķīgi, taču ir vērts piebilst, ka tas arī ietaupa izmaksas par jaunu pedāļu komplektu.
Ņemot vērā veiktspējas piedāvājumus visās frontēs - komplekta svars ir tikai 320 g, piedāvātā estētikas un jaudas metrika - es uzskatu, ka šī cena ir ļoti konkurētspējīga.
Pērciet tagad no ProBikeKit par665
Tiem, kas vairāk meklē vienpusējās iespējas, piemēram, Stages, vienpusējais Vector 3S ir par konkurētspējīgu £399. Tomēr es personīgi uzskatu, ka abpusējie Vector pedāļi ir obligāti.
Ir iemesli izvēlēties jaudas mērītāju centrmezglā vai augstāk esošajā zirneklī vai kloķa spārnā, vispār apsverot pedāļa lietošanu. Liela daļa no tā ir izvēles jautājums.
Man kā braucējam, kurš bieži pārslēdzas starp velosipēdiem un izbauda divpusēja jaudas mērītāja tehnisko apmācību, Garmin Vector 3 pedāļi ir vienkārši labākais risinājums tirgū.
