Iespējams svārsts, bet astoņus gadus pēc sākotnējās izlaišanas 1000 vērtā Boardman Team Carbon joprojām ir konkurētspējīga?
Kad 2007. gadā tika laisti klajā Boardman velosipēdi, tā vērtīgo, labiekārtoto šosejas velosipēdu klāsts, kas pieejams tikai ar Halfords, nekavējoties sajūsmināja riteņbraucējus. Pateicoties konkurētspējīgam piedāvājumam par 1000 £ un izplatīšanas tīklu, kas bija viens no lielākajiem Cycle2Work piegādātājiem, nebija vajadzīgs ilgs laiks, līdz Boardman velosipēdi kļuva par ierastu līdzekli uz Lielbritānijas ceļiem. Vai pēc astoņiem gadiem šis velosipēds 1000 £ joprojām ir tāds pats kā agrāk?
Rāmis
Boardman, braucējs, bija agrīns oglekļa šķiedras piekritējs (kurš gan var aizmirst savu Lotus superbaiku no 1992. gada olimpiskajām spēlēm?), tāpēc nav pārsteigums, ka Team Carbon izmanto melnās lietas par tādu cenu, alumīnijs joprojām ir noklusējums. Rāmis ir pilns oglekļa monokoks, izstrādāts Lielbritānijā un ražots Āzijā. Tam tiek izmantota tāda pati ģeometrija un tas ir izgatavots no tās pašas formas kā dārgākajam Pro Carbon, izmantojot to pašu zīmolu T700 vienvirziena oglekļa šķiedru no japāņu giganta Toray - vienīgā atšķirība, ko mēs redzam, ir tā, ka komandas zobratu kabeļi darbojas ārēji.. Boardman apraksta Team Carbon kā "sportisku ģeometriju", kas ir bezjēdzīga; par laimi, mēs nekavējoties atradām ērtu pozīciju, vienkārši uzstādot seglu un stieņa augstumu un dodoties uz ceļa. Nebija vajadzīgas ilgas sesijas, bīdot seglu uz priekšu/aizmuguri vai mīņājoties ar austiņu starplikām - 178 cm (5 pēdu 10 collu) augstumā ierīce jutās lieliski. Rāmis labi slāpē ceļa vibrācijas un ir iespaidīgi viegls. Tas neizceļas kā īpaši stīvs, taču tas nav arī elastīgs. Mēs labprāt izmantotu dārgākas detaļas šim rāmim, un mēs to labprāt izmantotu plašam lietojumu klāstam, sākot no pārvietošanās uz darbu un ziemas jūdzēm (tam nepieciešami dubļusargi) līdz sportam un nedēļas vidus sacīkstēm.
Komponentes
Nav pārsteigums atrast sava zīmola apdares komplektu velosipēdam par šādu cenu. Boardman segli, sēdekļa balsts, stieņi un kāts ir atbilstoša izmēra un ērti. Mums ir bažas par seglu ilgmūžību, taču tas ir maz. Boardman specifikācijās ir Team Carbon 10 ātrumu piedziņa, kas sastāv no Tiagras un 105 komponentiem. Pārnesumu pārslēgšana uz Tiagra svirām ir lieliski gluda, un 12-28 kasete nodrošina labu, plašu diapazonu. Bremzēšana nav tik laba – no pārsegiem sviras forma ir nedaudz asa, un apvienojumā ar dziļi nolaižamajiem Tektro suportiem (kas nodrošina vietu dubļusargiem), jauda nav lieliska, ja salīdzina ar 105 aprīkotiem velosipēdiem šeit. No kritieniem, kur jums ir nepieciešama lielākā bremzēšanas jauda, viss ir kārtībā - papildu svira dara brīnumus.
Riteņi
Mēs turpinājām savu neseno neveiksmīgo braucienu ar Conti riepām, pēdējā braucienā caurdurot aizmugurējo 25 mm Ultra Sports riepu, pateicoties protektoram cauri visam ceļam. Līdz tam riepas bija labi darbojušās uz slapjiem, ziemas ceļiem, bez sūdzībām par saķeri. Pats riteņu komplekts ir nepārprotami veidots tā, lai sasniegtu cenu, taču Mavic CXP22 diski ir lieliska izvēle un nodrošina uzticamu bremzēšanas virsmu, savukārt nebija iemesla apšaubīt rumbas bez zīmola - tie testa laikā griezās brīvi un freehub nekad nav izlaidis sitienu. Ar 32 spieķiem aizmugurē un 28 spieķiem priekšā (radiāli sašņorēti) šiem riteņiem kādu laiku vajadzētu palikt cienīgiem treniņriteņiem, vienlaikus nodrošinot ērtu vietu jaunināšanai un svara samazināšanai.
