Darba partija sola radikālas izmaiņas riteņbraukšanas finansēšanā

Satura rādītājs:

Darba partija sola radikālas izmaiņas riteņbraukšanas finansēšanā
Darba partija sola radikālas izmaiņas riteņbraukšanas finansēšanā

Video: Darba partija sola radikālas izmaiņas riteņbraukšanas finansēšanā

Video: Darba partija sola radikālas izmaiņas riteņbraukšanas finansēšanā
Video: How To Fix America's Labor Shortage 2024, Aprīlis
Anonim

Uzrunājot Darba partijas konferencē, Endijs Makdonalds apņēmās ik gadu tērētuz vienu cilvēku, braucot ar velosipēdu un ejot kājām

Leiboristu valdība, ja tiktu ievēlēta, tērēs 10 mārciņas uz vienu cilvēku, lai brauktu ar velosipēdu un kājām, ēnu transporta sekretārs Endijs Makdonalds pirmdien solīja mītiņā ārpus Darba partijas konferences.

Pašreizējā tēriņu likme Anglijai, izņemot Londonu, 2016. gadā tika aprēķināta tikai 1,38 GBP apmērā vienai personai. Šī nauda ietver tēriņus infrastruktūras projektiem, velosipēdistu programmām, piemēram, Bikeability, riteņbraukšanas iespējām, vietējam sportam un citām iesaistīšanās un politikas aktivitātēm.

Šobrīd Londona ievērojami apsteidz pārējo Angliju velosipēdu tēriņu ziņā, kur tiek lēsts, ka tēriņi uz vienu velosipēdistu gadā ir 17 GBP.

Līdzīgi Kembridžā tiek lēsts, ka tēriņi ir 13 £ uz vienu velosipēdistu gadā.

Mūsu valsti ir sabojājis nelegālais gaisa piesārņojums, kropļojošie sastrēgumi un sabiedrības veselības krīze, sacīja Makdonalds. “Riteņbraukšana un pastaigas var visaptveroši risināt visas šīs problēmas efektīvā un rentablā veidā.”

Radikāla maiņa

Šo soli atzinīgi novērtēja riteņbraukšanas kampaņas dalībnieki, kuri uzskatīja to par nozīmīgu paziņojumu. Pašlaik DfT bieži vien tiek sūdzēts par nepietiekamu resursu izmantošanu riteņbraukšanai, un iepriekšējais Londonas riteņbraukšanas komisārs Endrjū Džiligans intervijā ar velosipēdistiem raksturoja departamentu kā gandrīz traucējošu.

Līdzīgi šī gada sākumā sniegtajā intervijā izdevumam Cyclist, Cycling UK politikas direktors Rodžers Džefens apgalvoja: “Kopumā centrālā valdība ir ļoti slikti veicinājusi riteņbraukšanu.

„Tas nenoliedz, ka valdības departamentos ir dažas personas, kuras patiešām dara vislabāko ar savām pilnvarām un resursiem,” piebilda Gefens.

‘Kopumā mēs esam ievērojami atpalikuši riteņbraukšanas popularizēšanā Apvienotajā Karalistē.’

Visu partiju parlamentārā riteņbraukšanas grupa, kurā, protams, ir dalībnieki no visām lielākajām partijām, ieteica tērēt vismaz 10 £ gadā vienam velosipēdistam, kas laika gaitā palielināsies līdz 20 £.

Grupas loceklis Stīvens Morgans apgalvoja: “Esmu sajūsmā, dzirdot, ka mūsu ēnu transporta sekretārs sola 10 £ par vienu cilvēku par riteņbraukšanu un kājāmgājēju, ja tiks ievēlēts.

'Mums ir vajadzīgas radikālas pārmaiņas mūsu transporta sistēmā, un mēs esam apņēmušies nodrošināt, ka tas notiek.’

Pat aruz vienu cilvēku, Apvienotā Karaliste joprojām ievērojami atpaliktu no Nīderlandes, kur tēriņi ir 24 GBP uz vienu velosipēdistu gadā.

Ieteicams: