Tvīts, kas liek domāt, ka partija vērstos pret bīstamu riteņbraukšanu, lai aizsargātu neaizsargātos satiksmes dalībniekus, tiek stingri kritizēta
Konservatīvā partija ir bijusi spiesta atvainoties par tvītu, kurā tā apgalvoja, ka tā "apstāšot bīstamo riteņbraukšanu", lai aizsargātu "visneaizsargātākos" satiksmes dalībniekus.
Ievietots partijas oficiālajā Twitter kontā vakar, šim tvītam sekoja Transporta departamenta paziņojums presei, kurā tika atklāti jauni pasākumi, tostarp labāki padomi par to, kā apdzīt velosipēdistus, un jauni likumi, lai “iznīcinātu bīstamu riteņbraukšanu”, tostarp jauns nodarījums “nāves izraisīšana, braucot ar velosipēdu”.
Konservatīvā partija nolēma izmantot pēdējo kā savu uzmanību, izmantojot savu tvītu, kas kopš tā laika ir izdzēsts un atvainojies par sūdzībām, tostarp Krisa Bodmena un pat konservatīvās deputātes Sāras Volstonas sūdzībām.
Olimpiskais čempions un vadošais balss riteņbraukšanā Lielbritānijā Kriss Bodmens atbildēja uz tvītu, vispirms jautājot, vai tvīts ir no parodijas konta, un pēc tam norādīja "ar [a] mirušu māti, kuru līdz nāvei saspieda automašīna", liekot viņam “jūtos patiesi slims”.
Boardman arī komentēja, ka visiem tiem, kuri bija tikpat neapmierināti kā viņš par šo tvītu, ir jāsazinās ar transporta ministru Džesiju Normanu ar savām sūdzībām.
Boardman, kas tagad ir Mančestras riteņbraukšanas un soļošanas komisārs, jau toreiz pievienojās konservatīvā deputāte Sāra Volstona, kura savā ballītē izteicās par “velosipēdistu dēmonizēšanu”.
Normens pēc tam atbildēja Boardmanam, atvainodamies par tvītu, kas pēc tam tika dzēsts, norādot, ka tas neatspoguļo "ļoti rūpīgo darbu, ko valdība ir paveikusi, lai uzlabotu ceļu satiksmes drošību visiem lietotājiem, tostarp velosipēdistiem".
Šis slikti informētais tvīts ir daļa no Konservatīvās partijas lēmuma uzsākt 12 nedēļu konsultācijas ar bīstamiem satiksmes dalībniekiem.
Lai gan tajā ir iekļauti informatīvāki padomi par to, kā apdzīt velosipēdistus uz ceļa, tajā ir iekļauts arī jauns pārkāpums “nāve, braucot ar velosipēdu”, ko konservatīvais nolēma īstenot ar savu tvītu.
Transporta departamenta dati liecina, ka no 448 gājējiem, kas 2016. gadā gāja bojā uz Lielbritānijas ceļiem, tikai trīs no šiem nāves gadījumiem bija saistīti ar velosipēdiem un ka 99,4% no visiem gājēju nāves gadījumiem ir saistīti ar mehānisko transportlīdzekli.
Tomēr nesen sabiedrības uzmanības centrā tika ievietota nāve no bīstamas riteņbraukšanas saistībā ar fiksēto riteņu riteņbraucēju Čārliju Alistonu, kurš 2016. gada februārī sadūrās ar Kimu Brigsu un traģiski nogalināja viņu.
Alistons tika atbrīvots no slepkavības, taču saņēma 18 mēnešu cietumsodu par "neprātīgu un niknu braukšanu".
Šis traģiskais apstāklis izraisīja noteiktu presi centienus cīnīties ar “bīstamo riteņbraukšanu”, ko premjerministre Terēza Meja apņēmās valdībai 2017. gadā.