Brauciens
Janvāris nav piemērots laiks, lai izmēģinātu velosipēdus - pastāvīgi slapji ceļi, stiprs vējš un pastāvīga tumsa nevienam nav priekšstats par labu laiku. Tomēr šeit tiek izmantoti šādi velosipēdi – ikdienas braucienos, slapjās ziemas treniņu nedēļas nogalēs, vasaras sporta veidos un visa gada garumā. Faktiski visur, visu laiku, neatkarīgi no apstākļiem. Boardman Team Carbon noteikti nekad nav jutusies neērti vai nervozi uz slapjiem, nelīdzeniem ceļiem, kas sola labu vasaru, kad apstākļiem (cerams) vajadzētu būt labākiem. Vienīgā problēma mums bija ar bremzēm – no pārsegiem pietrūkst jaudas, tāpēc nolaišanās kritumos ir neapšaubāma priekšrocība. Par laimi, seklos nolaižamās stieņi ir ļoti ērti. Sverot 8,5 kg, Boardman faktiski sver par 100 g mazāk nekā vietnē norādītais svars. Kas ir jauki. Uz ceļa tas ir stabils, uzticams velosipēds, pie kura ir viegli pierast. Neskatoties uz to, ka tā ir lētāka oglekļa kategorija nekā dārgākie Boardman klāsta velosipēdi, komanda paveic lielisku darbu, absorbējot ceļa vibrācijas un nodrošinot stabilu pedāļu mīšanas platformu. Tas nozīmē, ka tas notiek uz aizraujoša velosipēda rēķina - tas nemudina jūs sprintēt augšup katrā kāpumā vai redzēt, cik ātri varat nobraukt pa lielu nobraucienu. Šeit nav runa par velosipēdu, bet gan par jums, un Team Carbon rada iespaidu, ka tā ar prieku pieņems visu, ko jūs izvēlaties tai mest, neatkarīgi no tā, vai tas ir 10 minūšu sprints vai viegls brauciens uz biroju un atpakaļ. Ar lielisku rāmi un piemērotību ir vērts to turēt un arī uzlabot.
Rāmis - Oglekļa šķiedra ir viegla un mazina vibrācijas - 7/10
Components - pārsvarā pašu zīmols, taču izceļas Shimano pārnesumi - 6/10
Riteņi - modernu zīmolu rumbas un Mavic CXP-22 diski ir labi apvienoti - 6/10
Brauciens - stabils un nevainojams, taču labākas bremzes palīdzētu - 8/10
Ģeometrija
| Pieprasīts | Izmērīts | |
|---|---|---|
| Augšākā caurule (TT) | 555mm | 555mm |
| Sēdekļa caurule (ST) | 530mm | 530mm |
| Down Tube (DT) | 600mm | |
| Dakšas garums (FL) | 378mm | |
| Galvas caurule (HT) | 160mm | 160mm |
| Galvas leņķis (HA) | 73 | 72.6 |
| Sēdekļa leņķis (SA) | 73 | 72.7 |
| Riteņu bāze (WB) | 996mm | |
| BB kritums (BB) | 68 | 68 |
Spec
| Boardman Team Carbon | |
|---|---|
| Rāmis | Toray T700 vienvirziena oglekļa, pilna oglekļa dakša |
| Grupu kopa | Shimano Tiagra/105, 10 ātrumi |
| Bremzes | Tektro R540 dubultā šarnīrsavienojums |
| Ķēdes komplekts | FSA Gossamer Compact, 50/34 |
| Kasete | Shimano Tiagra, 12-28 |
| Bāri | Boardman E4P |
| Stumbrs | Boardman E4P |
| Sēdekļa statnis | Boardman E4P, 31,6 mm |
| Riteņi | Mavic CXP-22S, 28/32 |
| Riepas | Continental Ultra Sport II, 25c |
| Segli | Boardman E4P |
| Sazināties | halfords.com |
